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由於現在的形勢瞬息萬變,所以前天的資訊,很多已經無效了。為此,我們又趕緊根據最新情況,推出回家指南第二版。

而第二版的核心思想就是

趕快回家!

原因如下

1. 絕大部分的外航已經取消了飛往中國的航班。國內航司也在減班。再不回來,恐怕只有等包機了(菲律賓全面停航,目前已經啟用包機了)。

2. 目前有限制條件進入的國家已經多達124個(持續增長中)。

3. 除了限制條件,包括新加坡、澳洲、印尼等國家在內,已經徹底禁止持中國護照的人入境,甚至採取了廢除簽證的方法,實實在在的一刀切了。

4. 部分國家的酒店已經不接待中國人,也有一定歧視中國人的現象存在。

5. 甚至包括南極,也因為世界郵輪協會的通知,禁止過去14天內到過中國大陸的遊客登船了。

因此,如果你沒有長期在國外停留的簽證、財力和長期住所的話,那就趕緊想辦法回家吧。

那麼,主要梳理一下現在的回家方法

01 對於要從美國轉機的朋友們

雖然加拿大還對中國人開放,但畢竟持加簽的人不多。對於去美國、南美甚至南極的遊客,大部分都是持美國簽證,之前訂的也都是往返美國的三大航(美聯航、美航、達美)機票。

目前三大航已經取消了飛國內的航線,而且美國從2月2日下午5點起,對過去14天抵達中國的外國人實施臨時入境禁令。

因此:

A. 如果你掐指一算,離開中國沒有14天。就考慮選擇歐洲等其他方式的機票回來吧。或者就是留在當地撐滿14天以上。

B. 因為全面取消飛國內了,即便符合條件,肯定也要改簽。就野去目前的多個實際案例來說,通過熱線電話+櫃檯現場的方式,改簽的成功概率很高,而且不用額外花錢。而且原本如果是商務艙的,也能保住。

C. 通常的改簽思路是,先飛到美國,然後在美國國內飛到洛杉磯、芝加哥等有國內航司運營的城市,再坐國內航空公司的航班飛回來。而且,通常美國三大航跟國內這些航司是有協議的,可以直接籤轉,甚至可以行李直掛。

D. 第二種改簽的方法是,先飛到美國,然後從美國飛日本或者香港,再轉機回國內。選擇日本的時候,請務必跟航司確認行李是可以直掛的,因為入關都需要簽證。選擇香港目前還正常可行,即持有離開香港的機票的話,可以在香港停留7天。

E. 由於新政策的實施,請大家事先準備好證明你自己在國外已經超過14天的相關材料,以及做好關小黑屋的心理準備(其實平常去美國,也會被抽到關小黑屋的)。不要擔心語言問題,美國海關有的是會講中文的工作人員。進小黑屋也別慌,如實回答就行,只要本身沒問題,還是能夠入境的。今天就有野去客人親測成功入境。

02 對於要從歐洲轉機的朋友們

對於本身在歐洲遊玩,或者在南美遊玩但14天內到過中國的,甚至是在非洲的朋友們,那都要經歐洲回到國內。

由於漢莎航空、北歐航空、芬蘭航空、法荷航等已經全面停飛中國了,所以,改簽思路主要是兩種:

A. 在轉機城市,比如巴黎、阿姆斯特丹等,換國內航空公司的航班飛回。再次強調,如果是沒有申根簽證的人,一定要注意行李直掛問題,以及轉機不能超過12小時,否則需要強制入境,那就卡住了。

B. 先飛到香港、日本,再飛回來。跟美國那個規則一樣。

C. 之前一版推薦的飛中東,由於阿聯酋兩大航突然宣佈停航(僅保留北京),卡達之前已經停航,所以已經不適用了。

D. 就野去目前的多個實際案例來說,這些外航還是不錯的。就是服務熱線不是24小時的哦,只能白天拼命打,或者就是櫃檯了。

03 對於要從非洲轉機的朋友們

衣索比亞航空(ET),可以通過香港轉機飛回來。ET在非洲的點非常全,所以基本上能把滯留在非洲的都接上了。

04 對於要從亞洲轉機的朋友們

對於身處亞洲,包括中東在內的小夥伴們,可以考慮從泰國、日本或者香港轉機回來。

泰國目前仍舊對中國人實施落地籤,所以即便行李不直掛也沒問題。就是提醒一下,泰國落地籤排隊比較久,要麼留足轉機時間,要麼花點小錢買個VIP快速通關。

回家的要點

1. 跟上篇文章一樣,一定要注意改簽的技巧。改簽肯定是首選。

2. 與上篇不一樣的是,如果改簽難度大,比如電話打不通,櫃檯不負責,或者由於現在可選航班真的太少了。那就不要心痛小錢了,果斷退票,儘快買合適的航班回來。越往後,合適的航班越少,價Grand SantaFe高。

3. 買的是什麼航司的機票,就找什麼航司。不管實際承運是哪個航司。舉個例子,如果買的是東航機票,實際承運是阿提哈德航空,那改票只能找東航。

4. 保留好所有票據和實際機票,回來找保險理賠用得上。

真的滯留了怎麼辦?

1. 先了解你的簽證是否足夠。現在好些國家也出了特殊延長政策。即便沒有,上一篇文章也提到,跟當地大使館申請延長也行。

2. 繼續尋找可能回來的航班。轉一次兩次回不來的,可能轉三次四次也行啊。阿騰曾經為從厄瓜多回來的客人,提供了一個方案:基多—巴拿馬(憑美籤免籤)—土耳其伊斯坦布林(行李直掛或者電子籤15分鐘出)—香港—上海。

3. 等待包機。祖國不會忘記大家的。比如菲律賓就啟動了多個包機。

阿騰這裡再囉嗦幾句

1. 無論外航怎麼停、其他國家的政策怎麼嚴格,都無可厚非。這場起因在中國的疫情,給全世界添麻煩。國外的相關產業損失也是非常慘重,尤其是航空業。而且換位思考,你們會怎麼做呢?所以請大家相互理解。

2. 現在各個熱線都爆了,可選的又很少。在必要時,必須果斷決策,不要因為小錢錯失回來的良機。

3. 政策隨時在變,即便改好了,都要隨時關注。

4. 早到機場,一定要早到機場。萬一機場工作人員解讀政策有誤,還有時間溝通協調處理,或者現場改簽。而阿聯酋航空,更是提出了必須提前8小時到機場,其中前4個小時是體檢的新規定。如果不到8小時,錯過了體檢,也不能登機。

5. 海關和航司不是一家。即便航司讓你上飛機了,海關也可能拒絕入境。對海關一哭二鬧三上吊是沒有用的,就是政策、證據、講道理。再不行,也只能另外想辦法了。

如果你還在境外,不知道該怎麼回來,也可以聯絡阿騰尋求幫助哦。

最新評論
  • 1 #

    在美國的,如果沒有有效加簽,日籤,只能老老實實等國航和東航的直航,價格不是一般的貴,經濟艙1萬起,美國4個城市都有,原有機票不是這二家航空公司的,老老實實退了吧,ua,AA根本不接受籤轉到其他公司去,除非你同意補差價,等於沒說,,,

  • 2 #

    咋混的?應該好好反思一下。

  • 3 #

    過去是,得到多助,失掉寡助

  • 4 #

    不讓去這些國家收入不是少了,

  • 為何故宮的房頂從來都看不到鳥糞?600多年了還如此明亮?
  • 劃分為七個地區的崇左