汽車系統之發動機

發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。

汽車系統之底盤

底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。

汽車系統之車身

車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。

汽車系統之電氣裝置

電氣裝置由電源和用電裝置兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機；用電裝置包括髮動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。

以上，感謝！

1發動機

發動機是汽車的動力裝置。其作用是使燃料燃燒產生動力，然後透過底盤的傳動系驅動車輪使汽車行駛。發動機主要有汽油機和柴油機兩種。汽油發動機由曲柄連桿機構、配氣機構和燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系組成。柴油發動機的點火方式為壓燃式，所以無點火系_

2底盤

底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。

3車身

車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。

4電氣裝置

電氣裝置由電源和用電裝置兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機。電裝置包括髮動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。

汽車主要由以下幾個部分組成：

1，汽車的三大件，發動機、變速箱、底盤。

有了這三大件汽車動力構成和承載部分就有了。

2.就是我們能夠看到的車身、輪胎、座椅、方向盤等部件。

3.電器裝置，空調、中控顯示屏等

這就是汽車的最基本架構組成部分。

汽車通常是由發動機、底盤、車身和電氣裝置4大部分組成。

1.

發動機:曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、點火系、潤滑系、冷卻系和起動系。

2.

底盤:傳動系、行駛系、轉向系和制動系。 傳動系是將發動機動力傳給驅動輪 ,由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器等總成組成。 行駛系由車架、轉向橋、驅動橋、懸架、車輪...

3.

車身:用以安置駕駛員、乘客和貨物。

4.

電器:由電源、點火系、起動系以及汽車照明系、訊號系及儀表等組成。

汽車動力構成與承載部分的發動機，變速箱，底盤。基本的車身，輪胎，座椅與方向盤，舒適的電氣裝置空調與使駕駛更加便利的中控顯示屏。車輛潤滑清潔的油液，讓車輛更加智慧的行車電腦。

汽車一般分為四個部分

1.發動機 發動機是汽車的動力裝置。其作用是使燃料燃燒產生動力，然後透過底盤的傳動系驅動車輪使汽車行駛。發動機主要有汽油機和柴油機兩種。汽油發動機由曲柄連桿機構、配氣機構和燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系組成。柴油發動機的點火方式為壓燃式，所以無點火系。

2．底盤 底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動,保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。

3．車身 車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。

4．電氣裝置 電氣裝置由電源和用電裝置兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機。用電裝置包括髮動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。"

我就不去拿著百度的東西說了，我按照主機廠對車身零部件的分類說吧，分為5大領域，1是鈑金領域，簡單理解為車的框架和車內各種固定連線支架，支撐整個車子保護乘員。2是內飾領域或樹脂領域，顧名思義就是汽車上的各種內飾件，比如座椅，儀表板等等塑膠或真皮零件。3是完成領域或者叫鑄鍛領域，包括車的懸架，驅動軸，轉向機等等機械功能零件，4是電器領域，包括各類控制器，線束，大燈等等。5是動力總成領域，這裡指的是發動機和變數箱動力總成，這兩個東西是在分線組裝好後再拿到匯流排合車安裝。這是從汽車製造廠視角的分類。

可以有幾種分辨方法

1：車身部分，機械部分

2：車架，發動機變速箱，懸掛底盤，內隴電器

3：發動機艙，駕駛艙，後備箱

4，主體骨架，外殼鈑金，發動機，變速箱，懸掛機構，副車架

你好，汽車分為四個部分，發動機，底盤，車身，電氣裝置，四個部分缺一不可，都是車輛整體組成的一部分！核心是發動機！

1.汽車發動機是車輛的動力來源。作用是將燃油燃燒產生動力，經底盤的傳動裝置驅動車輪，使車輛行駛。一般發動機分汽油和柴油兩種。汽油發動機由曲軸連桿機構、配氣機構、燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系等組成。柴油發動機因點火方式為壓燃式，所以不含點火系。2.汽車底盤作用是支承、安裝車輛發動機及各類配件、總成，完成車輛的整體佈局，同時接受並傳遞發動機的動力，驅動車輛產生運動，完成正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系等組成。3.汽車電氣裝置由電源包括蓄電池、發電機和發動機的起動系、點火系及其它用電裝置兩部分組成。它的作用是啟動並供發動機電能，滿足整車的發電、儲存、持續用電需求。4.汽車車身固裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。一般轎車、客車的車身是整體結構，貨車的車身則是由駕駛室和貨箱兩部分組成。

按照大件分就是，1、動力總成，包括髮動機和變速箱，其中還有和發動機相關聯的進氣系統、排氣系統、燃油系統、冷卻系統、懸置系統。2、車身，都是鈑金件焊接而成。3、內外飾，車身內部和外部的裝飾件，內飾的有儀表板、座椅、頂棚等相關件。4、底盤，就是轉向系統、懸架系統、傳動系統、制動系統等。5、電器，整車所有的線束及控制器系統。

