隨著現在人們的生活水平在不斷的提高，出門選擇乘坐的交通工具都有了改變了，在以往人們出行選擇的交通工具大多數都是一些票價比較便宜的交通工具，現在人們出行的時候選擇的交通工具大多數人都是更加的注重行駛的速度以及乘坐時的舒適度的，所以現在很多人選擇的交通工具都是高鐵以及飛機，國內的各大城市也都在積極的建設機場以及高鐵站。
建設這些機場本意都是為了更加的方便人們的出行的，但是今天小編要為大家介紹的這3座機場卻經常的受到人們的吐槽，主要是這3座機場修建的實在是太過於偏遠了，人們想要乘坐飛機的話，需要提前很久就要準備出發，要是打車去機場的話，打車費都需要花很多錢，這三座機場當中有一座機場海拔非常的高，海拔高達4300多米，其中有2座機場還是國際機場。
第一座機場就是“蘭州中川國際機場”，它位於甘肅省蘭州市蘭州新區中川鎮境內，飛行等級是4E級別的，還是西北地區主幹機場之一，蘭州中川國際機場作為蘭州市的空中門戶、西北地區的重要航空港、國際備降機場在當地起著非常重要的作用，但是這座機場距離市區有著75多公里，機場在1970年7月開始通航，在2018年年旅客吞吐量1385.82萬人次。
第二座機場是“昌都邦達機場”，這座機場位於藏東昌都市邦達草原、玉曲河西岸狹長山谷中，這座機場的海拔高度達到了4300多米，更是被人們稱之為“世界上離市區最遠”、“世界上氣候最惡劣”的民用機場，這座機場的跑道全長5公里，機場上的空氣密度只是海平面的一半，而且機場北距昌都鎮遠達136公里，是國內離中心城市最遠的民用機場。
第三座機場就是“拉薩貢嘎國際機場”，是一座高原機場，位於西藏自治區山南市貢嘎縣甲竹林鎮。1966年11月23日機場正式的通航運營，這座機場的海拔達到了3569.5米，而且這座機場距離拉薩市中心的公路距離達到了97公里，算是非常的遙遠了。
中國最“坑”的3座機場，距離市區非常的遙遠，其中2座是國際機場，這三座機場大家有去坐過嗎？
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96年我到拉薩就是在貢嘎機場。那時到拉薩市區的公路全是土路，機場班車跑了3個多小時。
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蘭州機場打的要200多，的確遠
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還有邵陽機場，實際機場在武岡，李邵陽一百多公里
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西藏的兩座沒去過。蘭州中川機場有幾次。還好，機場大巴30元一位，不論白天晚上，有飛機就有大巴往返市區，現在更方便了，有動車往返機場與蘭州西站和蘭州站，同樣，有飛機就有動車。
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蘭州中川機場去過好幾次，雖說離蘭州城區遠了一點，不過有城際鐵路，還是蠻方便的！
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三座機場去過好幾次，特別是昌都邦達機場，一路翻山越嶺。
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蘭州中川機場距市區遠是因為地勢的問題，周邊都是山，不是什麼坑不坑的問題。
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蘭州機場到市區有動車非常方便，
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蘭州中川機場到市區有城際列車連通，非常方便，機場大巴也有不同方向線路的好幾條線路，現在距離都不是問題了。
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經常落地西藏拉薩貢嘎機場，確實離市區比較遠，機場大巴60元。
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拉薩機場97公里啥時候的資料了？
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中川機場還好吧，城際軌道半個小時到市區，還有高速，很方便啊。
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中川機場是由蘭州市區兩山夾一河的地理位置所決定的。
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這些機場至所以遠離城市也是沒有辦法的。地理地形所至。不是像周姑娘聊的哪樣。實在是出自無奈。其實不是機場坑了我們。而是地形限制了機場。要知道在許多地方要找一塊能建機場的地方有多難？還請周姑娘能諒解。
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貢嘎機場到拉薩市區沿途的景色很美，順著河邊走，一點兒也不覺得遠。
拉薩機場離市區40多公里。