對於旅行來說，火車已經成為了大家外出旅行的主要交通工具，畢竟火車現在已經幾乎可以到達中國的任何一個角落，還是非常便捷的，火車站一般建設在城市的中心位置，乘坐也會更加方便，同時也能去城市的中心轉一轉。再者就是火車票比較便宜，如此一來就成為了大家出遊出行的主要交通工具。現在正值春運，火車票基本上是瞬間牆空，回家也成為了一件難事，似乎每年的春運都是這樣有困難的。

雖然春運期間的火車呈現爆滿的狀態，但是也並不是絕對的，甚至有的列車連車票都不收取，只為為老百姓提供便利，就像免費的公車一樣方便。中國還真有這樣一列列車，同時也是我們中國境內目前唯一一列免費的火車，或許大家對這輛車還不是很熟悉吧，那麼這輛車到底行駛多遠呢？到底在什麼地方呢？是所有人都免費嗎？今天我們就帶大家去了解一下。

這輛車是國內唯一免費火車，誰都可以免費乘坐，火車道兩側竟還有街邊市場，不僅如此，列車雖然免費但是該有的設施都是一應俱全的，甚至列車長和列車員都是足數的班組。這列火車就位於中國的湖南境內，列車始發站是郴州，終點站是宜章縣白石渡，這輛火車依舊是綠皮火車，形式的鐵路線路為“京廣鐵路線”。

其實這列火車與我們平時看到的火車不太一樣，並沒有長長的列車，因為乘客比較少，所以僅僅提供兩列車廂為遊客服務，列車行駛途中還會經停槐樹下、坳上、太平裡、白石渡站，共為四個站點，雖然只有四站地，但卻給當地的百姓提供了非常大的便利。

其實這列車說是火車，不如說是觀光的免費公車，因為其路線實在是太短了，我們一般乘坐的火車全程都是數小時或者幾十個小時，但是這列火車全程加上經停的時間也不到一小時，雖然火車行駛的距離比較短，但是火車上的服務人員依舊非常的齊全。列車員和列車長隨時為您提供貼心的服務。

同時為了保障乘車人的安全，列車的工作人員會隨時的監控列車的載客人數，一旦滿載之後，就不會再接受乘客繼續上車，因此這列火車還是非常的安全的，既然是不收費的列車，其中途的火車站也都是開放形式的，並沒有售票廳也沒有候車室。甚至很多商販在鐵路兩側擺上了小攤，這有點像印度的火車市場一樣，非常有意思。

在火車停靠的站點周邊，一些商販會將自家的農產品拿出來進行售賣，其品種還是非常多樣的，並且非常新鮮。因為乘坐這列火車的人大都是鐵路職工以及周邊的居民，所以下班回家在這裡買些菜，既方便又新鮮。同時這裡現在也是當地的一個特色，很多遊客慕名前來，就是想乘坐一下不要錢的火車是什麼感覺。

隨著交通工具的不斷髮展，我們現在更多的是看到高鐵，綠皮火車已經漸漸的開始淡出我們的視線了，但是綠皮火車在很多人心中，依舊有很多的回憶。大家對於中國唯一一列免費的火車有怎樣的看法呢？