曾經經營一下外賣店

外賣小哥風雨無阻

每天中午大量出單的時候需要在短時間內一下子跑好多單子

時間不夠了還需要和顧客鬥智鬥勇

疫情期間還有客人惡意偷餐導致外賣小哥要賠錢

之前店裡招聘還遇到一個曾經跑過外賣的小哥來應聘店員

問他為啥不做外賣了，他說之前開電動車太快

導致撞車骨折了，非常危險了！

我覺得外賣小哥真的挺辛苦的

掙得都是辛苦錢

肯定辛苦了！一單少的塊把兩塊，多的十幾塊，得跑多少單，才能賺幾百塊錢。風裡來雨裡去，忍受別人的白眼和辱罵，差評！

我認為比其他從事服務行業的要累得多，我是親眼目睹了一個20歲的小夥子，送了一年多，老了至少5歲，最後真的幹不下去了，所以好好善待外賣小哥，善待每一個行業吧

我跑過。。辛苦倒是不辛苦，畢竟都是騎車跑，就是飯點比較趕。。當快超時的時候，你已經無視紅綠燈，無視一切交通規則了。你懂的

我個人認為跑外賣一般來說，在年輕小夥子的角度上來說，並不辛苦，只要你地理位置熟人勤快，就是看你跑路的時間和速度了，還是能賺很多的，同樣也能鍛鍊身體，但是對於中老年人來說，就比較辛苦了，不管體力上還是腦力，精神上，都是有一定的阻力的，如果再碰上烈日炎炎的太陽，那就更累了。所以任何行業職業都是一樣的，都有它的苦和累。

外賣小哥真的很辛苦，颳風下雨，冰雪寒天，是訂單最多的時候，也是最危險的時候，更是差評最多的時候，我希望大家都理解一下外賣小哥，在惡劣天氣中給你送來香噴噴的飯菜時，不要給他差評。送外賣的工作確實比別的工作要辛苦，不安全得多，一天到晚的跑！賺錢很不易，大家都應該互相尊重理解！都是出來為了生活才會如此勞心勞累的工作！

有時候覺得送的不是外賣，是尊嚴，公司不會想著你，有的客戶也不理解你，花個十塊二十的就高人一等了。把做人這點尊嚴都送沒了，很多人看不起外賣小哥，其實他賺的還沒外賣小哥的多呢，點碗麵條子還跟他媽媽要錢呢，還覺得自己了不起，現在看開了，不偷不搶的，沒必要低人一頭。總有一些有錢人拿刁難外賣小哥刷存在感，覺得訓了別人一頓，投訴了，別人拿他沒辦法他很牛逼。這種人有再多錢，也讓人瞧不起，他沒有一個有錢人的心，一看就是膚淺的暴發戶。

這麼辛苦的行業，為什麼外賣小哥還不辭辛勞地拼命接單賺錢呢？大部分還是為了生存的壓力，外賣員只要勤勞，多接幾個單子，多送幾個單子，工資就會增加。為了生活，為了養家庭，他們兢兢業業，不管怎樣極端的天氣都奔赴在送外賣的路上，不管遇到怎樣的客戶、怎樣的突發情況，他們也只好咬咬牙，堅持了下來。

辛苦是一定的，一年四季嚴寒酷暑颳風下雨，任何時候都有人點外賣，也就需要有人去送外賣，送餐超時、外賣丟單、客戶投訴、各種可能發生的意外，所以如果你想要做這行，先了解清楚可能遇到的問題，如果能忍受就去做，畢竟也有靠腦子送外賣月入上萬的，算是有個奔頭。

我沒有做過跑外賣的工作，自己只是定過外賣，單純從自己角度來說，外賣確實挺辛苦的，首先要風雨兼程的去堅持跑，這個毋庸置疑，在這個過程當中，還要面對客戶的不理解，送的遲或者其他問題，給差評，那對於他們只能抓緊時間，那這個時間問題，只能自己爭取於是逆行也好，速度快也好，都產生了，其實他們是在用自己的生命，在維護一個東西就是客戶的滿意，所以真的挺不容易的，我們作為消費者雖然要去監督，但是我們與此同時的情況下，如果能多一分理解，可能更會提升他們的服務。

任何一個行業都很辛苦，成年人的世界裡，沒有容易這個詞。

付出了辛苦，都會有相應的回報。如果嫌回報太低，可以不做。目前還沒有哪個外賣騎手是被人用刀架著脖子逼著去做的。

而外賣平臺抽成超過了百分之二十，這個資料超越了餐飲純利潤。換而言之，外賣平臺純屬打劫。替人打劫，沒有資格抱怨辛苦。

我從來不點外賣，外賣騎手的辛苦，跟我沒有任何關係。如果大家也憐憫他們的辛苦，那就不點外賣。

應該是辛苦的，生活沒有規律，別人吃飯他確很忙，正要吃飯單又來了，工作不分天晴下雨，不管是炎熱的夏天還是數九寒天，晚上甚至工作到一兩點，你能不苦嗎我的外賣哥。

日曬雨淋，真的可以說是風雨無阻……去商家那裡催單，可能會被商家說。被買家催單，只能一個勁的道歉，路上狂奔，有時候趕時間路上還遇到罰款什麼的，其實真的太難了！我點外賣都給好評，畢竟他們太辛苦了！每一份職業都值得大家尊重

