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#在家雲旅遊##無條件寫作日·“宅”家專場#

說起麗江可能大家都眾所周知,而我的老家就在麗江華坪船房傈僳族傣族鄉,知道的人就這裡比較偏僻,離縣城華坪有著53公里的崎嶇山路,卻有著世外桃源般美景,雖然鮮為人知,但是外出求學打拼這麼多年的我依然對家鄉時刻思念心曠神怡,一有機會就要回去呆上一段時間,只是道路崎嶇險峻好多去過的夥伴都會捏緊小手搖頭。。。

船房傈僳族傣族鄉(簡稱:船房鄉)屬於麗江地區華坪縣,位於雲南省西北部金沙江中段,氣候屬於南亞熱帶地熱河谷氣候,距離縣城華坪53公里途經華永線33公里(華坪-永興鄉)、手船線20公里(手爬巖—船房鄉),由於山路十八拐到處急轉彎,常年往返的老司機單車也需要90多分鐘,特別是沿途雞冠山對面的九道拐相當凶險,九道拐也叫手爬巖,70至90度的陡峭山崖上,在智慧的父老鄉親辛勞下,開鑿出來的天險道路,這條道路是永興鄉跟船房鄉的必經之路,也算得上是我們船房鄉跟永興鄉的生命線,天險線路的打通意味著,各種物資不在用人背馬駝跋山涉水去縣城了。

在這個九道拐上兒時的陰影現在也記憶猶新,相信很多我這個年紀的小時候在過九道拐(手爬巖)都有這樣的陰影,兒時去過幾次華坪縣城,當時交通不發達,每天只有一班鄉村超級鐵皮大班車,一車可以做36人加上站著的平均都在50多人,第一次坐班車的我,趴在車窗邊看著窗外的稀奇的景色,一路上都興奮不已,結果到了九道拐(手爬巖)的時候,看著車越開越高,特別是轉彎的地方,即使司機放慢速度總感覺車要側翻,看著百米高的山腳下,大河細得跟手指一樣寬,那時候大氣都不敢出,總覺得呼吸大了會導致車輛側翻,可見此處道路的險峻。

當然九道拐(手爬巖)這個地方後面也陸續出過多次事故,後面道路整改,將九道拐改成了七道拐,每一個彎拐後的道路延長加寬,減少車輛在彎拐錯車及避讓的事故,現在道路已經全程鋪了瀝青路面,七道拐也加寬邊上加了水泥護欄,當然很多開慣了平路的司機朋友在我們這個道路上舉步艱難,聽很多外地的媳婦女婿開車回來到了手爬巖就手足無措,甚至有的媳婦女婿去過一次後面即使逢年過節拖都拖不回去,去年五一節喊了個才上路呢夥伴開車回家,到了手爬巖也是手腳無措戰戰兢兢的開下去的。

當然現在華坪縣至船房村已經打通了另外一條路,不用過手爬巖那令人畏懼的道路,華永線上可以直接插嘎姑線(嘎左村—姑娘墳)在走手船段即可抵達,道路餘2019年下旬的時候已經鋪通了柏油路面,那些船房村外地的媳婦女婿們,你們再也不用回家一路提心吊膽了,近年來農村家家建了沼氣通了電,煮飯都用沼氣電器,植被得到了很好的保護,從衛星地圖上可以看出植被的面積也越發增多。

沿途的風景也數不勝數,從華坪出來以後就是滿山的芒果,公路兩邊以前雜草樹柯叢生,在勤勞的鄉親開墾下,荒山變果園滿山都是現在華坪最主要的經濟作物芒果,除了華坪出來好幾個公里的芒果山,沿途還有很多枇杷柑橘種紙基地,藍莓基地等,每年過年路邊都有現摘的新鮮水果,枇杷、土瓜、甘蔗、柑橘一應俱全。

在三到四月春遊時節,龍洞鄉的大草壩都會迎來很多四面八方的遊客,因為龍洞映山紅鋪山蓋林滿山紅豔引人入勝,迎來眾多遊覽觀賞的遊客,鑽進那鬱鬱蔥蔥的松林,融入映山紅開滿了整片的整片山林,投入大自然的懷抱,在萬紫千紅的映襯下你就是那個最帥的仔、最靚的妞。

過了龍洞鄉下了天險七道拐手爬巖,手爬巖雖然道路險峻,在這裡可以經常看見野生猴子,特別是冬季食物稀少的時候,會有成群結隊的猴子在防護欄邊討食,傳聞有隻臉皮厚的猴子經常坐在護欄上討吃的,一年下來被慷慨的路人養肥了不少,下了手爬巖順著烏木河而下,沿途風光無限,公路兩邊植被茂密,路邊小河潺潺流水,鳥語花香水清魚肥。

近幾年船房鄉在村領導的帶領下,積極走起鄉村旅遊發展路線,道路開始逐漸完善到村鎮上,主要幹道都鋪成了水泥路面,村村通公路毛路也逐一打通,唯一不足的就是隻鋪了路基,還未做路面硬化工程,能保障一般車輛通行,已經做到做不出戶就可以約車上門服務了,家家戶戶房前屋後的水果不用在馬馱人背去集市,如有量大的水果穀物,做生意的直接驅車到家門口進行收購,省去了背託之苦。

最新評論
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    #最美的風景在路上# #宅家看世界# #昆明生活記錄# 路通了才,村裡面才會有幸福的生活

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