涼山這個地方,三國時候設過涼山驛,明朝正德年間,涼山驛改為了涼山鋪,因為這些老地名,1952年設定鄉鎮的時候,便取名為涼山鄉。
翠雲廊位於古蜀道上,它是劍門蜀道上的一段,以險著稱。翠雲廊以劍閣為中心,北至昭化,南至閬中,西至梓潼,蜿蜒崇山峻嶺達三百多裡,路的兩邊全是蒼翠挺拔的古柏林,有的柏樹距今已有2300多年。據介紹,今天的劍門蜀道上,現存的古柏樹有一萬多棵,大多數的古柏樹齡都超過了一千歲,其中,這一萬多棵的古柏,有七千多棵是在劍閣縣。
行走廣元劍閣翠雲廊這些古柏最早可以追溯到秦朝,那時秦始皇統一了中國,下令以咸陽為中心,修築通往全國各地的馳道,其中就有咸陽到巴蜀的川陝大道。馳道可以說是中國歷史上最早的“國道”,也有人稱它為中國最早的“高速公路”。
當時修建這些道路時,在路的兩邊種上柏樹,以顯示天子的威儀,所以,最初的時候,這條道路又叫“皇柏大道”。後來,隨著歷代對古蜀道的不斷開拓修整,路旁的柏樹逐漸形成長達數百里的林蔭大道,今天我們看到的翠雲廊,其形成已歷經了2000多年。
翠柏參天,古道幽深
攔馬牆是劍門蜀道僅存的一段道路護牆,算得上古蜀道上的精華之作,它也是今天翠雲廊景區的一個熱門打卡地。
所謂的攔馬牆,就是在驛道急彎、陡坡、懸崖等險要的地方,為了防備奔跑的馬匹意外滑落到路邊山崖,於是沿著路邊用石頭砌一堵牆,就像今天的公路防護欄。這些攔馬牆的高度多在1米上下,有的是用大青石砌成的石牆,有的是用卵石加泥土築成的土牆,牆上塗上白灰,以此提醒騎馬的人小心安全。
攔馬牆,古代交通“活化石”
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有個精典的地方沒拍上,路上有幾個大石板被千年雨滴,滴的全是坑坑
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從綿陽騎單車去過
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以前我去玩的時間還不要門票,就在國道沒多遠,可以和劍門關一起耍,收門票就沒去過,
每當摩旅沿108國道,路過張飛柏路段,總是停下車來,嗅嗅路旁,散發出來陣陣古柏香,心中充滿無限的遐想。真所謂,前人栽樹,後人乘涼之感