記得最初提出長株潭融城是1997年,到現在也有二十幾年了,這二十幾年裡,三個城市的發展都很塊,當然長沙是最快的。今天週末,和老婆小孩一起去了趟株洲萬豐湖公園,猛然發現湘潭到株洲是如此至近,而且連線的部分工廠很多,縣城的公車也開到了株洲邊界了,如果長株潭融城分兩步走,先株潭融城,再長株潭融城,會不會更好?
今天自己駕車去了趟萬豐湖,在易俗河天易管委會開始計時,只6分多鐘就到株洲了,到萬豐湖停好車也就12分鐘(小視屏有全程錄影)。我自己騎電動車去過株洲西站,易俗河吳家巷出發不到半個小時就到了,相比到長沙駕車也要40分鐘左右的時間,到株洲根本感覺不到去了另一個城市。
這是株洲萬豐湖拍的,圖中的房子就是湘潭。
株洲萬豐湖附近的停車場,湘C牌照的還比較多,看來週末來株洲休閒的湘潭人還比較多。
圖中框起來的部分有481平方公里的面積,當然並不全是建成區,但是總體來說還算髮展的比較好的地塊,從圖中也能看出,這一部分完全沒有開發的部分並不是很多,如果有政策支援,湘潭、株洲融城並不是一件很難得事情。
湘潭和株洲之間這一塊只有81平方公里的面積開發得不是很好,但中間還有大大小小很多工廠,並不是完全沒有開發的荒蕪之地。
長沙框起來的部分有661平方公里,對比湘潭株洲優勢巨大,但是如果湘潭和株洲能做到融城,和長沙比起來也不顯得那麼渺小了。
如果湘潭株洲能融城,和長沙就會形成體量差不太多的兩級,體量相差不太大的兩個城市融城可能更容易。
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湘潭、株洲兩市也一直是在向一起靠攏。我覺得把株洲的石峰區和湘潭的嶽塘區打通融合對以後連線長沙將會起到很大作用。
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巧婦難以無米之炊,三市正在合,需要大量資金,現湖南4萬億,估計十萬億才能真正合起來,長株譚必合,只是時間問題。
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湘潭株洲一家親,就不會再有什麼渝長廈北線的荒唐事
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長株潭融城一體化發展,打造超級城市,城鎮化程序看對三市對湖南利大於弊。
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反對長株潭融城,港融城有幾好,港都是嘎樣港,對朱,譚並不一定很好,要有好處都是長沙的。✋
融城對長沙沒一點好處,湘潭株洲除了毛主席故鄉這個旅遊資源以外,還不如望城瀏陽寧鄉的旅遊資源來的好