怎麼一到青藏鐵路，火車頭就要換成美中國產的？看完真是佩服！

近些年來，中國的經濟發展突飛猛進，人們的生活水平也隨之有了很大程度的提高，因此有出門旅行的意願的人也就越來越多，遊客們的腳步也是遍及全國乃至世界各地。除了條件允許而出國旅遊的一部分人，也有很多人更願意在國內欣賞大好河山。因為現在的年輕人大多富有冒險精神，像是新疆、西藏等地方就成了這些Explorer的心頭好。

我們知道，出門肯定都是要乘坐交通工具的，以前條件沒有那麼好，很多時候都需要步行，不過現在已經很少會出現這種情況了，就算是不開私家車，想要到別的地方去，也可以乘坐各種汽車、火車以及高鐵，如果路程比較遠時間又比較緊的話，也可以選擇飛機。隨著公路和鐵路的建成通車，近年來想到西藏地區去旅遊，也變得越發容易了，不再像以前那樣困難重重。

但是經常坐火車去西藏的人可能會知道，當火車經過格爾木這一段鐵路的時候，中國產的火車頭就會換成美中國產的，這其中有什麼原理？相信很多人都有所了解，青藏高原這一帶的海拔都是比較高的，如果是第一次去的人，很可能會因為無法適應而出現高原反應，身體會出現不舒服的症狀。海拔的高度不僅有對人體造成傷害的可能性，對於火車本身也是一種挑戰。

其實對於這樣的原理，也與我們的摩托車一樣。如果人們想要到比較陡峭的山上去，只有騎著燒油的摩托車，還是那種動力比較強大的才可以，而那種舊的電動車就沒法做到，因為電力的能量畢竟比不上燒燃料，自然就支撐不到上山了。面對不同的地勢，當然也要採取不同的策略，這樣才能保證火車在行駛過程中不會出現本來能夠避免的意外，這也是對乘客的安全負責任。

因為美國幾乎沒有電氣化的鐵路，大多數都是用內燃機來推進的，而國內的這種燃機車比較少，所以才會選擇進口美中國產的火車頭，這樣一來在經過格爾木的時候，就能夠讓火車順利地通過。那麼為什麼不選擇中國產的火車頭？因為這樣就需要設定相應的變電站來支撐火車的電力，這樣所耗費的人力財力成本就要更高了，而且還需要專業人員來操作。對此大家怎麼看？