今天我的行程會穿越川藏南線318國道上一座海拔4000米的縣城,因為海拔高被冠以“世界高城”之名,他的名字叫——理塘。很多朋友說,我沒去過西藏,但我到過理塘,這霸氣的城門我太熟悉了
是的,理塘一邊通往西藏,一邊連線著川西大環線上的網紅景點——稻城亞丁,因為稻城近年來的名聲鵲起,理塘也擁有了更高的知名度
如果你從成都出發,走318國道去稻城亞丁,必經理塘,所以很多不進藏的朋友也會在這裡留下足跡,但很少人會選擇在理塘縣城留宿,因為這裡4014米的海拔,尤其對於初上高原2-3天的朋友,誘發高反是大概率事件。但這絲毫不能阻止理塘成為川藏線上的精彩一環
318此生必駕,這裡是四川甘孜州理塘縣——西城門,一座被雪山草原覆蓋,牛羊成群的世界高城。想去嗎?那我們趕緊開始今天的行程
早上9點從海拔2530米的雅江縣城出發,一個臨江而建的藏區小縣城,雅礱江穿城而過,江水湍急、雲霧繚繞。我在想一個問題,住在雅江的朋友,去到海拔4000米的理塘會像我們平原地區的遊客一樣容易發生高反嗎?
專門開車在縣城主幹道上轉了一圈,街道建築極具藏區特色,挺後悔昨晚沒選在縣城住宿,錯過他的夜色繁華
今天的行程是甘孜州雅江縣—甘孜州巴塘縣(巴塘跨過金沙江就是西藏),全程約300公里,途中會遇到天路十八彎、理塘西城門、毛埡大草原、海子山姐妹湖,都是不能錯過的觀景點
首先迎接我們的是天路十八彎,距離雅江縣城約1小時盤山車程。這段山路對單車騎手來說是一大挑戰,在十八彎觀景臺休息的時候恰好遇到一名廣州來的騎手,他告訴我,一般都是先把單車託運到成都,成都到拉薩騎下來大概25-29天,開始的時候最擔心是高反,因為高反誘發肺水腫是肯定無法繼續堅持的(大概是這樣吧,因為我沒打算成為騎手,所以沒有深究了),到拉薩後人坐飛機或火車返程,單車再託運回去,很佩服他們
騎行者最喜歡的天氣就是今天這樣的陰雨天,雖說景色會差些,但不用頂著大太陽炙烤,並且青藏高原上晴天畢竟是大多數,漫漫川藏線好風景總不會缺席
無人機在這次西藏之行發揮了很大的作用,例如這樣的視角是多大廣角的相機都拍不全的(我用16廣角鏡頭拍不出這樣的視角,並且拍攝點只能在圖中偏右車輛聚集的那個觀景臺)。在川藏線上,我對相機的使用主要是長焦小範圍的特寫,廣角拍攝更適合交給無人機
不得不說藏族同胞相當重口味,在十八彎觀景臺我吃了一根灌腸和一份炸土豆,被鹹得差點掉眼淚了,喝兩瓶礦泉水才緩過來,土豆10元,灌腸也是10元
這樣的陰雨大霧天別說看風景,連基本的生命安全都難說保障。風景看不見、埡口看不見、路看不見、對面的車看不見、什麼都看不見了,還能再危險些嗎?還好大霧瀰漫前在天路18彎拍好了照片和視訊
在馬路上推車前進的是自媒體主播,他們也是現在川藏線上的重要組成部分。與騎手和主播相比,開車的顯然幸福許多,要做的只是把車速放慢小心駕駛
當然這樣的天氣也會帶來獨特的景觀,例如你的進藏照片集裡是不是缺一張這樣的照片?哈哈,聊以自慰
川藏線上就數這座神山的名字最有特點,即使車外陰風冷雨也擋不住我有一顆合照的心
快到理塘縣城的時候雨終於停了下來,風景大好,這就是我們的青藏高原,連綿壯闊,作為中國人此刻自豪呀
在藏區有很多這樣的標語,比較常見的還有“感恩黨愛祖國奔小康”,比較可愛的有“沒有讀不好的書,只有放不完的犛牛”
早上9點從雅江縣城出發花了將近6小時到達海拔4000米的理塘縣城,導航定位最具代表性的景觀—西門城。很多遊客在路邊等什麼呢?因為這裡是川藏線通行的要道,車輛往來川流不息,遊客們只能趕在暫時沒車的間隙衝到路中間拍壓馬路的照片,這種人車搶道的情況其實非常危險
理塘的可玩性遠遠超出我想象,西城門是網紅打卡點不必多說,城門旁邊這片草原是犛牛成群結隊的畜牧地,可以近距離拍照,牧民就在旁邊,沒有說要收錢
這座世界高城被雪山草原覆蓋,雖沒有風吹草低,但有牛羊成群。再次提示,風景雖美,但切記不要冒險留宿,因為這裡4014米的海拔
下午4點在理塘出發去海拔2580米的巴塘縣城投宿,過了城門繼續往巴塘方向走,這片連綿海拔4000米的毛埡大草原美得太暴力了
這是一段在雲端行駛的大美風景線,無數次跟自己說要趕路,不要再停車拍照了,但又無數次把車停下來。今天的路程基本都是在海拔4000以上,對身體是大大的考驗,沒有高反是假的,主要症狀是有點暈和腦門發緊,不過並不嚴重
