輪渡站與貫通橋相連相通 ©章勇

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民生輪渡站位於民生路東端,北臨黃浦江， 西側連線新華綠地，東側通過慧民橋連線入民生藝術碼頭。

© 章勇

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作為聯絡浦江兩岸的水上交通基礎設施，同時也是東西兩側濱江貫通的重要景觀節點， 整體設計將建築融入周邊景觀，並通過上下層功能分離的設計策略，將出入輪渡站的人流同濱江三道慢行道合理分流。

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建築共分二層，一層主要為輪渡站候船廳及站務用房，主要流線為南北向，二層為配套設施可服務周邊貫通道，提供便民設施。建築高度9米，上部為覆蓋金屬網的景觀構築物， 建築面積為363平米，結合夜景燈光變化成為獨特地標建築。

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一層輪渡站大廳為南北向開敞，並設定天窗，為狹長的空間帶來自然光線。大廳西側佈置站務用房以及可以對外開放使用的公共廁所。一層層高5.5米，整體都位於漫步道平臺下方。二層服務用房位於貫通道北側，並具有良好的江景視野 。

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立面採用玻璃磚，清水混凝土，水洗石牆面等材料和周邊景觀相呼應。頂部構築物採用鋼構架及金屬絲網，配合靈動活潑的幾何造型，成為慧民橋西端的重要節點，搭配爬藤綠植提供遮陽的休息空間。

民生輪渡站及其周邊的公共開放空間，在承載基礎設施的交通功能同時， 也為濱江遊憩提供多元的遊賞體驗。

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專案圖紙

模型

總平面圖

立面圖

立面圖

鋼構架軸測圖

鋼構架平面圖

專案資訊

建築師：劉宇揚建築事務所

專案型別：交通基礎設施

專案規模：363平方米

構築物面積：282平米

設計時間：2016-2018；建設時間：2017-2019

主持建築師：劉宇揚

專案主管/專案建築師：王珏

設計團隊： 陳卓然，陳晗，和亦寧，吳亞萍，薛海琪

駐場建築師：王珏

建設單位：上海東岸投資（集團）有限公司

結構顧問：和作結構建築研究所

水工及施工圖設計：上海中交水運設計研究有限公司 上海東方建築設計研究院有限公司

施工單位：上海市水利工程集團有限公司

專案造價：590萬（含水工）

攝影：章勇