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進藏有8大線:川藏南北線、滇藏線、青藏線、新藏線、唐蕃古道、丙察察、雜多線...

你知道第九線嗎?

這條線,穿過巍巍崑崙山脈,跨過絕壁、激流、火山、冰河、達阪,集風景之大成,融各種挑戰於一身。

這將是中國最酷、最有體驗感的道路。

巍巍崑崙新疆和西藏,二者之間是綿延2500公里的崑崙山脈。

崑崙山,中國最長的山脈。它是由帕米爾高原向東發育出的一條巨大山脈,冰川面積超過3000平方公里,冰川融水形成中國幾大江河的源頭,包括長江、黃河、瀾滄江、怒江和塔里木河等。

屹立在帕米爾高原上的慕士塔格峰,西崑崙山脈的第三高峰。

崑崙山,“一山南北兩重天”。

崑崙山以北,是中國面積最大的盆地——塔里木盆地,海拔高度800~1300米,它的中部就是世界第二大沙漠、中國第一大沙漠塔克拉瑪干沙漠。

崑崙山以南,是“世界屋脊”青藏高原,平均海拔4000~5000米,被稱為地球的“第三極”。

崑崙南北,海拔、地貌、氣候、物產、習俗、民族、信仰等,均大相徑庭。

塔克拉瑪干沙漠

崑崙山的東段處於中國三大自然區(西北乾旱區、東部季風區、青藏高原區)的交會處;中段和西段處於西北乾旱區與青藏高原區的分界線。

崑崙山脈西段是青藏高原的北部邊界,崑崙山在塔里木盆地和青藏高原間形成了一個天然壁壘。

塔里木盆地

壁壘無法阻止人們想要聯通的慾望。古代先民突破這道屏障,開闢出三條古道連通新藏。克里雅古道,就是其中最艱險的一條(另外兩條是:克里陽古道和桑株古道)。

克里雅古道

崑崙山深處的克里雅古道,歷史記載中僅有隻言片語。

關於克里雅古道的記載多與戰爭有關,公元7世紀60-90年代,吐蕃與唐朝在西域發生多次爭奪,吐蕃人翻過克里雅山口進入塔里木盆地。

清康熙五十六年(1717年),盤踞新疆的準噶爾蒙古大汗策妄阿拉布坦從克里雅山口進入西藏,襲擊拉薩,使藏區陷入混亂,清軍"驅準保藏",將準噶爾軍隊逐出拉薩。清末將領左宗棠追殺白彥虎,這條道路最終被毀,“溪徑遂絕”,克里雅古道遁出人們的視野。

“英雄古道”

1950年8月1日,新疆軍區獨立騎兵師一團保衛股股長李狄三,率領進藏先遣連136名官兵從新疆于田縣出發進軍阿里,經克里雅古道,翻越克里雅山口,翻過界山達阪。

45天艱苦行軍,部隊最終到達西藏阿里的改則縣扎麻芒保一帶,把紅旗插上了“世界屋脊的屋脊”。1951年5月28日,後續大軍來到扎麻芒保,同先遣連勝利會師。

為了紀念先遣連的壯舉,後人將克里雅古道稱為“英雄古道”。

圖片來源:解放軍報

1950年8月,進藏先遣連官兵向西藏進軍。

探險樂園

克里雅古道,山路崎嶇、氣候惡劣,全程需要翻越多座5000米達阪。

巍巍崑崙人跡罕至,這條路也是野生動物的樂園,野犛牛、藏野驢和藏羚羊眾多。

隨著戶外運動興起,這條塵封多年的進藏祕道再次開啟。克里雅古道,留下了探險家前赴後繼百折不撓的腳步。

2005年,新疆探險家王鐵男沿著翻越克里雅山口的這條道路,成功探索了崑崙山深處的1號火山。

2008年7月底,王鐵男組建了一支由9名隊員組成的“英雄古道探險隊”。他們從新疆于田的普魯村出發,經硫磺達阪、脫破拉尕特達阪、阿特塔木達阪,全程250公里,沿古道翻越克里雅山口(海拔5445米)。

隊伍翻越阿特塔木達阪 圖/王鐵男

這是自1950年以來,第一次有探險隊成功穿越克里雅古道,並開闢出一條徒步探險路線。

克里雅古道重回人們的視野。

“進藏第九線”

穿越崑崙山脈,縱橫景觀大道,盡情釋放越野和探險的激情。

2019年11月9日,和田崑崙天路“進藏第九線”專案啟動釋出會在新疆和田地區舉行,正式拉開了“進藏第九線”的序幕。

這條線,囊括了獨庫公路、新藏線和克里雅古道。

“進藏第九線”軌跡圖,囊括了獨庫公路、新藏線和克里雅古道

獨庫公路,從獨山子到庫車,全長561公里,過半以上地段橫亙崇山峻嶺、穿越深川峽谷,是一條“縱貫天山脊樑的景觀大道”。

獨庫公路

新藏線,翻越崑崙山,把新疆和青藏高原的阿里地區連線起來。

這是“世界海拔最高的公路”,翻越5000米以上的大山5座,冰山達阪16個,冰河44條。

克里雅古道,跨過克里雅山口——新疆和西藏的分界線,進入克里雅河谷,就進入了西藏,遼闊的羌塘草原任君馳騁。再往前,邦達措、龍木措,邂逅一路幽藍的湖泊,迴歸人間。

位於阿里地區日土縣鬆西境內的龍木措,風景絕美

“進藏第九線”,將成為中國最“酷”的線路,它將經過整個沙漠公路,翻越崑崙山山脈,進入中國海拔最高的羌塘草原,它是一條最有體驗感的線路。

不同路段,不同題材的主題旅遊景點將串連起來,加上競技、體育運動等題材,豐富整個線路,每次旅行都是遊客的深度體驗。

2019中國環塔(國際)拉力賽,在新疆和田塔克拉瑪干沙漠舉行

阿里,作為連線新疆和西藏的樞紐,“進藏第九線”上重要的中轉站、旅遊集散地,阿里地區旅遊發展局將加強與和田地區文旅局的合作,努力把這條線路打造成為中國特種旅遊精品線路。

阿里,連線西藏、新疆兩大國際旅遊目的地的重要樞紐

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