隨著旅遊越來越火，結伴出行的越來越多啦。結出行好處很多，尤其是老年朋友，幾個好友一起出行，旅途路上不會寂寞，還可以相互照應。可問題也來了，選什麼樣的伴一起出行，能否走到一塊兒去？遠好伴兒顯得尤為重要。

我今年71了，自駕了10多年，無數次結伴出行，見識過各式各樣的伴兒。說說我最難忘的，也是最鬧心的一次結伴兒旅行。2015年冬天我帶隊去海南，然後去寮國泰國自駕。剛出發，外地一個群友，匆匆趕過來也要跟隊同行。都是群友不好拒絕，那就一塊走吧。為了保護他的隱私，我們簡稱他為群友甲。因為同行的車友大部分都是第一次去海南，沿途我們就一邊走一邊玩，每到一個好的景點，大家都紛紛購票進入景區。可這位甲從來不購票，他千方百計鑽鐵絲網進景區。人多不方便，他就讓他老伴兒看車，他自己鑽鐵絲網進去。大家看到眼裡，儘管心裡不舒服，怕影響關係誰也不說，可他老伴不幹了，不玩了，堅決要回家。大家勸也沒勸住，那就回去吧。過了半天的功夫，他又來電話要求重新回來，沒辦法那就再回來吧。到海南以後，大部分車都留在海南當地玩，我帶兩臺車繼續前行去寮國，泰國自駕。甲非得要跟我去，說心裡話，我真不願意帶他去，可甲堅決要去。沒辦法，那就同行吧。在進寮國出關的時候，要填出關表，每人一份，有的部分要用英文填寫。我老伴懂點英文，就由她一個人填寫，他非得要給他先填，因為先填後填都一樣，因為都要一起出關。他不願意了，拿過表就去找海關人填。他得知要收20元手續費時，又拿回來要求先填。一路上時常因為一些小事跟同行的車友吵架。在泰國芭提雅停車場，因為泰國的計算方式與我國不一樣，每個車多收了相當10元人民幣的停車費，他就是不交，與看車人大吵，他趁看車人不注意，一腳油門跑了，最後還是我們替他交了10元的停車費。晚上他歸隊絲豪不提這10元停車費的事。泰國的夏裝比較便宜，他一口氣給自己買了七八件，就是不給老伴買一件。他老伴怒了，鬧起了絕食， 連續三天滴水不進，把我嚇壞了，我發動所有車友，想盡辦法，終於讓她開始吃飯了，這場風波才平息。離出境還有三天的時候，一位車友家裡有了急事，要求提前回去，因為這件事涉及到大家的行程，我逐個徵求大家的意見。徵求到甲，他就是不同意，讓他自己單獨留下來繼續玩，他又不幹，大吵大鬧。本著少數服從多數，我決定結束行程，帶隊回國。一進中國關，第二天早晨他也不跟誰打招呼，就自己跑了，從此無影無蹤。本來一路玩的都很快樂，由於甲的所作所為，大家的心裡都堵得慌。那麼怎麼選好旅遊的同伴呢？

首先同行的人要三觀大致相同。因為是結伴同行，每天都要遇到景點，路線，餐飲，住宿等諸多問題。每個人都有每個人的標準，選擇。俗話說人多嘴雜。同行的人三觀大致相同，很多事情就能達成一致。有人會說，我們都是親戚朋友，事實上正因為是親戚朋友，三觀不同也走不到一塊去。我們自駕路上有一臺車，姐夫和小舅子都弄不到一塊去，被迫折回，中斷旅行。

同行的旅伴要能相互寬容。旅行路上遇到的事多，矛盾多，大都是第一次在一起旅行。沒有對錯，要的就是寬容，寬容的人多，走起來才能和諧。我們有兩臺車自駕去寮國朗布拉邦，這兩個人都是個性很強的人，一路上都想當老大，越走越彆扭，走不下去了，還沒有到朗勃拉邦就折返回景洪，回來以後互相指責。無數實踐證明，不寬容就走不下去。

同行人的經濟條件，消費觀念，消費水平要大體接近。要結伴就是幾個人同行，一路上就要在餐飲，住宿，景區門票等產生消費。如果同行的人經濟條件，消費觀念，消費水平大體差不多，就很容易統一，如果相差太多，也很難走下去。我們有5輛車自駕泰國，有兩輛車的車主是有錢的老闆，沿途他們就主張住高檔賓館，可另外三臺車就住不起了，出現了矛盾，沒辦法，在境外也只能分道揚鑣。

結伴旅遊是旅遊的重要方式，選好了，那就是一次愉快的旅行，選不好，那就是一次痛苦的回憶。所以每次出行都要睜大眼睛，選好同行的旅伴。