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微博大V花總在飛豬買了張機票,發現是里程票聯程票冒充的,那麼具體是怎麼一回事呢?

這個CASE是一個非常好的案例,從選擇到購票技巧,都有一些值得參考的地方,今天就從這個微博內容出發,講講這裡面的道道

幾個基本的知識給新的小白同學

1,里程:乘坐飛機,多數艙位都有一些里程累積,相當於購物的積分吧,積分累積到一定程度,可以換機票或升艙等用

2,聯程票:比如 上海飛洛杉磯,達美航空有直飛,也有更便宜點的經西雅圖轉洛杉磯的票,後面一個就是聯程

便宜的票,可以買嗎?

在一些平臺買機票,經常會遇到價格參差不齊的現象,而且往往會比官網低一些。這是為什麼呢?幾類

1,不同平臺本身有一些補貼,比如飛豬,攜程經常有的活動,領券立減等,我們經常推薦

2,特定航司的平臺的協議價格

3,機票也是一個大圈,養活了眾多平臺和機票代理。因為航司賣票都有返點,而這部分返點,有時候讓一部分給使用者,增加銷量;這也是為什麼這幾年航司都開始直銷,搞會員日的原因,因為這筆銷售返點的費用很大。

4,有一些代理,銷售里程票;還有一些用HIDDEN CITY等常用的業內規則,在客戶原有行程基礎上,黑屏加一段無關行程,總價反而更低!其中的差價就是代理的利潤

那麼看看花總這個票的幾個點

1,圈紅色的那段,就是碰上了飛豬上的代理賣里程票,肯定價格比官網稍微便宜一些,否則也不會在那買了。里程票沒有里程累積

可以這麼理解,飛豬是一個大商場,而各個代理是其中的商家

之前,亞航BIG促銷時,經常有幾百元超低,不需要任何亞航積分,就等買到亞航促銷機票的,我們也介紹過,這類票多為積分票,當然飛沒問題,里程票並不是假票,這些來自一些代理的積分票

一般在飛豬查詢機票時,都會看到一組出票方。一般有航司飛豬直營店,飛豬特賣,還有不知名的數個代理。航司直營店和官網價格一定一樣的,在飛豬的好處是可以疊加平臺的優惠。而其他代理,就五花八門了

上海飛東京日本航空的例子,各種出票方

花總遇到的第一段,就是遇到了這種代理的里程票,還電話過來討論;後面代理表示可以再便宜800元,說明這裡面利潤空間確實不小,代理不會虧,這一票的利潤1K以上基本沒有懸念

2,用藍色圈出的那段

這個呢,實際上是個業內技術活了,專業票代黑屏出票,A-B的行程,如果加一段B-C,總價反而便宜了,這個是預設的一個盈利潛規則,Hidden City的概念

實際上我們之前推薦的開口大法,以及很多同學都買了的漢莎航空漏油票,都是這個例子。只不過在很多平臺自己可以查詢買到這個票!

香港往返歐洲,最後加一段香港飛大陸,比單獨的香港往返歐洲便宜很多!

所以類似很多HIDDEN BUG,在票代那裡每天都有上演,只不過目的不同。

出了這樣的票,能飛嗎?

沒問題!比如買上海飛紐約的票,尾巴加一段隔兩天的紐約飛芝加哥~ 出票完全OK。而且登機時,登機牌也只是上海飛紐約,你到了紐約走人就好。隔兩天的芝加哥美國國內段飛不飛,NO Show就好。但是部分航司 NO Show有一定風險。

幾個結論

1,飛豬買到代理的里程票,能索賠嗎?

可以!飛豬作為平臺管理方,是禁止代理出里程票的;如果發現是里程票,出票的艙位不對,可以去舉報!申請索賠。平臺也會處罰代理;這類里程票有一定風險

每個航司的官網,會員體系介紹中,都有講艙位,可以對照你的票,實際的累積情況

2,遇到代理的“透明”低價票,靠譜嗎?

代理會有一些方式操作,具體對使用者透明,使用者看到的就是出票。出票後,第一時間看看預訂行程單,在航旅縱橫上新增上行程,或者在航司官網根據票號驗真,只要這一關過了,票基本就沒問題了

3,買票在官網,還是在平臺?

不同人的看法不同,各平臺飛豬,攜程,去哪兒等我們經常推薦,平臺的優勢是活動多,優惠多,當然一些機票代理良莠不齊。這次疫情的退票,幾個大平臺還是都有擔當,機票酒店都出了兜底的政策

官網的好處是沒有這麼多花哨的東西,價格有時貴點,但是里程這些肯定沒問題,符合官網的規則,退改比較標準!而且各家的會員日有如火如荼之勢,新航,川航,南航,東航等的促銷,都是官網獨享

當然部分小眾外航的客服在國外,相比下不如通過攜程,飛豬買票,退票方便

點都過了一遍,具體怎麼選擇,看自己了,不管在哪買,都別忘買之前看清楚賣家,出票方,儘量選擇官方直銷或平臺特賣這種,更穩妥;出票後,根據票號確認行程和艙位,做到心中有數

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