進入巴塘縣轄範圍後318國道的地形成為了高山峽谷,田園風光跟瑞士小鎮一樣一樣,非常美。可惜在翻越海子山的時候又遇上陰雨大霧,錯過了姐妹湖觀景臺,別說賞景,連湖都幾乎看不見了
終於在晚上8點天黑前趕到巴塘縣城投宿,300公里路程開了10個小時並不全是因為山路有多曲折多難走,而是因為景色實在太美,太美的景色又實在太多
巴塘西行驛站大酒店,278元/晚不包早餐,環境比昨晚的雅江小旅館好些,昨天上高原第1晚,擔心誘發高反沒有洗澡,今晚必須洗,因為明天的住宿地左貢縣城海拔接近3900米,更不適合洗澡
這頓74元的晚餐足夠便宜,晚餐的時候老闆告訴我,明天最遲早上6點要出發,因為過了金沙江就是西藏昌都市芒康縣,路非常爛,去晚了車多肯定會被堵死。好吧,第2天我果然見到了現在最爛的一段國道318
廣州夫妻27天自駕往返西藏珠峰第4天行程和費用匯總:
前3天:廣州市—貴陽市—成都市—甘孜州雅江縣,約1962公里,支出2989.7元
第4天行程:甘孜州雅江縣—甘孜州巴塘縣,302.1公里,約10小時
費用:油費180元(理塘縣城加油1次,油價7.01,康定到理塘271公里用25.68升油,折百公里油耗9.48,包括爬坡路、高原大直線、下陡坡各種地形)+住宿278元+餐費114元(早餐20元+小吃20元+晚餐74元)=572元
4天總支出:3561.7元
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持續關注你的更新!19年國慶我川進滇出,時間所限只到芒康。期待下一次我也到拉薩甚至走219到新疆。
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最高縣城的不是理塘 … 是那曲 4500米 你要走青藏線 你就知道了…
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看到你和80後夫妻旅行是內容很多一樣。你們是一對的吧,我們年前剛完成一躺3000km的,向你們學習經驗
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後面4座雪山 注意安全… 東達 色季拉 米拉 還有一座忘了名字… 這個天氣 最後是四驅車 如果不是 必須備防滑鏈… 還有最後過了米拉山口 可以去財神湖 看看 看了再往拉薩走…
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18年走過一次阿里大北環線,希望有機會能再去一次其他路線,很期待……
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會有高原反應嗎,我喜歡摩旅
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肥煲,你舊年先去西藏來,今年又去啊?西飛利啵
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太太坐在公路中間的這一張好!
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全部看完了,等待更新中,加入
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寫得相當唔錯,期待下集,雖然有個別錯別字或標點符不太適合,但冇影響
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肥伸,沒恆大比賽看
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牛,這個時候還出去玩的這麼歡
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過了巴塘就進藏了 竹巴籠 一段 是川藏線路況最難的一段 … 後面的路況就相對好太多了… 如果車速快點 明天應該可以看到72彎
西藏之行第4天,世界第一高城:理塘,雪山草原,卻牛羊成群,心曠神怡