我的武漢之旅
雨岑
今年暑假我決定到武漢去玩，說起武漢，這是我一直嚮往的城市。可是由於去年在中國武漢舉辦的一場世界軍人運動會，讓一個名叫“新冠病毒”的傢伙乘虛而入，給武漢，甚至整個世界帶來了滅頂之災。由於這種病毒傳染性極強，經黨中央國務院決定，武漢就此封城，它就這樣成為了一座孤島，與世隔絕。
萬幸的是，經過我國醫護人員以及各層人士的不懈努力，終於將武漢這個快被上帝遺棄的孩子，從鬼門關挽救了回來。
武漢再一次敞開他寬大胸懷，迎接八方來客。
7月16日至17日——火車上的見聞
7月16日，我收好早已準備的行李，一個人坐上火車前往武漢。這是我第一次一個人出門旅遊，（因為出生時的一場意外，讓我無法獨立面對生活，這一次我想嘗試一下）而且還去那麼遠的地方，當時我的內心忐忑不安，不過我再次鼓勵自己——謝雨岑，你能行。
火車從綿陽出發，這是一款老式的綠皮火車，它前行的速度相當緩慢，還不如高速公路上的汽車開得快。而且它停靠的站點也特別的多，除了江油，廣元，漢中，十堰，襄陽外，其餘的都是一些沒有名氣的或者是聽都沒有聽說過的小站。出發之前，我專程瀏覽了一下行程表以及火車出發和到達的時間，這列火車的始發站是四川成都，終點站為浙江寧波，而我要去的武昌所用的時間是19小時58分鐘（武漢有三個火車站：武昌站、漢口站與武漢站，因武漢由武昌，漢口，漢陽這三個城市組成，所以人們習慣稱呼它們為武漢三鎮）。但是由於昨天綿陽剛下過一場暴雨，造成了火車晚點，實際上火車到達武昌所用的時間為21小時。而且由於火車晚點，火車上的乘務員服務態度極差，致使乘客怨聲載道。
不過還好，一路上沿途的風景還是很不錯的。當火車進入廣元時，眼前的平原在此難覓蹤跡，映入眼簾的是一座座巍峨的大山，越往前行，大山越多，隧道也隨之多了起來。火車在大山裡穿行，在山洞裡賽跑，不知過了多久，我看見一條大江從我眼前經過（由於火車行駛緩慢），我清楚地聽見了它流淌的聲音，這就是廣元的母親河——嘉陵江。據我瞭解，嘉陵江因經過陝西鳳縣東北的嘉陵谷而得名，發源於秦嶺北麓陝西鳳縣代王山，幹流經陝甘川渝，在重慶市的朝天門匯入長江，長度1345千米，它是長江支流中流域面積最大，長度僅次於雅礱江，流量僅次於岷江的大河。不過由於剛下過暴雨，嘉陵江的江面顯得很渾濁。不知又過了多久，火車離開了廣元市，進入陝西省漢中市，漢中屬於盆地，四周被大巴山和秦嶺包裹，中間一馬平川，由於山脈的阻隔，擋住了南下的冷空氣，使漢中成為了又“天府之國，魚米之鄉”，如果你瞭解歷史，你會發現，漢中原屬於四川省，因歷史原因，在元朝時併入陝西省，漢中還因有大熊貓，世界瀕危鳥類朱䴉，所以漢中有“熊貓故里，朱䴉之鄉”的美譽。
當火車駛入陝西省寧強縣時，又一條大河出現在我的眼前，這就是漢江，它從秦嶺南麓寧強縣出發，因流經漢中境內，始稱漢水，漢江是長江最大的支流，在湖北省武漢市龍王廟匯入長江，漢江在歷史上佔據重要地位，與長江，黃河，淮河並稱為“江淮河漢”。
此刻天慢慢地黑了下來，車窗外的景色變得模糊起來，但是由於火車轟轟隆隆地前行發出的聲響，以及車內旅客喧囂聲，使我無心睡眠。
不知又過了多久，火車過了安康，駛入了湖北省十堰市，雖然天已經很晚了，但是外面卻燈火通明，我依稀看清了十堰市的樣子，城市看起來很不錯，街道很乾淨，還有許多高樓林立。我以前在書本上了解過，十堰市別稱車城，中國卡車之都，“仙山，秀水，汽車城”三張名片馳名中外。自古有“南跨荊襄，北枕商洛”，“東撫南陽，西掖漢中”之譽。又有“南船北馬，川陝咽喉，四省通衢”之稱。火車繼續前行，進入襄陽市襄州區，在金庸的小說《神鵰俠侶》中，著名的“襄陽大戰”就發生於此。火車不停地前行，經襄州區，過安陸，又行了兩個多小時，駛入了江漢平原，這時已是拂曉，我透過車窗放眼望去，一眼望不到邊，它實在太大了。沒過多久，火車進入了武漢市，過了礄口區，漢江大橋，駛過武漢長江大橋，我的終點站武昌站終於到了，我看了看時間：已是第二天早上6：50，我決定馬上開始我的武漢之行。
7月17日在武漢的第一天
武漢因長江水穿城而過，有“江城”的別稱。因城內水網縱橫交織，又有“百湖之城”的美譽，便利的水陸空，又讓“九省通衢”成為了武漢的代名詞。
武漢是武昌、漢口、漢陽的合稱，是國家歷史文化名城之一，楚文化的重要發祥地，境內有“盤龍城”，晴川閣，木蘭圍場，黃鶴樓，等歷史遺蹟，又有“龜蛇索大江”的“萬里長江第一橋”武漢長江大橋。還有東湖與偉人的故事。
