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我曾聽朋友講過一個奇葩經歷。他和女朋友去旅行,最後在高鐵吵架了,氣得他拉起行李轉身就走。不出十分鐘,女友果然給他打電話了,剛接起來準備嘚瑟,結果對方涼涼地來句,

“你走可以,白金卡留下,我進不去貴賓室了。”

對於常年差旅、機場高鐵站閉著眼都會走的人兒們來說,貴賓休息室就是剛需。

平時節奏抓得再緊都好,很多時間還是不可避免被耗費在旅途中。比如排隊、託運、安檢,從A點風塵僕僕趕到B點,再上個洗手間、買杯咖啡、找個地兒吃飯之類的,能量已經消耗掉大半了。如果懂得用全球各地的貴賓休息室提升“在路上”的體驗,那麼行程會輕鬆很多。反正,現在我已經成為一個貴賓休息室探索控了。

機場的貴賓休息室和普通的休息室有什麼區別?

貴賓休息室與普通候機室最大的差別就是在於貴賓室可以無限暢飲,有免費餐食,至於餐食的水準還是要視具體的運營商,對於土豪航空公司的自助餐就不用多少說,那必須是很讚的。

很多VIP貴賓室有單獨的安檢通道,可以優先登機,在上下飛機還有專門的小車接送,不用和大隊人馬一起排隊。

對於那些長時間延誤或者要過夜轉機的朋友來說,貴賓室絕對是一種享受,有地方淋浴,有個地方能夠舒舒服服的坐著或者躺著刷刷朋友圈,無疑是雪中送炭的服務。

每次出行,如何獲得貴賓休息室確實是門學問。

航空公司自營的休息室自然方便,提供的服務一應俱全,有的甚至堪稱打卡景點。廣州白雲國際機場的T2航站樓開了之後,新的南航明珠貴賓廳我就覺得非常不錯,裡面可以按摩可以洗澡,有即點即煮的雲吞湯麵,早餐時間段的潮州白粥佐以潮州鹹菜,味道真的可以,值得實名點贊。

令我印象深刻的還有伊斯坦布林的土航休息室,他們的航空雜誌就寫著“我們的休息室比某些機場還要大”,裡面就餐和酒水飲品都是常規操作了,還能睡覺洗澡玩電子遊戲看電影。

而迪拜的阿聯酋航空休息室更讓我嘖嘖稱讚壕無人性,整整機場一整層共設七個專屬休息室,頂級廚師為客人現場烹飪,任意取用的礦泉水是 voss,任喝的酩悅香檳,還有兒童遊藝設施,每個洗手間的盥洗物品一應俱全,連給客人看時間的掛鐘都是勞力士。

想進入航司自營的休息室,要麼土豪任性買兩艙,要麼得飛出一個航司或聯盟的金銀卡,現在也有航司在購票時就推出了休息室的收費增值服務,可以自行購買。

次之是龍騰、PP的休息室。這幾年龍騰可以說是越做越好了,境內覆蓋率最廣和餐廳合作也多,把它當成飯卡用都不為過。只是每年需要專門付年費。差旅少的人,用不回年費。

再來就是第三方休息室了,這類休息室是銀行、通訊等企業為自家高階客戶而設,一般都是各家各戶的超級VIP和私人銀行客戶,所謂的“高淨值人群”。要成為這樣的VIP,平日裡的消費記錄也是不能少。

支付寶鑽鉑會員也可免費享全國高鐵、機場貴賓休息室。

全國25個城市,33個高鐵站,都可以免費享受貴賓服務。全部免費且無需用積分兌換,直接領取使用,還可以帶1.2米以下的兒童同行。

最後還有一種情況,就是用錢買票進入休息室。有些休息室為了創收,對於持經濟艙登機牌的旅客開放收費業務,也就是付錢你就能進。

所以,想進入機場休息室的方法有很多,大家可以回頭整理一下手上的資源。下一次坐經濟艙,照樣可以大搖大擺地享受貴賓服務。

最新評論
  • 為何故宮的房頂從來都看不到鳥糞?600多年了還如此明亮?
  • 沒想到!日本這一旅遊設施在外國遊客中最減分