我是個工薪階層，喜歡旅遊，但受資金和時間所限，不能像其他愛好旅行的朋友一樣，能定期或經常行走在旅途欣賞祖國的大好河山，只能享受國家黃金週的時間和高速免費的優惠政策出遊圓夢，成為一個假期自駕遊者。

途中道路

旅遊是一種高階的精神享受，透過旅遊使求新、求知、求樂的心理需求得到了滿足，特別是隨著時間的推移，旅遊快樂將成為一生美好難忘的記憶。本篇將分享我首次走G318去稻城亞丁在折多山的一次艱難曲折經歷。這次經歷對我來說是終生難忘，對走過G318朋友來說，可重溫美好的回憶，感受不一樣的見聞；對沒有走過折多山的朋友，可提供一些旅行攻略。

折多山

我旅行的起點是河南鄭州，目的地是四川稻城亞丁，相距2000多公里中間要經過一段318國道線。因路途遙遠，我在有限的國慶黃金週7天時間內完成這次旅遊，必須規劃好線路和時間，去程和返程均需要3天路程，看景點只有1天的時間。如果沒有特殊情況，此次旅行能順利實現。

線路圖

10日1日一大早我駕駛著1.6L小車從鄭州出發，沿連霍高速到西安南下笫一次穿越彎路坡多遂道長的秦嶺，感受到南北地理分界線的變化。進入漢中平原後體會了李白筆下“山隨平野盡”的意境，也明白歷史上四川與陝西為什麼不以秦嶺為界的原因，更相信“讀萬卷書，行萬里路”的道理。閒話少說，晚上住四川廣元市，第二天過成都進入山區，高速公路在瀘定縣也修到盡頭（現已通到康定），真正踏上了318川藏公路。

秦嶺途中

G318線在深山中蜿蜒延伸，黃金週路上車輛特別多，時走時停，黃昏時分，我們進入康定市，出現了堵車現象，路的兩邊都是藏民民居式的家庭賓館，給人耳目一新的好奇。不時從車窗觀看兩邊，一些遊客三五成群漫步在人行道上，一些遊客左右顧盼像是在尋找住宿之地，我們計劃穿過康定到新都橋住宿（事後感到這個計劃欠妥，晚上過折多山難度大）。時間一分一秒地過去了，車隊象蝸牛一樣爬行，天下著小雨，因天黑不知道路，完全靠導航指引，前面交警在分流車輛，走著走著導航突然消失了，以為導航壞了，重新搜尋線路，導航匯出另一個線路，走S211線，一看預計到達時間還得幾個小時，又重新搜尋導航提示前方大雪封山，去新都橋的路封了，這才知道原因，看來計劃趕不上變化，我們只好住下明天再走。

折多山雪景

開車沿著一條小路順勢而上，雨也逐漸大了起來，目光搜尋著兩邊的賓館，等辦完住宿手續後來到一個小飯店，店裡已有兩桌食客就餐，我們點過菜後等待上飯，這時只聽見一個小姑娘在飯店門口又蹦又跳地說，下雪了，下雪了。我抬頭順著門朝外看，門口燈光下飄著雪花，十月飛雪很少見。不習慣吃米飯的我，食慾大增，店裡做的熟犛牛肉很對胃口，飯後又買了幾斤供第二天路上吃。我們外出旅遊有個特點，車上備點可口熟食，方便趕路在車上打尖，這也是我們的經驗。第二天的行程驗證了牛肉解決了大問題，這是後話不細說了。

十月飛雪

為趕路節省時間，第二天天不亮就出發了。剛出康定市，只見前面路燈下車輛排起了長隊，我們依次排在後面，好長時間未見車動，就下車問情況，原來前面的路還在封著，這些車都是在等候。正好從對面過來一輛小車，一問是剛從山上下來，是四川本地人，他說昨晚前面的折多山下大雪，許多車困在山上，他在山上困了一夜剛下來，雪太大了不能通行。後來從網上得知，折多山這次大雪阻擋了近萬人去稻城亞丁的行程，上了當天的新聞，一些想去的遊客也因此而取消了行程。福禍相依，儘管後來我們繞道200多公里避開了折多山去亞丁，但亞丁景區遊客稀少，避免擁擠，暢遊了美景，這叫因禍得福。

