相信很多去過美國旅遊的朋友都會發現，去美國的航班並不是直接從太平洋飛過去的，而是要到北極上空繞一個圈子。我們學過地理都知道，從地圖上看，直接穿越太平洋應該是最短的航線，但是為什麼飛往美國的航班不是按直線穿過太平洋到達美國呢？主要有以下原因。

第一個就是成本問題。從地圖上看，從太平洋直接穿越過去看起來是最短路線，但這是一個誤區。大家學過地理可別忘了，地球可是圓的，如果這樣飛行的話，反而距離更長。繞道北極，才是最近的航線，這叫大圓航線，開船去美國也是這樣走的。

地球是個圓球體，越往北，曲率半徑越小，越往赤道，曲率半徑越大。在平面圖上把上海與洛杉磯連直線，錯誤以為是最短路程，實際上受曲率半徑影響，要沿大弧飛行，反而更遠。先往北飛，地面曲率半徑小，實際距離行程會短一些。最簡單的方法，拿個地球儀看看就明白了！

據資料顯示：北京到紐約，向東跨太平洋需要19000公里，向北走只需要11000公里。所以航空公司為了節省燃油，肯定會選擇最近的距離飛行。經極地航路從北京直飛美國，可縮短航程，減少高空風的影響，還能節省燃油、起降費用。

航路主要穿越中國東三省，從黑龍江進入俄羅斯遠東上空，飛越鄂霍次克海，過白令海峽和國際日期變更線，在北極圈插身而過，由阿拉斯加進入加拿大，最後直線南下，進入美國領空。

第二個就是出於飛機的安全性考慮。

我們都知道太平洋是世界上最大的海洋，海面非常的寬闊，氣候變化也比較複雜。出於對旅客的安全考慮，如果飛機在天上發生了什麼故障，飛機可以飛往美國的阿拉斯加降落。美國有一些備用機場的。

如果是一直在海洋上空飛行，一旦出現問題就沒辦法緊急著陸。太平洋是沒有任何可以降落的機場，出現問題後果很可怕。總的原因主要有兩點，一個是選擇最優路線，減少飛機的燃油成本，還有一個是為了保障機組人員和旅客的安全