旅行，來到一座城市接觸的第一個地方就是這個地方的車站，現在中國高鐵建設發達，高鐵站就是很多城市的一張名片，有的地方的高鐵站就是以風景區來命名，很多遊客以為下了高鐵，離景區就不會太遠，誰知道一打聽就懵了，在最美高鐵線上就有兩座高鐵站名字最讓遊客誤會，一個在安徽，一個在福建。

合福客運專線，又名京福高鐵合福段，是京福高鐵的重要組成部分，沿途站點分別是合肥南、長臨河、巢湖東、無為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績溪北、歙縣北、黃山北、婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北、南平（武夷山東）、建甌西、南平北、古田北、閩清北、福州。這一路上可看的風景有很多，其中黃山和武夷山就是遊客喜愛的目的地，但是乘坐高鐵到達這兩站卻發現離真正的景區還是很遠。

很多人看到黃山北站的名字就以為這座高鐵站是在黃山的北面，恰恰相反，黃山北站所處的方位位於黃山風景區的南側，為什麼就不能命名為黃山南站呢？其實在有高鐵前，黃山市已經有了一座火車站，黃山站，合福鐵路黃山北站位於皖贛鐵路黃山站北側，依據《鐵路工程命名規則》，中國鐵路總公司將此高鐵站命名為“黃山北站”。如果想去黃山風景區遊玩，在黃山北站出站可以換乘旅遊公交專線去景區，大約一個小時車程。黃山北站的旅遊交通配套還是不錯的，下車後無論是去市區還是景區車次都很多。

合福線上的原武夷山東站也是經常讓遊客迷糊，很多人去武夷山旅遊，都是坐著高鐵去的，看到武夷山東站的名字就以為武夷山東站應該是離武夷山比較近，如果這樣想的話，就大錯特錯了！很多人在武夷山東站下車以後，發現這裡離武夷山市還有50多公里的路。很多人都在奇怪為什麼這個火車站不叫“建陽站”而叫做武夷山東站。

之所以叫武夷山東站，大概是因為武夷山在全國的名氣更大，而設站的位置又處在南平市重點打造的武夷新區，南平位於鷹廈鐵路聯絡線與橫南鐵路的交匯點，是福建北部地區的中心城市。因此南平市市區（延平區）原有南平站和南平南站兩個火車站。然而南平南站從方位來講根本就不在南平站的南面，也不在南平市區（延平區）的南面。2015年，合福高鐵通車後在南平延平區設的南平北站更加迷惑，甚至在南平南站的南面。由此，南平、南平南、南平北這三個方位錯亂的火車站徹底顛覆了人們對方向感的認識。好在2019年12月，鐵路南平南站更名為延平東站。高鐵武夷山東站更名為南平市站，南平北站更名為延平站；鐵路貨運南平站更名為水南站，南平東站更名為東溪站。

現在很多城市建設高鐵站都以東南西北方向為火車站命名。這樣命名本無可厚非，但是如果以東南西北向命名的火車站張冠李戴，時常讓人們搞不清方向，就會給不少初次造訪的旅客帶來了各種麻煩，還有哪些高鐵站名字讓你覺得模糊呢？歡迎討論！