眾所周知，由於珠穆朗瑪峰世界最高峰的特點，喜馬拉雅山總是能激起人們的挑戰慾望，但由於喜馬拉雅山的不對稱地形，尼泊爾陡峭的南坡很難攀登，而中國的北坡又平緩又容易攀爬，因此，每年來自世界各地的遊客都會選擇攀登中國西藏的喜馬拉雅山。

但是因為它有最高的垂直高度，高海拔是一個非常寒冷的地方，一年四季都被冰川和雪覆蓋在喜馬拉雅山上，這對人類來說是一個很難生存的地方，所以我想穿越這個山脈。這幾乎是不可能的，但這座山仍然是一個挑戰，但一些國家在經歷了大量人類和物質的浪費之後，已經修建了一條破舊的道路。

但是今年我們中國要解決困擾人們多年的問題，我們決定出去花很多錢開啟喜馬拉雅山，建造一條通往尼泊爾的通道。當然，鐵路開通後，仍然是為了中尼之間更好的溝通和發展。這條已經開始建設的鐵路被稱為中尼鐵路.如果你看一下這個名字，你也會明白，鐵路的主要功能是連線中國和尼泊爾，促進經濟和文化交流，實現更好的發展。當然，修建這條鐵路並非易事，這不僅需要最基本的人力、物力和財力，而且也是對施工技術的重大考驗。

由於喜馬拉雅山終年下雪，道路又溼又滑，很難在喜馬拉雅山挖出一條通道，建築工人每天都要處於極端寒冷的天氣中，這也是對他們健康的一個很大的考驗。但是，中國開啟這條道路的決心是如此強烈，即使該專案如此困難，它現在已將其所有計劃付諸實施。中尼鐵路預計將於2022年開通，建成後，不僅將使中國在基礎設施建設上邁出一步，而且還將使中國受益，尼泊爾不僅能夠通過鐵路實現經濟發展。

這將改變尼泊爾的整個局勢，這條最高海拔的鐵路將意味著中國將再次建設世界上最大的鐵路。尼泊爾得知中國即將突破喜馬拉雅山而歡欣鼓舞，但對於印度人來說，過於自信的印度人不相信中國真的有信心建設如此艱難的專案，這是出乎意料的。事實上，從小編輯的角度來看，中尼鐵路的開通不僅能使尼泊爾快速轉型，而且對印度的發展也不會是一件壞事。畢竟，尼泊爾離印度不遠。

我們中國很可能也會把鐵路延伸到印度。屆時，整個印度民族對中國的看法肯定會發生巨大變化。我想知道你對這件事怎麼看。