中國最獨特的鐵路線路,沿途看不到電線杆，列車使用內燃機可以說是中國唯一的存在。

我想知道是否每個人都喜歡乘火車旅行。

帶上你的揹包，看看窗外的風景，不在乎時間，你可以整天和陌生人聊天；不斷地看到新的風景，不斷地遇見新的人，這個過程可能會更累，但也充滿樂趣~

中國是世界上鐵路建設最快的國家，也是目前世界上第一大高速鐵路強國。和諧復興已經開往全國各地，但只有一個地方不能開放，那就是西藏。

進入西藏的只有一條鐵路線，可以說是中國乃至世界上最獨特的鐵路線。由於它位於高原，所以它使用了許多不常見的技術，如路基沿線的熱管，這在其他地方是看不見的。

列車經過格爾木站後，進入海拔三千米以上的區域，特別是唐古拉山，海拔高、坡度大、氧氣稀薄，這不僅是對列車上人的一種考驗。這對機車的行駛效能也是一個很大的挑戰。一方面，傳統有軌電車的動力性不如內燃機車。另一方面，高原地區內燃機車的穩定性不如柴油機車好。

當然，最重要的是，沿途拉網的成本太高了。眾所周知，在青藏線建設之前，外國專家得出結論，鐵路不能建在這一地區。雖然中國最終成功建成了自己的鐵路專案，但由於特殊的地理環境，青藏線的建設成本仍然很高。如果增加傳統的電力機車來運營這條公路，那麼匹配的電力系統是天文數字的，而且在這片無人地帶維持數千公里電網的廣闊土地上，壓力實在太大了。

除了火車上的奇景外，青藏線更多的是沿途的風景。當火車駛離西寧時，兩岸的風景會繼續顯露出來。如果你有幸買到一個靠窗的座位，那麼行程就是視覺盛宴。

如果你有閒暇時間，你可以沿著青藏公路上的城市一路走來走去，在拉薩遊玩，比如古爾木墓中的搶劫、便條、風景如畫的歌曲等等，都是值得大家居住的地方。