①3月29日，南寧萬有國際旅遊度假區專案在南寧正式開工，從拿地到開工僅用4天時間。那麼，它會是五象南從拿地到開工最快的專案嗎？

②3月28日，廣西13個高速公路專案集中開工，建設里程共1005公里，總投資1609億元；來看看都涉及哪些市縣，有經過你家鄉的嗎？

③3月31日至4月10日，玉林福綿機場將開展校飛工作；目前福綿機場已完成總工程量的80%以上，開始進入室內外裝修階段。④近日，《南寧吳圩國際機場總體規劃修編（2019年版）》（獲得民航局正式批覆，近期規劃新增二跑道、設定機位195個、新建T3航站樓。

五象南開工最快的是萬有文旅專案嗎？

1

據媒體報道，2020年3月29日，南寧萬有國際旅遊度假區專案在良慶區那馬鎮正式開工，標誌著專案進入了實質性建設階段。專案從去年12月31日簽約到正式開工建設，僅用了3個月時間。

2020年3月29日，南寧萬有國際旅遊度假區專案開工現場

據悉，南寧萬有國際旅遊度假區專案計劃總投資500億元，其中專案首期投資不低於250億元。專案建設內容由狂野世界、山海奇幻、熊貓樂園、海洋王國、科幻樂園、森林水樂園等六大文化特色景區和度假酒店群、文化演藝、商業購物、文創會展、健康養生等六大部分組成。專案將統一規劃、分兩期開發建設，其中一期主要建設狂野世界和山海奇幻兩大文化特色景區、國際演藝大劇院和特色度假酒店等專案，計劃3年內完成首期啟動區專案建設，5年內完成首期全部專案建設，10年內完成專案整體建設（規模預計超千畝）。

2020年3月29日，南寧萬有國際旅遊度假區專案開工現場

答案是……不一定是！

這裡，小編選取今年一季度南寧五象南成交3個專案——南寧萬有國際旅遊度假區專案、旭輝銀海大道專案、綠地控股東盟總部專案，就它們各自的拿地時間和開工時間進行了簡單梳理，如下：

五象南區域示意圖（僅供參考）以及區域內部分新專案位置

▶南寧萬有國際旅遊度假區專案：

拿地時間：2020年3月25日，

開工時間：2020年3月29日，

相隔4天。

專案一期用地位於良慶區那馬鎮緯3路兩側、緯4路南側，佔地約760畝（兩幅地塊合計7宗地組成），直線距離南寧市五象湖公園約11公里，當時地塊成交總價11.04億元。所建專案要求在地塊中建設中國大熊貓保護研究中心廣西基地，將打造南寧國際旅遊度假區專案，建設中國大熊貓保護研究中心廣西基地以及相關景區、商住配套等。（此前土拍推文→點這裡了解更多）

南寧萬有國際旅遊度假區專案一期地塊（兩幅地塊合計7宗地塊組成）位置示意圖

那馬鎮控規圖，圈紅處為萬有國際旅遊度假區專案一期位置

▶旭輝銀海大道專案：

拿地時間：2020年2月26日，

開工時間：2020年3月9日，

相隔12天。

專案地塊位於南寧綜合保稅區銀海大道東側，直線距離南寧市五象湖公園約4公里，當時地塊成交總價約15.32億元。專案佔地147.272畝，總投資 40.2億元人民幣，總建築面積51萬多平方米，是一個集一站式教育、社群商業、居住為一體的大型商住專案。小區配建18班幼兒園、36班小學、30班初中，所在區域板塊教育配套得到進一步完善。（此前土拍推文→點這裡了解更多）

旭輝五象南專案地塊位置示意圖

3月9日，南寧旭輝銀海大道147畝專案奠基儀式於專案建設基地舉行。

2020年3月9日，旭輝五象南專案開工現場

▶綠地控股東盟總部專案：

拿地時間：2020年3月20日，

開工時間：2020年3月20日“拿地即開工”，3月27日開工會

開工時間實際是最快的（開工證拿地當天拿到，開工會相隔7天）。

專案位於良慶區金海路以北、那約路以西，直線距離平樂大道約1.2公里，直線距離五象湖約4公里，當時地塊成交總價約1.37億元。專案佔地約123畝（5宗地組成），總建築面積約30萬平方米，專案固定資產投資計劃約20億元，將打造成為以新一代資訊科技產業、跨境商貿物流、校企合作科研、企業總部辦公為核心，以高階商務酒店、園區企業增值服務為配套的高新產業聚集地。（此前土拍推文→點這裡了解更多）

綠地控股東盟總部專案地塊位置示意圖

3月27日，綠地控股東盟總部專案開工會在中國（廣西）自由貿易試驗區南寧片區圓滿舉行。該專案由位列廣西建築業50強第一位的廣西建工集團五建公司承建。專案將聯合深藍科技、城雲國際、塗鴉智慧、瑞為技術等綠地戰略合作伙伴，實施專業化、市場化、國際化發展戰略，打造成為中國（廣西）自由貿易試驗區南寧片區產業標杆專案。

綠地控股集團東盟總部專案簽訂土地成交確認書當天，拿到了第一張由五象新區管委會規建局正式發出的實施“告知承諾制”審批模式的施工許可證，這意味著專案工程可以立即動工。同時，這個專案也成為廣西區內達到“拿地即開工”條件的首個世界500強專案。

3月20日，綠地控股集團東盟總部專案獲批施工許可證，實現“拿地即開工”

總的來看，今年一季度，五象南3個專案從拿地到開工僅用0~12天。綠地控股東盟總部專案最快建設，“拿地後即可開工”；其次是南寧萬有國際旅遊度假區專案：，拿地到開工僅用4天；最後是旭輝銀海大道專案，也是很快速，拿地到開工相隔不到兩週，僅12天時間。

