北韓是一座慢城，人們生活節奏慢、脾氣性格慢，出行的速度更慢。

中國遊客最熟悉的就是北京到平壤的客運線，這趟跨國列車從上世紀50年代就開通了，目前依舊為最繁忙的旅遊線路之一。圖片中為北韓最大的火車站平壤站，大家可以留意一下，這裡的站臺是水泥地面，磨得鋥明瓦亮。

由於北韓山地多平地少，很多村子建在山窩裡，出行極不方便，坐火車是唯一的選擇。

北韓城裡人出行第一選擇是坐公車，票價約2毛錢左右。北韓公車早上6點左右啟程，要忙到晚上11點左右。為了節能環保，目前北韓開發出了太陽能公車。

北韓地鐵是導遊的驕傲，有200多米深。導遊說：當年建設地鐵還學習了你們的經驗，目前北韓地鐵是市民重要的出行工具。

北韓有2500多萬人，但計程車不足2500輛，也就是說每一萬人分配到一輛，這些這車主要集中在最大的城市平壤，很多山村裡的老百姓一生都沒見過計程車。即使在大城市裡，很多人也沒坐過，這些車輛主要服務於當地有錢人和外國遊客，起步價大約13塊錢，過了兩公里後，每公里加3塊錢左右。

北韓鼓勵綠色出行，耗油比較大的計程車甚至實行了單雙號限號措施。而單車是大力提倡的，在人多擁擠的一些主要路段，目前設立了單車專用道。

北韓的高速公路是不封閉的，我們去元山旅遊的途中，時常看到騎單車趕路的人。

北韓有錢人也很多，他們出行都是喜歡快捷的飛機。中國遊客去北韓旅遊也可以乘坐飛機的，目前北京、濟南、瀋陽等地都開通了直飛平壤的專線。