首頁>旅遊>

中國的高鐵技術在現在是和中國製造與中國基建並列的,在世界上都有著非常巨大的影響力。中國高鐵累計運載的旅客數量已經遠遠超過了100億人次,這其中有不少是來自世界各國的海外遊客,他們第一次搭中國高鐵都有著不一樣的體會。

就像一位印度遊客一樣,第一次搭中國高鐵,上車的時候提出一個無理的要求,卻把乘務員都給逗笑了。原來這名印度遊客第一次搭乘中國高鐵,以前從來沒有接觸過,所以在很多方面就比較陌生和緊張,想要向乘務員求助。

這位印度遊客先是表示自己找不到座位上的安全帶,隨後又表示,自己覺得車廂有點悶,讓乘務員開啟車窗透透氣。這樣的要求自然是不可能會被滿足的,畢竟中國的高鐵車窗可是無法開啟的,特殊情況下也只能打破。

所以乘務員才會在聽到這樣的要求後被逗笑了,但她也耐心地和印度遊客解釋,中國的高鐵有空氣迴圈系統和空調,保持整個車廂空間的空氣流通,所以是不存在悶的情況的。會覺得悶只是因為太緊張了,只要放輕鬆就好。

而安全帶是因為高鐵的行駛十分安全,速度快但是很平穩,即使遇上特殊情況,經過專門設計的椅子也能緩解一部分的衝擊,所以為了更好的搭乘體驗,高鐵上才沒有安裝安全帶。這是出於乘客的出行舒適度考慮才有的改變。

這下印度遊客才明白,中國的高鐵和印度的火車有這麼大的不同。這也難怪中國高鐵能夠領先印度這麼多,在印度的火車之中,別說是空氣流通裝置,能有個空調都是一件非常奢侈的事情了,完全不敢想象在中國會是這樣的。

印度遊客的經歷也是很多外國遊客搭乘中國高鐵的真實寫照,中國高鐵的研發從來都不是隻追求速度而忽略了其他方面的發展,反而更注重出行體驗。所以我們的高鐵才會暢銷世界各地,成為世界各國人們都喜愛和追捧的出行首選交通工具。

13774

印度

空調

最新評論
  • 為何故宮的房頂從來都看不到鳥糞?600多年了還如此明亮?
  • 湖北一座被遺忘的山,位列五大道教名山,藏著華中第一高山湖泊