我相信生活和來到長沙遊玩的朋友們都知道，在長沙，需要過河是多麼頭痛的一件事情！每天廣播媒體放的最多的路況資訊都會有過河擁堵的資訊，無一例外！

特別是上下班期間，你開啟地圖就是通紅的過河通道！整個長沙人民都為此煩惱了N多年了！

今天我特意查詢了一下，目前，長沙過河通道從最北的繞城高速到最南的繞城高速，真的也不少，通道一共有10條：

一、繞城高速湘江大橋，橫跨月亮島。

二、北二環三汊磯大橋。

三、福元路大橋。

四、銀盆嶺大橋。

五、營盤路隧道。

六、最出名也是最擁堵繁華的橘子洲大橋。

七、南湖路隧道。

八、南二環猴子石大橋。

九、湘府路大橋。

十、繞城高速湘江特大橋。

第一條和第十條呢，是繞城高速大橋，一個在最北一個在最南。我也特意關注了一下，基本上過河通道最擁堵的就是從福元路大橋到猴子石大橋了，那麼就是在長沙的最中心地段只有5條過橋通道。每次早晚高峰都需要分流。不僅過很難，而且很多次過河都會繞很多彎路。

今天小編要說的就是希望長沙在這5條過河通道之前，再來建設幾條過河通道，緩解主城區的過河壓力。如果都開通了，可能過河就只需要5到10分鐘了，想想都激動啊！

小編建議啊，在湘雅路建一條過江通道，人民路建一條，勞動路建一條，我相信一定可以緩解不少過河的壓力，如果瞎想一下的話，解放西，湘春路，白沙路都可以過河的話，那真是的過河不到5分鐘了。

小編也查詢到，湘雅路6號地鐵即將完工開通，過江隧道也已經在開始建設了，相信過不了多久，這條全新的過江隧道就可以給長沙人民見面了！