人家正在賺錢。沒偷沒搶你這個問題問的有毛病。只要不影響你出行就可以。司機都沒錯，你投訴他什麼？如果你包車了可以投訴，不是包車的話司機給你送達目的地就可以了，你管他接多少單繞多少路！

滴滴順風車現在應該沒什麼車主跑了，其實就是類似於黑車但又比黑車便宜太多，還要給滴滴抽頭。從規則上應該能找到投訴的點，但是都這樣下去估計這樣拼車的黑車都叫不到了。跑滴滴能賺錢，但是賺不到多少錢，並且越來越難做了。

一是由滴滴本身的戰略決定的，它的戰略是先佔有市場，然後利用規模效應去消化市場。滴滴的主業務是規模報酬遞增的，這也決定了滴滴先佔市場的模式。

二是去年突發事件引發了監管加強，這讓滴滴遭受了空前的監管壓力，合規成本是巨大的，比如要求司機戶口、車輛的軸距大小等。

動不動就投訴、舉報、告密，我不知道這些人是什麼心態!心存善念，得饒人處且饒人吧！

順風車專職司機多平臺接單，既沒有傷害到你的利益，又沒有妨礙別人，人家掙點兒錢不容易，你為什麼要去投訴他？

我有幾次回老家縣城叫的滴滴打車（不是拼車），因為只有我和老婆兩個人，上車後我都主動跟司機說：“車上還有空座，如果路上有人招手打車，你帶上一兩個無妨，我的車費照給，你能多掙點兒就多掙點兒。”每當聽到這話，司機都很高興，也很感激，說：“就衝你這句可心的話，我今天就是沒帶到客人也感謝你！”

還有兩次，我從縣城返回市裡，叫的是縣城計程車，走到半路，就碰到有市裡來的計程車送客到縣城，司機說：“我和對方換客，大家都不跑返程空車，行嗎？”我說：“沒問題，只要能送我到家，坐誰的車都一樣。”司機見我爽快答應，主動少收點兒錢作為回報。

大家都是老百姓，生活不易，凡事站在別人的角度考慮一下，只要不是大是大非的原則問題，人家沒做有違社會公德、職業道德和損人利己的事，還是多與人為善吧！不要動不動就想著去找別人的茬兒，做那些損人不利己的事！

有些人吧，坐順風車，還選擇拼座，既然選擇了拼座，又不接受繞路接別人的事實。你既然著急。就不要勾選拼座，或者直接選擇打快車。幹嘛坐順風車？

我從經做過滴滴司機，很辛苦就是賺個補貼用，付出太多彙報太少，人工白白搭上。

每單要扣出資訊費、平臺抽成20%，自己還要承擔燃油費、人工費、車損等，不一定隨時有單還要空車跑、同行競爭太多。所以網約車司機很辛苦。

那你看對你的影響有多大，你不同意可以跟他說，他非要這樣，你可以投訴，你不說不問，直接投訴，那別人怎麼過日子