川藏驛道，理塘到巴塘有6站（第20-25站），從山中穿行，行程550裡。318國道則穿過毛埡大草原，翻越海子山，行程360裡。

出理塘西門不遠，318國道沿著無量河谷一起上行，一片遼闊的草原顯現在眼前，這就是毛埡大草原。無量河發源於海子山，是雅礱江的一級支流，流過理塘的一段也叫做理塘河，是無量河滋潤了毛埡大草原。

從理塘到禾尼鄉55公里，海拔高度由3920米逐漸抬升到4120米，只能算是緩上坡，但很多騎友感覺騎得很累，除了這一段路經常下雨，在4000米的高程上騎車，很可能是主要原因。

徒步直播的，後來搭車走了，我路過時正好聽他們介紹前方的雪山

陳渠珍隨部隊前往甘孜途中，“見烏拉千百成群，尚未注意。至霍爾章谷換烏拉。先日傍晚，尚未齊。夜半，聞四野聲喧，視之，乃藏民送烏拉牛馬至矣。漫山遍野而來，不下數千。餘方慮明晨換烏拉，馱裝捆載，不知費時幾許。迨次晨起視，則一人挾一馱，置牛背上，每馱重逾百斤，竟能舉重若輕，約一時許，而二千餘馱糧彈捆載已畢，身手敏捷，誠非漢人所及。因見體力強，不覺健羨無已。無怪唐代屢為邊患，郭馬名將，尚不敢言戰，而言和也。”

烏拉，指舊時藏區，農奴為官府或農奴主所服的勞役，也指服役者。霍爾章谷是今天的爐霍縣。郭馬，指唐代名將郭子儀、馬璘。

藏民上千年生活在青藏高原，其體質已經適應高原環境，因此能在高原上舉重若輕。這樣的體質離開了高原，是否還能保持對生活在低海拔地區人類的巨大優勢？值得懷疑。不然，中國男足全部換成藏民，大概早就衝出亞洲了。

理塘到禾尼鄉

在毛埡大草原上，經常可以看見一群藏民在搭建瑪尼堆，我原來以為瑪尼堆是路過的人一塊一塊壘起來的，眼見著一群藏民轉眼間搭起一個瑪尼堆，知道自己理解錯了，也驚訝於藏民的體力。

這些瑪尼堆是在很短時間裡搭建起來的，往往領頭的是一個年輕的小夥子，他只負責指揮，自己不動手。這些小夥子一般很熱情，看到每個路過的騎行者，都會大聲招呼：扎西德勒！聲音洪亮，而騎車的基本都累成狗，只能有氣無力地應一聲，再揮揮手。

陳渠珍還提到：“藏地行軍，不苦於行路難，而苦於起床太早。自甘孜而後，沿途居民漸少，趙爾豐所定程途，又恆遠至百二十里以上，非竟日趲行，即無宿站。無宿站，即無藏官預備燃料，不能炊爨也。故起床不能不早，且行軍均自帶帳幕，到處架設，出發撤卸。藏地幾於無日無雪。一入夜半，雪滿帳幕，次晨早起，須先撤帳去雪以火烘之，方能馱載。最苦者，天猶未明，帳幕已撤，雪風削麵，鵠立曠野中，以候烘帳幕，上馱牛，約須一小時半之久，手足僵凍，戰慄呻吟，其痛苦誠非語言所能形容也。”

如今川藏南線和滇藏線已經商業化了，騎行這二條線，不用自己帶帳篷，路途中沒有那麼艱苦，但早起還是需要的。至於另外幾條路線，還處於開發階段，有些路段還真的沒有多少食宿的選擇，有時候錯過這家店，方圓幾十公里內，確實沒有下一家。那時候，鵠立曠野中，其痛苦誠非語言所能形容也。

終於在雨中騎到禾尼鄉57318的客棧：毛埡溫泉鄉村酒店。剛到客棧門口，在門口迎賓的大嬸指著我後面說：你看，你帶來了彩虹。我回頭一看，果然是一道彩虹橫貫天際，此時雨停了。

這家客棧提供免費溫泉，那天住店的騎友和徒步的驢友，有十多人，除了我一個，全部去洗了溫泉浴，好像只有一個河南三門峽來的騎友有輕微的高原反應，其他人都沒事，那個騎友第二天多睡了二個小時，也就恢復過來。而我甚至連熱水澡也沒敢洗，只用溫水擦了一下。這家客棧物超所值。

洗溫泉的簡易浴室，背襯著雪山，洗著溫泉浴，應該別有風味

從我們蘇北來的驢友，感覺是拖著廚房上路，他是純徒的

毛埡大草原上有很多土撥鼠，在客棧對面的草地上就有，這兒的土撥鼠怕人，個頭也比較小，後來進入藏區，在邦達草原附近，土撥鼠個頭要大一圈，而且根本不怕人。

五月底的毛埡大草原，野花還沒有開放，不是最美的季節，草原上只看得到土撥鼠鑽的洞和犛牛糞。當牧草長得更高，山花爛漫的時候，遊客真能走進草原深處嗎？我感覺那些鼠洞很可能讓馬失前蹄。

草原上到處是土撥鼠鑽的洞

禾尼鄉附近的山區出產高品質的冬蟲夏草，五月份是收穫的季節，年輕的藏族小夥子每天早晨進山挖蟲草，很辛苦。據說蟲草對肺有益處，但需要長期服用。客棧裡也賣新鮮的蟲草，30-35元一根，我買了二根。客棧的藏族老闆說，最好是泡酒喝，但路上不敢喝酒，就直接用開水泡，沒二天就感覺變味了，看來還是要泡酒。

新鮮收穫的蟲草

準備進山挖蟲草的藏族小夥子，裹得只剩下二隻眼睛露在外面