當今世界的出行方式多種多樣,飛機早已變成人們工作旅遊最常見的出行方式之一,特別是國際商務旅行活動更是第一選擇——飛機安全快捷,空乘人員服務周到,會給你賓至如歸的絕佳出行體驗。下面個看看看中國客流量最大的十大機場的國際航線。
一:北京首都國際機場;IATA程式碼:PEK,ICAO程式碼:ZBAA
二:上海浦東國際機場;IATA程式碼:PVG,ICAO程式碼:ZSPD
三:廣州白雲國際機場;IATA程式碼:CAN,ICAO程式碼:ZGGG
四:成都雙流國際機場;IATA程式碼:CTU,ICAO程式碼:ZUUU
五:深圳寶安國際機場;IATA程式碼:SZX,ICAO程式碼:ZGSZ
六:昆明長水國際機場;IATA程式碼:KMG,ICAO程式碼:ZPPP
七:西安咸陽國際機場;IATA程式碼:XIY,ICAO程式碼:ZLXY
八:重慶江北國際機場;IATA程式碼:CKG,ICAO程式碼:ZUCK
九:杭州蕭山國際機場;IATA程式碼:HGH,ICAO程式碼:ZSHC
十:南京祿口國際機場;IATA程式碼:NKG,ICAO程式碼:ZSNJ
不僅上面這十大城市的機場,相信隨著經濟的發展,對外交流的不斷增加,相信將來國內各地機場的國際航線還會越來越多!
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國內十大機場少了上海虹橋,把第11名的南京列進來了準備取代虹橋嗎,南京和第10名的杭州比都差1000萬客流量,還沒資格進前10吧!
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既然是十大機場,怎麼能把虹橋機場落下呢?
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按吞吐量虹橋機場可以排第七,但硬要說不是4F機場也沒問題。
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北京還有國際航線? 都0起降了 還能排第一?
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祿口機場飛法蘭可是熱門航線,總是爆滿。
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南京祿口機場德國法蘭克福和新加坡都沒寫
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重慶不對吧,重慶江北機場全國第一。
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怎麼深圳機場老是顯示舊航站樓的照片?被打壓已成習慣了。
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深圳少了飛澳門、香港、珠海、廣州的航線
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西安的國際行線太少了。
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深圳機場早已經超過60條國際航線可
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香港,臺北機場進不了前十?
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中部地區就是航空百慕大
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重慶直航赫爾辛基的好像已經停了
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廣州的~~~ 歐洲線比成都的還少
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全國沒有去布宜諾斯艾利斯的
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我知道的重慶還有布達佩斯和沖繩
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東北和新疆不配有姓名啊
太不準了吧,西安咸陽機場至少我知道中東歐洲的航點還有里斯本,伊斯坦布林,土耳其航空全國第四條航線就是西安直飛伊斯坦布林。其他我都沒仔細看