遊客物件群單一,憑什麼說杭州旅遊強於蘇州?絕大多數人對杭州旅遊的認識在西湖,對西湖的認識還停留在白娘子和雷峰塔。跟團一般就是去西湖,節假日會造成擁擠的感覺,所以許多人對西湖遊體驗並不是很好。而如果是散客自助遊,相對來說,需要文化素養較高才能玩出遊興,即杭州的物件遊客群比較單一狹窄。
一種觀點認為,杭州的遊客群並不狹窄,狹窄的話也不會出現節假日人山人海的情況,除了西湖,杭州周邊也還有西溪溼地,良渚文化村,宋城,千島湖等等旅遊勝地,並不亞於蘇州。而更為難得的是杭州的山水都存在於城市之中,也因此造成了人多的現象。
遊客對西湖的印象停留在白娘子,何不說對蘇州的印象也只停留在幾個園林?每年來杭州旅遊的人多,還是去蘇州旅遊的人多呢?杭州怎麼說其實也是靠旅遊發展起來的城市,反而今天的蘇州說它是旅遊城市,已經不太恰當了。
杭州對景區下的功夫比蘇州要深,確實每年來西湖的人也都是看看景而已,體會不到深層的文化價值,但這也是當地希望看到的,因為從商業角度來講,杭州不需要遊客了解那麼多,免費的景區也好,免費的單車也好,都是為了吸引更多的人來杭州,為杭州創造經濟效益,對收益上來說這就夠了。
對此觀點不敢苟同,杭州在旅遊方面的深耕細勻確實令人讚歎,但這是兩個概念,單從這些並不能推出杭州旅遊強於蘇州的結論。一一反駁:狹窄指的是受眾型別偏窄。節假日幾乎每個景點都人山人海,單從節假日人數多並不能推翻受眾型別少的結論。
山水都存在於城市之中所以能容納的遊客總容量必然受限;杭州對景區下的功夫深:免費單車只對散客有效果,跟團的話考慮到安全因素,必將捨棄。想想一大群老人,小孩兒以及不會騎車的人,再說騎著單車遊西湖也不是可取之道。
呼籲市民不要在節假日和遊客搶西湖又一條證據證明容量受限。可能有人會反駁,蘇州的容量難道不受限嗎?——蘇州佔有地利之便,容不下那麼多人的時候,旅行團可以採取往附近的上海,無錫,常州,鎮江,南京分流的做法。而可供杭州分流的地方只有上海,附近其他城市更小更偏,如嘉興,紹興,寧波等,不能起到有效分流的效果。
西湖的安全因素也是容量受限不可忽視的一大因素。人一多,就有落水的危險。而西湖附近的千島湖同樣的湖,吳山是山,一樣存在安全因素,旅行團根本不好帶,也不利於分類。雷峰塔,錢塘江,六和塔等等,不用我說,更是無法分流。所以人全都集中在西湖邊。而蘇州即使園林再擠,也不會有什麼危險。凡此種種,在旅遊建設上,怎麼能說杭州強於蘇州呢?
以上觀點你有異議嗎?
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杭州除了西湖 還有西溪 靈隱 現在發展運河和錢塘;蘇州 我目前就去過木瀆和幾個園林,還沒挖深;
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杭州被擠下去的人肯定沒有蘇州園林多,一個只知道西湖西溪的外地人有又什麼資格談論杭州
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蘇州景觀太小,我一天就遊個遍。杭州遊十天都只能遊一部分。
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兩個城市定位都不一樣,沒得比
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什麼叫遊客物件單一?不明白,年齡?學歷?職業?階層?
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能稱得上文人墨客的精神家園的只有西湖。
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哈,只是來了杭州覺得被騙了!以後再也不來了
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說到文化感受,蘇州園林非園林專業的人根本看不出什麼東西
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杭州肯定比蘇州出名。
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在茅家埠上班5年,今年搬到未來科技城了,每次看見這些照片都讓我想起午休時散步時愉悅的心情和美景
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各有千秋,各取所需。杭州西湖遊人如雲,究其故:一是名氣大,國人愛‘名牌”,喜湊熱鬧;二是文化底蘊深;三是湖在城中,購物旅遊融一體。
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自從蘇州有了工業園以後,旅遊真的不行了
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這辯論是這麼淺的層次,顯然國內的旅遊搞不好
蘇州有什麼可玩的?除了幾個園林,一個虎丘,還有啥?杭州除了西湖、西溪、靈隱寺、宋城;還有錢塘江、千島湖、大運河,虎跑泉;大明山大奇山天目山,還有良渚、湘湖……蘇州玩一天夠矣,杭州玩三天嫌少。別把蘇州捧上天,遊客心中有分寸。