古代從石歧到澳門的陸上通道，稱“岐澳古道”，也曾被稱作“香山的茶馬古道”。

岐澳古道曾是繁榮一時的貿易通道和官道，是連線內地與澳門的紐帶和橋樑，是海上絲綢之路的重要節點，是深化粵港澳大灣區合作交流的重要平臺，是提高港澳同胞特別是港澳青少年民族認同感的重要載體，是不可多得的愛國主義教育題材。岐澳古道歷史悠久，歷史文化內涵豐富，自然生態環境優美，具有特殊的歷史人文價值和重要的現實意義。

岐澳古道、附近的逍遙谷、西坑尾這些都連在一起的，屬於五桂山裡面的一部分，下載驢友上傳的軌跡圖，跟著導航曾經走過幾次，熟悉這條路線。3月份時候，還曾經專門開車來過，發現入口封了，說是重新修整。

岐澳古道中山五桂山段於2019年6月30日重新開放，7月中旬的週末，早晨，走一遍岐澳古道五桂山段，看看修整後有哪些變化。

岐澳古道五桂山段起點位於中山南橋村萬鑫花園旁，開車由南向北沿著城桂路（目前還在修路），經過逍遙谷路口後約200米，就看到岐澳古道的標識。

從路口進入150米，就看到岐澳古道驛站，旁邊是停車場，小商店還沒商品售賣，早上有工作人員在打掃衛生。停車場很小的，來晚了沒地方停車的，哈哈，我來的早，第一個，隨便挑最好位置。

停好車後，要走一段路才能到古道入口。

岐澳古道五桂山段的入口廣場，旁邊有洗手間。

新刻的岐澳古道標識石

岐澳古道與歷史名人

路線圖

古道入口

修整完好的石板路

古道上的石板路，這次修繕，危險地段增加了竹竿護欄。

新增的標識牌，不知道是不是工作人員大意，個別指示方向標錯了。

新增的標距柱，每隔200米就有一個，這個挺好的，對自己所處位置和前後距離有個大致的判斷。

這是早期的標識，萬鑫花園的指示的方向也是錯的，還沒糾正過來。

半山腰，看到的就是萬鑫花園小區。

五桂山

石碑，沒有塗描上顏色，字跡不太好辨認。

一路上坡，很快到了雲逕寺遺址。

從入口到雲逕寺遺址約800米，因為是一路上坡，走的氣喘吁吁。坐下休息一會後，繼續向前，距離土地廟遺址還有1.6Km。

基本都是平路

砂土路

石頭路

走到了三岔路口，根據地面的古道標識，很好識別路線。這種窄窄的水泥路，其實是修建電塔時留下來的巡山線路。

斜向上的山坡，可以去獨鬆頂。

隱約看到水庫

遠處的電塔

看到這個電塔，聽到了喧譁聲，某個公司組織的拓展運動，從前面的古道出口上來的，在這裡臨時休息。

電塔旁邊，就是土地廟遺址了。

走到這裡，古道就走了一半，後面，如果繼續前行，就是曲折的下山路，走一段村道，到古道出口，回到城桂公路。因為車還停在古道入口，在此休息一會後，我選擇原路返回，往返約6公里。

岐澳古道五桂山段全長約6公里，古道本體儲存較好，入口有一段上坡的臺階石板路，大部分路段比較平坦，雖有岔路，但有標識，不容易迷路。出入口都在桂南路上，入口有停車位，如果不沿原路返回，可以在出口處坐公車返回。

岐澳古道五桂山段，適合爬山鍛鍊一下身體，但景點少，沒有長南逕古道的古亭、古橋、溪流、瀑布等，少了很多樂趣。