非常高興回答這個問題

跑外賣辛苦嗎？

我認為每一個從事服務行業的都要辛苦！累得多！

眾所周知，送外賣是份很辛苦的工作，特別是下雨天，除了下雨天（在我看來並不辛苦，至少現在的我）還特別悠閒，只是賺不到錢，而已

送外賣很不容易。比如說冬天，寒風凜冽。比如說夏天，又熱又曬。比如說下雨天…

女生可以做，只要你不怕辛苦。而且送外賣的女生，很讓人敬佩和心疼。

生活不易，加油！[贊][贊]

跑外賣真的很辛苦嗎？

毫不含糊的說，真的很辛苦，可以自己嘗試幹幾天。

我有個朋友就是幹外賣的，經常會給我訴說，聽得都心疼。

1.只要被投訴，兩天白乾。

2.小區不讓進，電梯不讓上。

3.晚上根本找不到地址。

4.有些客戶特別難纏，給他打電話不接，完了就說你遲到。

5.在路上橫衝直撞的，危險。

6.尤其是液體外賣，真的怕灑了。

7.平臺給的配送時間短，一單一單接不賺錢，幾單一起接，商家有的做不過來，造成後面的全部延誤。

8.每天沒有固定的休息時間和吃飯時間，長期幹身體都會出問題。

9.碰上個打雷下雨的，那就更不好搞了。

10.還有就是客戶地址搞錯的，客戶說不清地址的，跑過來跑過去，根部送不到，還延誤了，不要相信導航，有時候能給你帶溝裡去。

還有很多，說多了都是淚，大家能體諒一下就體諒一下，儘量不要給差評，人艱不拆。

善待他人就是善待自己

工作每一種都很累。外賣行業當然也不例外。晴天的時候頂著太陽曬。下雨天還要淋雨。然後騎著車到處跑也挺危險的。

以前我真的不知道送外賣有多累，自從開始接觸這個行業才知道美團小哥真的每一個都很不容易，人們常說美團小哥們工資很高，其實真的一個月下來工資真沒多少，一個月能拿到3000元就很不錯了，才開始想著送外賣應該挺自由的，其實吧，一點也不自由，根本沒有節假日，請個假還要證據，沒證據根本請不來假，送外賣送早了也罰款，送晚了也罰款，顧客心情不好了，給你個差評也不用說還是扣錢，每天風颳日曬，大雨傾盆，外賣小哥們還是要給顧客送餐，有時候商家做飯也慢，給外賣小哥們的時間也就十分鐘不到，還要把餐送到顧客手裡，超時送達就要罰款，哪一個外賣小哥不是拿著生命來和時間賽跑？領導呢成天就知道瞎指揮，從來沒有為騎手考慮過，成天想著怎麼剋扣，罰款騎手！ 希望朋友圈看到的體諒下外賣小哥們，他們真的不容易！

說到外賣行業辛苦的話，我倒不怎麼覺得，以前說外賣行業可以賺錢，現在好像成了資本家剝削無產階級的工具了。三百六十行，每行都有每行的艱辛，都不容易，如果所有的付出都能得到回報，那辛苦以下又算什麼了。

我之前在MT外賣送過幾個月的專送，對於這行的潛規則也是摸得一清二楚了。外賣行業一直都在招騎手，原理和保險行業是一個模式，官方是不會賠錢的，你的收入都是你一單單地送出來的，你每送一單，站點要提成，站點是屬於第三方承包機構，並不屬於MT公司，出了事也找不到它們的頭上。你每送一單，站點提成，官方提成，官方是三方吃，首先事剋扣第三方公司，三天兩頭的罰款，然後就是吃商家，最後就是剝削騎手。這個行業也有賺錢的，一個站點七八十人，一個月拿6000+的也只有幾個人，大部分就是3000左右，除了少數，大部分人都炮灰，只要能賺錢，辛苦又算的了什麼，就怕努力付出了得不到回報。

如果你剛接觸這行，建議先從美團/餓了麼專送開始做。因為專送剛入職公司會安排師傅帶你熟悉路線，商家以及送餐各個方面的要求。等你熟悉路線和規則以後也可以出來跑眾包。

對於你的問題跑外賣辛不辛苦，說實話吧。工作沒有輕鬆可言。只不過這份工作比其他工作要求要低很多，上手也快，男女都可以做，薪酬方面也是多勞多得。但也有很多不好的地方，比方說面試的時候說每個月都有幾天假，但你入職後發現根本就沒得假放等，下雨天必須線上，公司考核扣款花樣也多，新人入職很容易被拉過去貸款買車等。

如果想找份送外賣的工作，不要問辛不辛苦，只有自己去體驗一下就明白了。還有送餐路上一定要注意安全。

跑外賣的確辛苦並不是人人都吃得消的。但某人在困難期間能憑自己的勞動而獲得生活費何樂而不為呢？就當是過渡下調節下以後有發展機會再另謀出路吧。

現在這個月份比較辛苦，太陽很大，單也比較少。跑外面比較趕時間的，有時候吃飯不會準時。每天飛奔在馬路上，一般騎車要比較快，最好是用摩托車跑，我試過用電動車速度太慢了，而且很容易沒電。聽說做全職單會比較多，但是說實話還是有點辛苦，吃飯不準時，感覺難存到錢。

跑外賣是非常辛苦的，不管是風吹雨打，日曬雨淋外面小哥都在崗位上，準時準點的把食物送到我們手上，他們一天可能跑十幾個小時，忙的的時候都吃不上一口飯，為的就是準時準點，有時候還會受到一些人的惡意投訴，他們是很累的，很辛苦的。