環華摩旅程100天之後，從出發到現在，為了“照顧”我這並不太靠譜的記憶，只有不斷的通過圖文、視訊記錄我的所遇、所想。到現在為止，17篇旅行小文發完，已經有不少的朋友“加入”了我的旅程，和我一起分享不止關於美景、人文、路段，更有對車的關心。

本來，我對旅程的感覺，車只是很小的一部分，畢竟一個女性“任性”的出來跑一圈，實在是讓大多數人“匪夷所思”，應該要有更多的主題出來，才能“對得起”這崢嶸的歲月吧。然而持續不斷的朋友表達對座騎的關注，那麼就只有應部分車友要求讓我聊聊哨兵（賽科龍rt3），並許諾流浪2萬公里時再聊哨兵，在若爾蓋草原哨兵迎來了它的兩萬公里。七月一日出發至今，3個月時間，哨兵已陪我走過兩萬公里，在路上我與哨兵又有哪些故事值得分享？

路上只要哨兵停在那，總會吸引一群人的圍觀，咔擦咔擦的拍照，每每這時我都會得瑟一小會，就像別人誇獎自己的男朋友帥一樣，心裡美滋滋的。哨兵的高顏值受到很多人的青睞，拍照還不算，無論是不懂車的路人還是遇到的車友，總會丟擲幾個關於車的問題：

這是什麼車？

宗申賽科龍rt3。

多大排量的？

250cc。

多少錢買的？

高配旅行款27800元。

這車舒服嗎？

長途騎行很舒適。

多大油箱？

我有加副油箱，一共是17升。

這車百公里多少油？

取決於路況，平均百公里3.2個油吧。

……….

這就如別人想進一步了解你男朋友同樣會問這問那：他多大了？他做什麼工作？一個月賺多少錢？………..男朋友這般優秀，告訴他也無妨。於是在不同的地方，面對不同的人一遍遍回答著相同的問題。

更有甚者對哨兵的喜歡則體現在動手動腳上，坐上去捏捏剎車，動動車把，這還不算，有天中午我在公園長椅上休息，兩個大姐坐上哨兵身上左拍拍右拍拍（當然是拍照），我醒來懵懵的看著她們，白褲子大姐看我醒了管我要鑰匙，要騎車在周邊溜一圈，最搞笑的是這大姐竟連電動車摩托車都搞不清楚，我拒絕後，她依舊坐在車上踢開支架往後倒了一下，踉踉蹌蹌的才撐住，嘴上還叨咕著，這車太重了！嚇得我立刻起身收拾東西逃走。

無獨有偶有天中午吃飯，智機車軟體不斷提示哨兵有震動，出去瞧見幾個穿著白大褂的120急救車醫務人員圍著哨兵拍照，其中一箇中年男人對我說，我剛戴你的頭盔挺緊的，能舒服嗎？不過戴上去挺酷………我一時語塞，不自然的笑了一下…….

我認為頭盔跟內衣一樣都是私密物品，私密物品被別人穿戴後總感覺有點膈應人吧。就像自己的男朋友再怎麼好，也是自己的，如果誰都來摸一下親一下，著實有點不妥呢？

一萬公里時，哨兵經歷過七八百多公里的泥濘路、石子路、土渣路、炮彈坑等，爛路考驗了哨兵的意志，越挫越勇，哨兵的表現十分優秀。

二萬公里，哨兵走過海拔四千多米的埡口，載重約200斤，川西高原上哨兵走了140公里的爛路，超車動力十足，沒有任何異常，不僅哨兵沒有高反，我除了呼吸有些急促也無高反。

出發至今哨兵保養三次，平均四千多公里保養一次，一萬五千公里換過一次空氣濾芯，機油用的是宗申原廠全合成機油，相比較其它車的零配件，宗申的配件價位不僅便宜又不需要耗時等。在新疆比較偏僻的小鎮子有看到過宗申售後店，買車時老闆就告訴我：環中國沒問題的，宗申售後遍佈全國大小城市，更換零部件不需要等。

1、早上捆綁行李時，發現後車架的一顆螺絲鬆動，我用隨身工具擰緊，之後時常檢查再無鬆動。

2、在新疆界，行駛中聞到一股膠皮味，以為是路兩側的味道，又繼續騎行三四十公里停車拍照，無意中瞟到排氣罩的一顆螺絲掉了，排氣罩搭在了排氣管上燒焦了一小塊，只好把排氣罩卸下來，在烏魯木齊保養車時才讓師傅幫忙按上。

3、在甘肅進新疆前的最後一個鎮子柳園買防風眼鏡，準備出發車子卻打不著火，聯絡車行老闆，他讓我檢查周邊是否有高壓線？離車10步遠的樣子果真有高壓線，兩個村民主動幫忙推車，遠離高壓線後輕鬆啟動離開。

在此也提醒各位車友，尤其是長途騎行，會遇到各種複雜路況，儘可能車子每天都做常規檢查，燈光輪胎螺絲剎車等。另外無鑰匙啟動在有高壓線的干擾下不能正常啟動，必須駛離高壓線區域方可啟動。

出過遠門的朋友都知道，旅程是否順利、開心、是否能平安歸來，不僅取決於運氣、更取決於對待車的態度、是否按時按期保養，還要有良好的駕駛習慣。正因這樣，我的環華摩旅雖然只進行了一半，但我依然對後續的行程充滿了信心和期待。

在阿勒泰到克拉瑪依的路上，像之前遇到的兩個車友打聽前方加油站的情況（他們就在我的前一站）,騎dl的大哥告訴我，剛出魔鬼城他的車鏈條斷了，在等待救援。他的車剛修好，BMW水鳥又扎胎了，這樣的狀況不免讓人多一些反思。

正如我在出發前，很多人會疑惑：這麼遠的長途用中國產車能行嗎？扔路上怎麼辦？你會修車嗎？輪胎都搬不動吧？…雖然他們的疑惑多半是出於關心，但“我們”對於車的態度，尤其是“中國產”的印象是不是過於保守了？畢竟都已經建國70年了，並不是進口的一定就不會壞，中國產的就一定不靠譜。進口車高昂的購買、等待、使用成本如果是你不在意的，那麼請繼續享受騎行的樂趣。如果你想把更多的精力和財富用在發現騎行途中的美景和心情，那麼不妨多學習和培養良好的用車、待車習慣。剩下的，就只有交給運氣，因為只有在運氣面前，人才是平等的。

最後我想說，路還在走著，我與哨兵的故事還在繼續著..........接下來雲南貴州的行程會放慢腳步，走進少數民族的家庭，感受少數民族的風情與文化。

天冷了，祝各位有衣暖身，有人暖心！

合法駕乘，文明騎行，從我做起！

願我們早日Sunny下自由騎行！