明箭扣長城位於京郊懷柔，因山勢高低起伏，逶迤多變，長城蜿蜒蛇行，雄踞山嶺，關隘垛口，險峰斷崖，翠嶂重迭，驚險奇特，是近年來拍攝長城上鏡率最高的一段，因它不加雕琢的天然美，也成為戶外驢友必去的打卡地之一。

跟所有戶外人一樣，我也傾慕野長城的風光，也想去嘗試登登原汁原味的古長城，卻總是一次次錯過。現在正值風清氣爽的秋季，山中紅黃橙綠，層疊斑瀾，色彩豐富，遂下定決心，週六隨傲群峰乘車北上，去京北登箭扣長城。

夜宿西柵子村農家。翌日，順一條山溝攀援至隘口，抬頭即見一座峰火臺。荒涼樸拙的烽火臺，陳磚厚垛，高可盈丈，儘管蒼桑變迂，狼煙不再，仍然難掩當年金戈鐵馬的不屈風骨。

從隘口右行，是九眼樓。走進一段廢墟中，如同穿行在悠悠歲月裡。明朝的統治者雄心勃勃，北御韃靼，南征倭寇，舉海內之全力，築長城以固邊，徵旗獵獵，行疆域鞏固及擴張之舉。

我彷彿看見，守護長城的官兵正持械站立在城牆上，遙望家鄉，表情凝重，單薄的軀體在北風中瑟瑟發抖。

時間已經過去了五百多年，這段古長城因年代久遠，風化嚴重，大部分牆體已坍塌或開裂，有的路段甚至只留下一截亂石，兀自在我們腳下訴說著當年的輝煌。

行大約一公里，峰迴路轉，就看見已經修繕一新的九眼樓。九眼樓始建於明嘉靖年間，是箭扣長城地勢最高的敵樓。它因每邊有9個了望窗而得名。

這是一座正方形的雙層建築，四周有磚砌的迴廊，環以垛口，內囤戰卒，外禦敵寇。樓頂為平臺，作暸望及堆燃峰火之用。

我想，如果大明皇帝真能夠”向天再借五百年”，他站在九眼樓下，面對今朝朗朗乾坤，面對自己的曠世傑作，是不是也會發出一聲長嘯，慨嘆世事難料？

蒼天連著厚土，清風不言，石樓不語，我也只剩下滿心的敬畏和輕經的嘆息。

一行人多方位拍照後，從樓前新修好的石階向前走，行百餘米，邁過高約兩尺的路基，從石階左側綁著紅布條的小路入松林，沿林間小路走不多久，就又回到剛上山時見到的那個峰火臺了。

攀爬還沒正式開始，先畫了一個小圓。

過隘口向左，箭扣的野性漸露。長長的城牆，長長的歷史。城牆上草樹雜生，林蔭遮蔽了大半牆體，不少邊牆散落破碎，許多路段已辨不出城牆原的有樣貌。

唯有沉思不絕於胸，隨著秋風盪漾。

傳說箭扣長城名字起得也很偶然：一位地方官前來考察長城，發現此處長城雄踞山巒，俯視群嶺，氣勢雄偉，形如澗口，遂稱其為澗口長城。可是，當他要報告給朝廷時，又怕犯了忌，便根據”一箭扣雙鵰”的古語，稱其為箭扣長城。此名一出，險要之姿立見，箭扣從此場名。

近幾年，隨著箭扣長城的日漸火爆和不斷被披露的驢友遇險事故，政府也加大了修葺投入，幾處險要路段已較之前整齊不少。但，部分路段仍需要在近乎垂直的岩石或巖壁上攀爬，潛在的危險還是有的。

我們還有長長的路要走，大家腳下便多了幾分小心。

走長城的整個過程，我印象較深的路段有三段：

第一段叫北京結，中間要過幾段連續的爬升，皆碎石亂坡，難度雖然說不上大，但因為路窄人多，頗費周折。堵車、排隊，通過；再堵車、再排隊、再通過，極考驗人的沉穩與耐力。

第二段叫鷹飛倒仰。它修建在一邊突兀的山體之上，一峰兀起，一側懸崖，其勢險峻雄奇，就連雄鷹飛到這裡，也要倒仰向上奮力高飛才能到頂，故名。這裡的長城如巨龍騰空，直達山頂。近乎80度的坡度，真真令恐高者望而卻步。

好在，如果不願意冒險，城牆右側有路可以繞行。

第三段是大天梯，坡度極大，跨度極高。部分路段近乎垂直，許多臺階徹了四層牆磚，足有四、五十公分高，加之落腳處很窄，要四肢並用才能安全下到下一層。

這裡堵得更厲害了。路又窄又陡，最窄處緊能一人通行。上行、下行既不能爭，又不敢擠，每個人都在尋找自已站穩腳根的地方。又有個別恐高者，不敢直身上下，他們面朝臺階，一步一休息，試探著匍匐前行，讓本來就挪動緩慢的隊伍愈加緩慢。

我們真的在“爬”長城，手腳並用，小孩爬行模式切換越野四驅模式，爬呀，爬呀，一步一頓，不然真上不去也下不來。

因為一路堵車，隊伍先進緩慢，我們先到的幾個人，下了天梯，就聚在天梯下面的一個烽火臺前，邊開玩笑，邊等後面的隊友。

我坐在城牆垛口上，看著陸陸續續從天梯下來的人們，心裡竟無端升起一絲悲涼。

萬里長城今猶在，不見當年秦始皇！

我們行走在古老的城牆上，就像行走在歷史的長河裡，每走一步，都口味著得與失、愛與恨的糾葛，烽火狼煙與愛恨情仇，此時都隨歷史的車轍化作了一幀幀底片，與心中的Phantom糾纏不休。

真冷啊！

等隊友們都到齊，天色已晚，時間已經不允許我們繼續前行，遂沿一條小路就近下山。

人們都說，走過最艱險的路，才能看到最絕美的景。無數次與歷史遺蹟親密接觸，都像是與古人在隔空對話，這裡面有多少敬仰，又有多少惋惜，誰能說得清呢。

那些破碎的牆磚，藏匿了悲情故事，那些沉睡的山石，又埋藏了多虎膽少英魂，天知，地知，而你我不知。