雪後折多山

折多山是康定去稻城的必經之地，也是漢藏文化的分界線，翻過了折多山，就正式進入了康巴藏區。埡口海拔4298米，與康定市的海拔落差達1800米，是川藏線上第一個需要翻越的高山埡口，有"康巴第一關"之說。"折多"在藏語中是彎曲的意思，寫成漢語又是"折多"二字。盤山公路來回盤繞就像"多"字一樣，我們從稻城返回時，雪沒有融化，但山路已清掃能夠行車，拐了一個彎，又是一個彎，體會到什麼叫雪山之路的艱險。當地人有句話叫："嚇死人的二郎山，翻死人的折多山"。自從二郎山隧道貫通後，折多山便成了川藏線上的第一座具有挑戰性的高山，318國道在這裡穿過了4298米的埡口後一路下行就進入了新都橋鎮。據說折多山的隧道正在修建，一旦隧道修通，對於自駕旅遊者來說，就體會不到折多山的驚險刺激，看不到這段川藏線的美景了。

雪後折多山

我們折返康定市區後按導航的指引尋找S211線去丹巴縣。雨後的市區儘管有燈光照著路面，但背街小巷視線還是不好，車突然咯噔一聲，這是輪子從路面的坑中壓過的聲音，走著走著感覺方向盤有點跑偏，心想壞了，可能是輪胎爆了。車停路邊，果然左前方的輪子爆胎了。一看時間是早上5點多，正好在市區爆胎了，是不幸中的萬幸，要在野外可就不好辦了。路上還沒什麼行人，只有路邊早餐的飯店開著門，零星有車停在路邊下客人去吃早餐。我把車開到一個路燈下準備換輪胎。這是學會開車第一次更換輪胎，心裡一點把握都沒有，儘管平時在4S店保養車時，見修車師傅卸過輪胎。我小心翼翼地卸掉3個螺絲，可最後一個怎麼也卸不下來，用力但又不敢強行卸，只怕把螺絲給弄斷了，嘗試幾次後放棄了。我到飯店打聽哪裡有汽車修理廠，運氣不錯，就在馬路對面有個汽修廠。這時我才注意到，天已亮了，路邊是一條河，河上有座橋，河面有二三十米寬，河水大而急，很遠都能聽到流水聲，河對岸的山上有積雪。我匆忙過河去找汽修廠，離我停車的地方有100米遠，一問才知8點才上班。

康定市

我返回車上，等待汽修廠上班。突然有種莫名奇妙無助的傷感，體會到“在家千日好，出門一時難”的無奈。又擔心時間的流失，耽誤了去稻城亞丁的行程，有點焦躁不安。坐在車上既睡不著又無心觀景，索性下車又去了趟汽修廠。這時我才看仔細汽修廠在山腳下，從一個小巷進去，只能一輛車通行。我隔著門縫觀察修理廠，裡面不大，停了幾輛待修的車，門口有輛救援車，其他就沒有空餘的地方。我看後分析，必須在修理廠開門後救援車輛出來，第一個把車開進去，否則，車只能在停車廠大門口排隊，耽誤修車時間。我忍著輪胎被壓壞的心疼，慢慢把車開到通往修理廠的小巷口，等待上班後救援車開出小巷，第一個進去修車。一切按計劃進行，我車剛進到修理廠內，後面就來了幾輛車在大門口等待。果然車上一個螺栓壞了，修車師傅費了好大勁給配個螺栓，但修理廠規模小，不能更換新的輪胎，只能把備用胎給換上。

丹巴途中

車修好已快10點了，我們離開康定市折返瀘定縣方向，這是我們來的路。路上我們猶豫不定，如果原路返回到成都，這次旅遊目的沒有達到；如果去稻城，需要繞行丹巴縣多走270公里的山路，前面的路況怎樣，又沒法預料。思想鬥爭來鬥爭去，最後決定還是要繞行丹巴縣，但繞行並不順利，雖看到一些像甲居藏寨等景點，也彌補不了車多擁堵煩惱，晚上9點多到達一個叫塔公鎮的地方住宿。事後證明我們的繞行決定是正確的，順利繞開折多山，從新都橋一路暢通到達稻城亞丁，沿途看到了另一番的美景，也在預定時間內順利按行程返回鄭州。

甲居藏寨