今天是第二天的遊記。時光輪轉，唯愛不老。

目錄與章節

10/3與序章→序·櫻花禪 一·出發夜 二·新宿前 三·失眠苦 （X）

10/4→四·朱鷺飛 五·雪國雲 六·銀座曉 七·晴海碧

10.5→八·富士山 九·白絲泉 十·海上神

10.6→十一·奈良花 十二·京都紅

10.7→十三·嵐山月 十四·心齋橋

10.8與尾聲→十五·古檀香 十六·梅田空 十七·臨別時 尾聲·回首嘆

四·朱鷺飛

到達東京站，已經是七點四十五了。

這不能怪我，其實吧，從品川到東京也就是十幾分鐘的事情，都怪我對於東京站不夠熟悉嘛，在裡頭繞了電路。當我找到上越新幹線的站臺之時，此時距離開車還有兩分鐘。

我坐的新幹線是MaxToki305號新幹線。Toki號寫成漢字，就是“朱鷺號”。張籍曾經寫過一首詩“翩翩兮朱鷺，來春塘兮棲綠樹”，朱鷺在中國和白鷺一樣，象徵著靈動、飛翔。但是在日本，這種鳥卻代表了一個環境悲劇。

朱鷺號視窗 東京都東京車站 2019/10/4

朱鷺的拉丁學名叫做“Nipponia nippon”，意思是“日本的日本”，可見這種鳥在日本應該是多麼普遍。據說在古代，日本皇室加冕，都要用朱鷺的第一根翎羽來作為裝飾。即使在20世紀前期，日本的本州西部棲息著不少的朱鷺，赤紅的羽毛染紅天空，蔚為壯觀。

但是，隨著人們的捕殺，到1952年，日本的朱鷺只剩下了三十幾只。到了2003年，日本血統的朱鷺已經全部滅絕。2010年，日本在上海世博會上以“拯救朱鷺”為主題做了展覽，引發了人們的廣泛關注。中國政府決定，贈送給日本一對野生朱鷺。現在在新瀉的佐渡島，那硃紅色的羽毛之海再一次重現在世人眼前。因此，上越新幹線的車次就以“朱鷺”為名。

上越新幹線主要採用E4系列的新幹線列車，雙層的列車厚重而又不失光澤。藍色與象徵著朱鷺羽毛的粉色相得益彰，令人賞心悅目。我的車廂是在14號，但是站臺的入口是在4號。在這兩分鐘之內，我拿出了全部力氣跑向了14號車廂。四百米的車長確實不是浪得虛名，當我登上了列車的那一刻，汽笛悠悠響起。

五·雪國雲

“tsukuwa，takasaki（下一站，高崎）”新幹線的時速一般是在250km/h左右，在城區速度更低。和中國的高鐵還是有些差距。不過從東京到越後湯澤的二百公里路程，也只是一個小時又十幾分鍾而已。

在上毛高原站的時候，外面的山霧幾乎已經凝如實質。乳白色的霧氣籠罩了整個山脈，不留一點縫隙，只是顯一點點淡青色而已。我擔心越後湯澤那邊，也是如此的雲霧瀰漫，這樣可就什麼都看不見啦。

越後湯澤站 新瀉縣越後湯澤 2019/10/4

終於聽到了“Tadaima，Echigo-Yuzawa（現在到站越後湯澤）”我隨著人流一起下了列車，走到了外面去。驚奇的事情發生了，這裡竟然是晴空萬里。只是隔了一座山（上毛高原和越後湯澤之間只有一個長長的隧道），竟然天氣已經是完全不同。從越後湯澤向山的那邊看，那裡的雲霧就好像是瀑布一樣，向著山的背面傾斜下去了。這或許就是難得一見的雲瀑——之間聽說在雲南、四川能看得到，但是沒想到在這群馬高原也看到了雲瀑的場景。

這裡是川端康成《雪國》創作的小鎮，也是整本書的背景所在。“穿過縣境上長長的隧道，便是雪國。夜空下，大地一片瑩白，火車在訊號所前停下來。”這恰恰就是越後湯澤的地理位置所在。只是十月間，這裡還沒有什麼雪，因此顯得很是透亮。順著雪國步道走下去，能夠看到雪國碑以及雪國館博物館。那裡面有越後地區人們生活所用的實際物品，真是和書中別無二致。

