大家都在支付寶中種過樹吧，每天收集能量，然後種樹，這是非常有意義的，不要以為你就簡單地點點手指就行了，你每種下的一棵樹，就有人會幫你把這種樹的樹苗種下去，只不過那些地方的環境都非常惡劣，即使你很早之前就種下了樹，可能現在也才一點點大，但這麼做的意義是很大的，相信你種下的那麼多樹，總有長大的。

如果說支付寶中種樹的條件惡劣，那在沙漠中種植的環境就更惡劣了，特別是在塔克拉瑪干中種樹，那就更難了，要知道它是中國最大的沙漠，也是世界上第二大流動的沙漠，環境極其惡劣，別說種樹了，在那裡種什麼都很難種活，但就是這麼艱難的任務，中國卻完成了，不僅在沙漠中種樹了，而且還修建了一條公路，而為保證公路的正常運行，每天會有人給路旁的樹澆水。

很多人喜歡自駕，一邊開車一邊看美麗的風景，不用受時間、地點等各方面的約束，讓大量的年輕人喜歡了這樣的旅行方式。但你去過沙漠中自駕嗎？在塔克拉瑪干就有公路，公路的中間部分還有小鎮，能提供住宿、吃喝等等，宛如沙漠中的一顆明珠，指引和照亮著人們，很多經過這條沙漠的人都會在小鎮中休息一晚，第二天好有精神出發。

沙漠中的公路被併入了216國道，在沙漠中全長500多公里，極大縮短了和田去烏魯木齊的路程。當你踏上這條公路的時候，如果一味的覺得路旁全是沙子那就大錯特錯了。

為了這條路不被沙子淹沒，在路的兩旁種植了很多樹，要知道在塔克拉瑪干的年降水量是極少的，只有二十五毫米，蒸發量還極大，那這些樹是怎麼種活的呢？

首先，這不得不感嘆中國不愧是基建狂魔了，不僅在高原中修建了鐵路、公路，在沙漠中也將公路修成了，還在沙漠中間建造了一座小鎮。而在路旁修建綠植的辦法，也是這群人想出來的，為的就是公路不被掩埋，能正常通行，畢竟在塔克拉瑪干是流動沙漠，如果旁邊沒綠植擋住沙子，那可能第二天早上醒來，公路就不見了，大家的辛苦也就沒了。

其次，這些綠植需要的水源，是不需要從別處運輸來的，畢竟這麼長的公路，路旁全是樹，如果需要水，那工程量是巨大的，這也不可能每天會有人在這運輸澆水。所以大家就利用了在塔克拉瑪干下面的水，也就是地下水，雖然那些水不能喝，但能用來灌溉植物。

這裡每隔幾公里就有一個水井房，裡面灌溉工人休息的地方，也是打水井運輸水的地方，如果從頭上澆水，那沒一會就蒸發了，又要澆一次，所以就運用了一種方法，那就是在植物中放上細管子，然後在管子中間戳幾個小洞，每隔一米一個，這樣，就能讓這些植物持續有水了，只不過晚上沒有罷了，因為沙漠中是缺電的，晚上蒸發量也低，工人也好休息，不澆水問題不大，樹還是能活的好好的。

最後，當然在沙漠中種植的植物也是很有講究的，不是什麼都能在這裡生活的！比如梭梭、胡楊等，就適合在沙漠中生長，它們現在是塔克拉瑪干種的勇士，每天在路旁守護著大家。

所以你開車經過這條路的時候，會看到這些樹，也能看到水井房，當然，在沙漠中間也就看到那座沙漠中的“明珠”——塔中鎮。