“泱泱大武漢，兩江分四岸，三鎮江中鼎，四面通八方，城在江水上，湖蕩城中央，一樹梅花揚，滿城盡花香”·······這首《大武漢》使我對武漢三鎮有了更深的嚮往。
當火車到達武昌站時，我心情無比喜悅，我迅速收拾好行囊，下了火車，跟著一眾遊客出了火車站。當我剛走出火車站時，火爐城市“火”一般地熱情快速席捲了我。我不禁發出了感嘆：“不愧是‘三大火爐城市’之一，真的太熱了！”
我理好了思路，準備向我的第一個，也是我最嚮往的一個旅遊景點出發，它就是黃鶴樓。黃鶴樓位於湖北省武漢市武昌區蛇山之巔。瀕臨長江，為武漢市地標性建築。始建於三國，因唐代崔顥所題的《黃鶴樓》一詩而名揚天下。自古有”天下絕景“之美譽，與晴川閣，古琴臺同為武漢三大名勝，與湖南嶽陽樓，江西滕王閣並稱為江南三大名樓。又有”天下江山第一樓之稱。
我初來武漢，由於對其他的交通工具路線不熟，只有儘快找一輛計程車才能去，於是我環顧四周，發現了離我不遠處停靠著一輛計程車，我走上前去，拉開車門，坐了上去，司機問去哪兒，我不假思索地回答：“黃鶴樓”。計程車出發了，沒過多久我的眼前出現了一座城門，我連忙問詢了司機叔叔，司機叔叔告訴我這是武昌的起義門。於是一個新的景點——起義門出現在我的腦海裡。計程車行駛了大約十幾分鍾，終於來到了黃鶴樓。我快速付錢下車，來到了黃鶴樓大門口，可惜現在景區還未開門，於是揹著行李倚著景區外的欄杆在外等候。
天公不作美，只聽見一聲雷響，大雨頃刻而至，我迅速拿出雨傘，這時景區也快開門了，我撐著雨傘，向售票處走去，今天是星期六，，加之遇上暑假，前來遊玩的人特別多。可是大雨卻讓遊客的興趣減半。武漢因為去年疫情的原因，景點都自行購票，我有殘疾證，所以免票。我迅速透過檢票口，進入了黃鶴樓景區，我沿著景區大道向黃鶴樓前行，兩旁出現了許多亭子，許多遊客在裡面避雨，這時雨漸漸小了，我收起雨傘，邁著輕快地步伐向前走著，旁邊有一個人對我說:”小夥子，你也來黃鶴樓遊玩，你一個人來的嗎？”我回過頭一看，是一個老婆婆，我應了一聲：“是呀。”於是我們一路寒暄，瞭解到原來她也是四川人，我們結伴上了黃鶴樓，來到黃鶴樓頂，我們站在黃鶴樓上遠眺長江，滔滔江水在我眼前奔流，剛下過大雨，遠處的長江大橋與武漢三鎮在大霧籠罩下若隱若現。遠處的船隻行駛在長江上，漸漸遠去，不禁讓我想起了李白的詩《黃鶴樓送孟浩然之廣陵》：“故人西辭黃鶴樓，煙花三月下揚州。孤帆遠影碧空盡，唯見長江天際流。”我們互相又拍了幾張照片，我又參觀了黃鶴樓裡牆壁上繪製的關於黃鶴樓傳說的壁畫，彷彿回到了唐朝，看見了詩人崔顥初登黃鶴樓，寫下了“昔人已乘黃鶴去，此地空餘黃鶴樓。黃鶴一去不復返，白雲千載空悠悠，晴川歷歷漢陽樹，芳草萋萋鸚鵡洲，日暮鄉關何處是，煙波江上使人愁。”的優美詩句。黃鶴樓也因此得名。就匆匆下樓，準備拍一下黃鶴樓的外景，這時，天又下起了雨來，我又將收攏的雨傘撐開，冒雨仰望黃鶴樓，黃鶴樓在雨中顯得格外高大雄偉。不愧於“天下江山第一樓的美譽。”我快速用自拍杆拍了幾張照片，老婆婆又幫我拍了幾張，我們就匆匆分別了。
天公多作怪，剛才在黃鶴樓時，天還在下雨，讓我不能盡情參觀了黃鶴樓。現在卻放晴了。
剛才我在黃鶴樓上看長江大橋，距離看起來不是很遠，我就詢問了去過的人，他們說長江大橋離黃鶴樓很近，於是我徒步向長江大橋走去。武漢長江大橋是新中國成立以後，由毛主席出面，又經過中蘇兩國合作修建的第一座公鐵兩用橋。是連線了漢陽到武昌的過江通道。從此“一橋飛架南北，天塹變通途。”
當我漫步在武漢長江大橋上，橋的上層汽車來來往往川流不息，下層不時又有火車經過，俯瞰長江水，不時傳來巨輪的轟鳴聲。我的心裡充滿了喜悅與自豪。我為我來到武漢而自豪，登上了黃鶴樓而自豪，更為我終於行走在武漢長江大橋而自豪。
夏天的雨，說下就下，說停就停，武漢夏天的雨更出奇，當我遊玩長江大橋，坐輪渡過江後，又在漢口那邊經歷了我來武漢第一天的第三場雨。這場雨更使我躲閃不及，這樣的雨讓我誤以為來到了熱帶雨林國家。我心想：“難道這不是武漢，而是’雨城’四川雅安？”
幸虧在我躲雨的地方，我無意間發現了一家名叫“東虹賓館”的旅店，我上樓詢問了價格，看了看房間，雖然房間門鎖是老式的，但由於下雨，再加上旅途的疲憊，也無心再找，選了一間靠江的房子住了下來。小憩了一下，已是下午五點，又在老闆娘的帶領下，去江漢步行街吃了晚飯，回到房間又欣賞了武漢兩江四岸的夜景，就匆匆睡下了，結束了一天的旅程。