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坐新幹線很貴,好象比飛機還貴。

我的理解,新幹線就是日本的高鐵。我們國內的高鐵票價,應該比飛機票便宜一些。

今天,我們從東京到札幌。女兒在國內做旅遊日本攻略的時候,我就跟女兒說我想坐一次日本的新幹線,體驗一下日本的高鐵和中國的高鐵到底有什麼不同。

幾十年以前,中國改革開放的總設計師到日本國事訪問,日本人請老人家坐高鐵,多少帶有一點炫耀地問他日本的新幹線怎麼樣?老人家笑著只說“速度快”。幾十年轉眼過去了,現在,中國已建成了世界第一的最長最密的高鐵網......

東京到札幌的新幹線票價是26900日元。我在網上查了查,機票比新幹線便宜不少。

新幹線不是一條高鐵線,它是連線日本全國的高速鐵路系統。1964年日本第一條東海道新幹線開通,這條線路是全世界第一條投入商業營運的高速鐵路系統。新幹線是世界高速鐵路的先驅,它和法國TGV、德國ICE、中國高速鐵路一起,並列為世界高鐵四巨頭。

中國的高鐵車站是獨立的,年輕時尚又漂亮,是一個城市的名片和地標性建築。日本的高鐵站和地鐵、普鐵混合在一起,乘坐時相當複雜,不用手機導航真的很難找。

東京到札幌直線距離是800多公里,到北海道後,新幹線順著海邊走,繞了不少路,估計鐵路距離應該有1000公里吧。上午9:36從東京發車,到函館是下午1.30,站內轉車,下午2.12出發,晚上5.40到札幌,車上整整7個半小時。如此算來,新幹線的速度比中國高鐵慢了不少。

但坐新幹線比坐飛機舒服多了。車廂特別乾淨,座椅非常舒適,沿途風景優美,城市、鄉村、山林、田野、海景、風雪,滿眼異域風情,不枉此行。

出東京不久,白雪皚皚仁富士山便映於眼簾,列車經停大宮、仙台、盛崗、青森,穿過50多公里的津輕海峽隧道到函館。換乘輕列,雖說列車有些飄和抖動,但沿著北海道海岸線行進,時而豔陽高照,時而雪花飛舞,海水激盪、海鷗飛旋,風景真美。

到札幌,天已經黑了,大雪紛飛。飛舞的不是雪花,卻是細密的雪粉。一陣冷風吹過,很象東北的白毛風;地下,是厚厚的雪;屋頂上,雪積盈尺。

我不解的是,並不覺得冷。沿途所見,海水沒凍,小河的水沒凍,地上也沒凍......這裡的緯度應該和中國東北差不多呀,中國的東北,這時候零下20多度,早已是冰天雪地了。

查了一下天氣預報,零下2度,難怪!

最新評論
  • 為何故宮的房頂從來都看不到鳥糞?600多年了還如此明亮?
  • 沒去過日本,今年四月之後或將說走就走