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旅行,來到一座城市接觸的第一個地方就是這個地方的車站,現在中國高鐵建設發達,高鐵站就是很多城市的一張名片,有的地方的高鐵站就是以風景區來命名,很多遊客以為下了高鐵,離景區就不會太遠,誰知道一打聽就懵了,在最美高鐵線上就有兩座高鐵站名字最讓遊客誤會,一個在安徽,一個在福建。

合福客運專線,又名京福高鐵合福段,是京福高鐵的重要組成部分,沿途站點分別是合肥南、長臨河、巢湖東、無為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績溪北、歙縣北、黃山北、婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北、南平(武夷山東)、建甌西、南平北、古田北、閩清北、福州。這一路上可看的風景有很多,其中黃山和武夷山就是遊客喜愛的目的地,但是乘坐高鐵到達這兩站卻發現離真正的景區還是很遠。

很多人看到黃山北站的名字就以為這座高鐵站是在黃山的北面,恰恰相反,黃山北站所處的方位位於黃山風景區的南側,為什麼就不能命名為黃山南站呢?其實在有高鐵前,黃山市已經有了一座火車站,黃山站,合福鐵路黃山北站位於皖贛鐵路黃山站北側,依據《鐵路工程命名規則》,中國鐵路總公司將此高鐵站命名為“黃山北站”。如果想去黃山風景區遊玩,在黃山北站出站可以換乘旅遊公交專線去景區,大約一個小時車程。黃山北站的旅遊交通配套還是不錯的,下車後無論是去市區還是景區車次都很多。

合福線上的原武夷山東站也是經常讓遊客迷糊,很多人去武夷山旅遊,都是坐著高鐵去的,看到武夷山東站的名字就以為武夷山東站應該是離武夷山比較近,如果這樣想的話,就大錯特錯了!很多人在武夷山東站下車以後,發現這裡離武夷山市還有50多公里的路。很多人都在奇怪為什麼這個火車站不叫“建陽站”而叫做武夷山東站。

之所以叫武夷山東站,大概是因為武夷山在全國的名氣更大,而設站的位置又處在南平市重點打造的武夷新區,南平位於鷹廈鐵路聯絡線與橫南鐵路的交匯點,是福建北部地區的中心城市。因此南平市市區(延平區)原有南平站和南平南站兩個火車站。然而南平南站從方位來講根本就不在南平站的南面,也不在南平市區(延平區)的南面。2015年,合福高鐵通車後在南平延平區設的南平北站更加迷惑,甚至在南平南站的南面。由此,南平、南平南、南平北這三個方位錯亂的火車站徹底顛覆了人們對方向感的認識。好在2019年12月,鐵路南平南站更名為延平東站。高鐵武夷山東站更名為南平市站,南平北站更名為延平站;鐵路貨運南平站更名為水南站,南平東站更名為東溪站。

現在很多城市建設高鐵站都以東南西北方向為火車站命名。這樣命名本無可厚非,但是如果以東南西北向命名的火車站張冠李戴,時常讓人們搞不清方向,就會給不少初次造訪的旅客帶來了各種麻煩,還有哪些高鐵站名字讓你覺得模糊呢?歡迎討論!

最新評論
  • 1 #

    黃山北站完全可以改為齊雲山站或屯溪站。這樣有利於宣傳道教聖地齊雲山

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    黃山風景區座落在黃山市境內,鐵總是依據《鐵路工程命名規則》命名“黃山站”與“黃山北站”的,完全合情、合理、合法。

  • 3 #

    其實最好把黃山市改成徽州市黃為北站改成徽州北站一切都清晰了。

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    黃山市應該更名為原來的名稱屯溪,以免外省人造成誤會,有了黃山風景區就已經出名了,再搞個黃山市沒意義。

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    其實高鐵站全國實行數字代嗎?別搞文字了,免得有重名

  • 6 #

    天門南站在仙桃,仙桃站在仙桃找不到

  • 7 #

    國人都是高手,一個名字,十萬八千里……

  • 8 #

    到旌德站下到景區最近

  • 為何故宮的房頂從來都看不到鳥糞?600多年了還如此明亮?
  • 川藏線讓人“作嘔”的兩件事,遊客:每一件都很常見