小編點評： “五象速度“，一路向南！五象南片區，2020提速建設發展。

廣西13條高速公路集中開工,建設里程共1005公里

2

3月28日，廣西舉行2020年高速公路新建專案開工視訊會，同步在南寧市邕寧區、百色市田東縣等地設定10個分會場，集中開工天峨-北海公路（平果至南寧段）等13個高速公路專案，建設里程共1005公里，總投資1609億元。

此次集中開工的13個高速公路新建專案，涉及城市包括南寧、桂林、北海、梧州、玉林、防城港、崇左、河池等地。

其中，廣西交通投資集團有限公司負責投資建設5個高速公路專案，具體為天峨-北海公路（平果至南寧段）、梧州-那坡公路（平南至武宣段）、巴馬-憑祥公路（巴馬至田東段）、巴馬-憑祥公路（田東經天等至大新段）、巴馬-憑祥公路（大新經龍州至憑祥段），建設里程約424公里，計劃建設工期均為4年。

梧州-那坡公路（平南至武宣段）

巴馬-憑祥公路 示意圖

廣西北部灣投資集團有限公司負責投資建設5個高速公路專案，包括南寧-湛江公路（南寧至博白那卜段）、龍勝-峒中口岸公路（南寧吳圩至上思段）、上思至防城港公路、龍勝-峒中口岸公路（龍勝芙蓉至縣城段）、天峨-北海公路巴馬至平果段（都安至巴馬共線）工程，建設總里程約382公里，計劃建設工期均為4年。

天峨-北海公路（平果至南寧段）示意圖，廣西日報製圖/許長江

中國鐵建投資集團聯合體負責投資建設岑溪-大新公路（容縣至玉林段）、岑溪-大新公路（玉林至橫縣段），建設總里程約89公里，計劃建設工期4年。中鐵交通投資集團有限公司聯合體負責投資建設岑溪-大新公路（橫縣至南寧段），建設里程約110公里，計劃建設工期4年。

小編點評： 以上開建的公路，有你經過你的家鄉嗎？期待4年後的通車，拉近多個城鄉的距離，互通往來更為快捷。

玉林福綿機場建設進入尾聲、近期校飛

3

3月28日，玉林市政務網釋出《關於玉林福綿機場淨空區域安全保護有關事項的通告》，玉林福綿機場將於2020年3月31日至4月10日開展飛行校驗工作，為維護玉林福綿機場淨空保護區域飛行安全，就玉林福綿機場淨空區域安全保護有關事項通告。

據玉林日報報道，全國首個機場EPC工程、總投資概算18.29億元的玉林福綿機場，目前已經進入尾聲施工階段。據介紹，玉林福綿機場包括飛機跑道、空管及供油工程等內容的飛行區已於2019年12月17日通過竣工驗收，其餘油庫工程、塔臺、航管樓、貨運站等13個單體主體工程基本完成（總工程量的80%以上），開始進入室內外裝修階段，將力爭在5月底，完成航站區的工程驗收。下一步，各參建方將為專案的校飛、試飛、行業驗收以及竣工驗收等做好各項準備，其中，專案已向校飛中心提出申請，校飛工作預計將在近期進行。（備註：校飛是驗飛機去新建機場投產檢查，以及定檢。）

目按照4D規模規劃，飛行區按照4C標準設計，新建一條長2600米、寬45米的飛機跑道；新建航站樓約21000平方米、站坪機位7個，按滿足2030年年旅客吞吐量150萬人次、高峰小時旅客人數392人次的需求設計，貨郵吞吐量按5000噸的目標設計。

玉林福綿機場專案工程2020年3月實景航拍圖

小編點評： 這裡，小編借用玉林本地公眾號的標題，表達同樣的心情，“終於！玉林飛機場歷經了長達6年2190天的等待！就要試飛了！”。福綿機場，作為玉林城市對外開放新門戶、新樞紐,將給交通、旅遊、經濟、就業等方面起到積極的推動作用。

南寧吳圩機場新規劃：新增二跑道、新建T3航站樓

4

2020年3月19日， 《南寧吳圩國際機場總體規劃修編（2019年版）》（以下簡稱《總規修編》） 獲得民航局正式批覆， 標誌著廣西的空中門戶 南寧吳圩國際機場的發展藍圖得到了確定。《總規修編》按照統一規劃、分期建設、滾動發展的原則制定了近期（10年）和遠期（30年）的規劃。新修編的總體規劃按照近期2030年旅客吞吐量4800萬人次、貨郵吞吐量50萬噸、飛機起降33.8萬架次，遠期2050年旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量150萬噸、飛機起降55.9萬架次進行規劃。近期規劃新增二跑道、設定機位195個、新建T3航站樓；遠期規劃新增三、四跑道，控制預留第五跑道位置，設定機位426個，建設T4、T5航站樓，設定GTC2和GTC3與現在在建的GTC1結合成聯動系統。

知更多近日，中國民用航空局公佈了2019年民航機場生產統計公報，廣西南寧吳圩機場和桂林兩江機場，入圍2019年全國機場吞吐量前50位。其中，南寧吳圩機場以全年旅客吞吐量15762341人次（摺合約1576萬人次）排在第26位；桂林兩江機場以8552654人次（摺合約855萬人次）排在了第40位；北海市福成機場以2679101人次（摺合約268萬人次）排在了第60位。

小編點評： 廣西全面實施強首府戰略ing，吳圩空港新城也是其中重點加快推進建設的組團。吳圩機場作為廣西國際門戶、大型綜合樞紐，隨著後期建設擴容，將有更大的空間，去發揮更大的力量。