雪國紀念碑 新瀉縣越後湯澤 2019/10/4

越後湯澤這座小鎮幾乎沒什麼人在走，走在大街上有種“悵寥廓”的感覺。唯一讓人覺得危險的就是當地政府提醒要注意猿類——這裡畢竟是大山之中，還是有不少的動物夥伴的。不過我就沒那麼幸運了，沒看到猴子的蹤跡。

三個小時的時間在這裡稍縱即逝。這讓我想到了那個寂靜唯美的《雪國》——那裡的人玲瓏剔透，那裡的風景纖塵不染。只是誰又能體會其中的妙不可言呢？

不管如何，返程的時間也該到了。

六·銀座曉

縱使一晚上沒睡覺，身心俱疲，下午還是想要去銀座逛逛。

箱根曉庵 東京都銀座 2019/10/4

銀座（Ginza）這個地方，算是東京最最繁華的區域了。從東京站一直到築地，這中間都可以算是“銀座”的區域。各式各樣不同的商場坐落其間，成為東京的購物天堂。

我來銀座不是為了買什麼東西，而是為了去尋一家曾經來過的小店——箱根曉庵。這家店做的是蕎麥麵，用料很細緻，上次來的時候曾經讓我覺得賞心悅目的地方。這家店位於銀座三越的11層，店鋪的面積雖然不大，但是佈置有一種莫名的日本古雅的氣息。

一份面，吃的時候，還帶著煮的時候留下的水。但是麵條背後的，卻是跨越時間的情愫。

七·晴海碧

從三越百貨正門出來，就是銀座四丁目的路口。

或許和我做了一段時間朋友的網友們會記得，我曾經的ID叫“晴海Harumi”。這個名字雖然我自己後來重新闡釋為“雪晴海闊千峰曉”，但是事實上，這個名字來源於銀座四丁目為起點的“晴海通”。

晴天之下的碧海是一片湛藍，而這也確實是這條街道的特色。沿著晴海通一直向東，一路經過的地方是築地、勝關、晴海以及豐洲。築地市場的下午人頭攢動，新鮮的金槍魚的味道瀰漫在空氣之中。路邊依稀可見藍色的路牌以及黑色的類似於水晶質感的立柱上面，寫著“304晴海通”的字樣。或許我有些“泉石膏肓、煙霞痼疾”，我對“晴”這個字可以算是有一種執念。我熱愛“水光瀲灩晴方好”，也熱愛“天入平湖晴不風”，凡是有“晴”的詩詞，幾乎沒有我不喜歡的句子。漫步晴海通，我的內心有一種說不出的滿足感。

湛藍的東京灣 東京都晴海 2019/10/4

不一會兒就到了勝關，這個路口的海風有些愜意。這裡是晴海通和清澄通的交叉路口。說到“清澄（Kiyosumi），我就想到了《天才麻將少女》，這部我日本動漫的啟蒙作品。雖然從初三開始，再也沒有更新過新的動畫（漫畫倒是一直更新，最近越來越神奇了），然而宮永咲、原村和這些主角的身影一直在我腦海中揮之不去~

繼續走，過了一座大橋就到了晴海町。高樓聳立的這裡，是中央區寸土寸金的地方。這裡應該是有一所學校吧，學生們剛剛下學，拿著白色的長長的傘走過街道。我一下想起了我的小學時代，當時爺爺拉著我的手，沿著家門口的馬路，一路走回家去。那些記憶在我的腦海深處，卻在異國他鄉被悄然喚醒。

沿著馬路走下去，到了盡頭就是春海橋。春海和晴海在日文裡的讀音幾乎是一致的，所以漢字寫成什麼還真是影響美感呢！（雖然“春江潮水連海平”也很漂亮，但哪裡比得上“雪晴海闊千峰曉”的壯麗呢？）這裡已經是東京灣，大橋的對面就是江東區了。海水呈現一種久違的碧藍色，這種場景是中國的沿海絕少有的（甚至在日本的西海岸，這也是不多見的顏色），唯有太平洋的水才能如此湛藍。

晴海通在豐洲站前畫上了終點，這裡也是百合鷗號的地鐵站所在。今天的旅行，就到這裡吧。

晴海通路標 東京都晴海 2019/10/4