具體來講包括髮動機部分，這是汽車心臟，提供行進動力。變速箱部分，機械動力轉換裝置，在發動機和車輪之間產生不同變速比。底盤部分，支撐和安裝汽車各部件。車身部分，安裝在底盤之上，客車車身是整體結構，貨車車身分兩部分，駕駛室和貨箱部分。電氣裝置部分，有電氣裝置和電源組成。汽車基本就這幾大部分，具體車型部件安裝位置有所不同，比如發動機有前置中置和後置等。

以前是四個輪子➕沙發，現在是四個輪子➕沙發➕網路，以後是4個輪子➕沙發➕智慧，無人駕駛即將到來，大勢不可擋。

汽車是由四大系統和八大機構構成。四大系統是針對底盤而言的，分別為：傳動系統，行駛系統，轉向系統，制動系統。

八大機構是針對發動機而言的，分別為：曲柄連桿機構，配氣機構，燃油系統，發動機冷卻系統，發動機潤滑系統，發動機點火系統，發動機啟動系統，進排氣系統及淨化裝置。

汽車的基本結構:

發動機

發動機是汽車的動力裝置，由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成，但是柴油機比汽油機少一個點火系統。

1．冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關等組成。汽車發動機採用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發動機多采用水冷卻。

2．潤滑系：發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。

3．燃油供給系：

汽油機燃油系統包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器等。

柴油機燃油系統包括噴油泵、噴油器和調速器等主要部件及柴油箱、輸油泵、油水分離器、柴油濾清器、噴油提前器和高、低壓油管等輔助裝置。

4．啟動系：起動機、蓄電池等。

5．點火系：火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器、點火開關等。

6．曲柄連桿機構：連桿、曲軸、 軸瓦、飛輪 、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封等。

7．配氣機構：汽缸蓋、氣門室蓋罩凸輪軸、氣門進氣歧管、排氣歧管、空氣過濾器、消音器、三元催化增壓器等。

底盤

底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系組成。

底盤作用是支撐、安裝汽車發動機及其各部件的總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系、懸掛系和制動系五部分組成。

一．傳動系：汽車發動機所發出的動力靠傳動系傳遞到驅動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發動機配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，並具有良好的動力性和經濟性。主要是由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋等組成。

離合器：其作用是使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時地分離，以便於駕駛員進行汽車的起步、停車和換檔等操作。

變速器：變速器用於實現變矩、變速、空擋和倒擋，擴充套件汽車工作範圍，並使汽車擁有較好的動力性和經濟性。

1.發動機：配氣機構，曲柄連桿機構，點火系，起動系，冷卻系，潤滑系，燃油供給系。

2.底盤：傳動系，行駛系，制動系，轉向系。

3.車身：整部車的支撐，承載式和非承載式。

4.電氣裝置：汽車燈光，蓄電池，發電機，空調等。

一般來說，汽車主要由車身、發動機、底盤和電氣裝置四大部分組成，每個部分又有各個分支進行細分。

車身是車輛用來載人或者裝貨的部分。包括車身本體（框架）、車身外觀件、車身內飾件、車身電氣附件。它是否承載底盤結構分為“承載式車身”、“半承載式車身”、“非承載式車身”。

轎車、客車的車身一般都是整體結構，發動機、變速箱等底盤件直接連線在車身本體身上，車身需要承載他們的重量，因此它就是承載式車身；

而貨車的車身一般都是有駕駛室和貨箱兩部分組成，安裝在大梁上，用來承載底盤各總成，車身只負責承擔人員和貨物的載荷，因此它是非承載式車身。

一般來說，承載式車身由於承受了底盤的載荷，因此承重能力相對來說不如非承載式車身。但由於結構緊湊，車輛更加整體，所以噪音低，重量小，一般用於轎車等車型。而非承載式車身由於具有更加強大的承載效能，因此除了貨車之外，還有許多硬派越野車會採用非承載式車身結構。

發動機是車輛的動力源，其結構和原理複雜，技術含量高。根據各部分又可以分為兩大機構、五大系統組成。

兩大機構是指曲柄連桿機構和配氣機構，五大系統是指燃油供給系統、點火系統（柴油機通常沒有此係統）、冷卻系統、潤滑系統、起動系統

曲柄連桿機構是由：機體組、活塞、連桿、曲軸和飛輪等組成。

配氣機構是由：進氣門、排氣門、氣門彈簧、液壓挺杆、凸輪軸和正時齒輪等組成。

燃油供給系統是根據使用的燃料不同，分為汽油機燃料供給系和柴油機燃料供給系兩種。

燃油供給系是由：燃油箱、油泵、濾清器、高壓油泵、噴油嘴等組成。

點火系統是由：蓄電池、點火開關、點火線圈、分電器、火花塞、電阻等組成。注意，柴油機沒有點火系統，因為柴油機是壓燃的，無需點火。

冷卻系統是由：散熱器、風扇、水泵、溫度調節裝置等組成。

潤滑系統是由：油底殼、機油泵、機油集濾器、全流式機油濾清器、油壓感測器、機油壓力錶、油標尺、曲軸箱通風濾清器、機油散熱器等組成。

起動系統是由：起動機和起動機電磁開關等組成。

去除了車身和發動機之外，剩下的車架（正如前面所說，承載式車身沒有單獨的車架）、變速箱、後橋、車輪等等都屬於底盤部分。按照不同的功能，底盤可以分為四大系統：行駛系、轉向系、傳動系和制動系。

傳動系主要是由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋等組成。

行駛系由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。基本功用是支援全車質量並保證汽車的行駛。

轉向系由方向盤、轉向器、轉向節、轉向節臂、橫拉桿、直拉桿等組成，作用是轉向。

制動系分為手剎和腳剎。

手剎是一種使汽車停放時不致溜滑，在特殊情況下，配合腳剎的裝置。

腳剎又有液壓和氣壓之分。液壓由制動踏板、制動總泵、分泵、鼓式(車輪)制動器和油管等機件組成。

氣壓由制動踏板、空氣壓縮機、氣壓表、制動閥、制動氣室、鼓式(車輪)制動 器和氣管等機件組成。

電氣裝置主要由電源系統、用電裝置和配電裝置組成。可以看到，其實電氣裝置是鑲嵌在其它三個部分之中的，但它像一個密密麻麻的網一樣，將汽車的各個機構連線在一起，同時又像指揮官一樣，協調著各部分的工作。因此，將這一部分單獨列出來，對於車輛的整體設計是非常重要的。

汽車主要有四部分組成：

1．發動機 發動機是汽車的動力裝置。其作用是使燃料燃燒產生動力，然後透過底盤的傳動系驅動車輪使汽車行駛。發動機主要有汽油機和柴油機兩種。汽油發動機由曲柄連桿機構、配氣機構和燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系組成。

柴油發動機的點火方式為壓燃式，所以無點火系。

2．底盤 底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動,保證正常行駛。

底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。

3．車身 車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。 轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。

4．電氣裝置 電氣裝置由電源和用電裝置兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機。用電裝置包括髮動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。

汽車由四大部份組成：

（1）發動機

發動機是汽車的動力裝置。其作用是使燃料燃燒產生動力，然後透過底盤的傳動系驅動車輪使汽車行駛。發動機主要有汽油機和柴油機兩種。汽油發動機由曲柄連桿機構、配氣機構和燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系組成。柴油發動機的點火方式為壓燃式，所以無點火系。

（2）底盤

底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。

（3）車身

車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。

（4）電氣裝置

電氣裝置由電源和用電裝置兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機。電裝置包括髮動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。

有人說4部分，但也有人說5部分。

1、發動機

發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。

如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。

2、底盤

底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發動機動力，保證正常行駛。

3、車身

車身指的是車輛用來載人裝貨的部分，也指車輛整體。有的車輛的車身既是駕駛員的工作場所，又是容納乘客和貨物的場所。車身包括車窗、車門、駕駛艙、乘客艙、發動機艙和行李艙等。

車身的造型有廂型、魚型、船型、流線型及楔型等幾種，結構形式分單廂、兩廂和三廂等型別。車身造型結構是車輛的形體語言，其設計好壞將直接影響到車輛的效能。

4、電氣裝置

電氣裝置（Electrical Equipment）是在電力系統中對發電機、變壓器、電力線路、斷路器等裝置的統稱。

5、輪胎

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛效能。

輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載效能、牽引效能、緩衝效能。

通常汽車由發動機、底盤、車身、電氣裝置四個部分組成。 發動機，作用是使供入其中的燃料燃燒而發出動力。大多數汽車都採用往復活 塞式內燃機，它一般是由機體、曲柄連桿機構、配氣機構、供給系、冷卻系、潤滑系、點火系（汽油發動機採用）、起動系等部分組成。 底盤，接受發動機的動力，使汽車產生運動，並保證汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。底盤由下列部分組成： 傳動系-將發動機的動力傳給驅動輪。傳動系包括離合器、變速器、傳動軸、驅動橋等部件。 行駛系-將汽車各總成及部件連成一個整體並對全車起支承作用，以保證汽車正常行駛。行駛系包括車架、前軸、驅動橋的殼體、車輪（轉向輪和驅動輪）、懸架等部件。 轉向系-保證汽車能按照駕駛員選擇的方向行駛，由帶轉向盤的轉向器及轉向傳動裝置組成。 制動裝備-使汽車減速或停車，並保證駕駛員離區後汽車能可靠地停駐。每輛汽車的制動裝備都包括若干個相互獨立的制動系統，每個制動系統都由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器組成。 車身是駕駛員工作的場所，也是裝載乘客和貨物的場所。車身應為駕駛員提供方便的操作條件，以及為乘客提供舒適安全的環境或保證貨物完好無損。 電氣裝置由電源組、發動機起動系和點火系、汽車照明和訊號裝置等組成。此外，在現代汽車上愈來愈多的裝用各種電子裝置：微處理機、中央計算機系統及各種人工智慧裝置等。