你好朋友我買的第一輛車是一輛長安奧拓，當時我也是在北京上班買的，不怕你笑話我買的這輛奧拓到我手都第八手了，當時我也是剛結完婚沒錢，人嘛錢到哪說哪話。

我的第一輛車是傳祺 感覺還好 跑高速挺省油的 市區油耗也不高， 開了兩年多沒什麼毛病。支援國產車。國產車越來越好 ，超越合資車

cr-v，8年22萬公里。

缺點很多，例如：噪音大、底盤松散、空調一般。

優點是：可靠性好，輪胎耐用、省油、坐墊支撐可以、懸掛軟硬平衡。

結論就是：很平衡很耐操的一輛車，就是駕駛起來沒有高階感，作為代步工具很好！

一輛五菱麵包車，生活需要，當時雙重考慮，逢年過節串親戚，平時需要拉點東西也可以，還是考慮它的多功能用途。

總體來說 當時買了五菱麵包車覺得很值。

我買的真正意義上的第一輛車是賓士的A200l運動版，官方售價265300，我買下來落地大概270000左右。車不大，大多是老婆在開。買這輛車的初衷就是給老婆買一輛上下班代步用，所以我對這車的1.3T的排量也沒有什麼要求，不過令我驚喜的是，這車的動力倒是很強，遠遠出乎我的意料，在加強賓士車內飾的豪華已久有口碑，老婆和我都對它很滿意，至於花27萬買一輛豪華品牌A級車值不值就仁者見仁 智者見智了，希望這車可以在今後的生活中起到大作用？

我人生中第一輛車 購入於2016年 當時買時可喜歡了 每天都得下樓去擦一遍 有一次半夜外邊突然響了一下 趕緊下樓圍著車走了一圈 哈哈

請講講您買的第一輛汽車，要說到第一輛汽車，那個時候我對那輛車特別的深刻，因為是人生中第一輛車嘛，以前駕駛證剛剛考到的時候就想買車，家裡面一直不同意我買，到一年的時候，我自己跑到二手車市場買了一輛二手的索納塔，當時看著是挺新的，內室也乾淨，開起來也很好，後來就買了下來，買來開了有兩個月的時候吧，上高速壞在了服務區上，不管掛什麼檔，他都不走，摩擦片離合摩擦片燒掉了，還有裡面的小軸承全部都磨爛掉了，在高速上花了1800塊錢，拖到了修理廠，在那裡修了兩天，修車費花了2000多，在家裡面沒幾天，然後我就給他轉手了，本來修好之後還想再開一段時間呢，修車師傅說我的車出過大事故，翻過車，後來就沒敢再開，直接給他賣掉了

今年2月，北京新能源指標終於到手，速度入了比亞迪唐，7座四驅紅色。

北京的油車指標有多難拿，生活在北京的人都知道。我2017年最後一次沒中，跟同事一起轉了新能源。現在想想有點晚，有朋友比我早幾天改指標，提前一年到手。不過我也算是不幸中的萬幸了，現在的新能源指標據說已經快排到十年以後了。

比較過最近幾年的新能源汽車銷量，比亞迪遙遙領先。身邊幾位開新能源的朋友也都是比亞迪（秦唐宋都有）。 所以對我們自己來說，基本沒考慮過別的牌子。春節前4S店看了一下，夫妻倆都喜歡唐的大空間。真正拿到指標又等到疫情不那麼嚴重的時候再去看，考慮到娃剛剛出生，家裡人偶爾也要來一下，最終選了七座。加個寶寶的安全座椅，第二排估計只能坐一個大人了，三排座位能多坐兩個人還是比較實用。平時人少的時候，第三排就放平當行李架，放放嬰兒車和小零碎，空間妥妥的夠用了，家庭用爽呆。

唯一就是車體高大長，需要時間適應一下。

也有朋友最近拿到新能源號，看了好久的榮威，馬上下單的時候發現雪佛蘭更美貌，然後就移情別戀了，有機會問問她的駕駛體驗。

希望大家注意行車安全，一路平安！

我人生當中買的第。1輛車子是日產的奇駿，在買這個車之前啊，也綜合考慮了幾款價效比比較高的20萬幾款左右的車，但是還是最後選擇了這款車型，不但因為發動機好而且省油耐磨耐造，更多的是日產車的，它的效能非常的穩定，發動機開個幾十年都沒有問題。實話實說，我不太喜歡國產車和美系車，德系車也不在我考慮的範圍，最終還是買了日系的車，感覺開著不錯，挺省油的。

我買的第一輛車是北汽紳寶。入手價是41000多保險，購置稅下來48000多。還是那時候優惠買的。油耗低，女司機開起來特別的輕便。算今年開了6年了。現在車市場也是什麼款式品牌的都有。我這個車跑在馬路上雖然有很多人看不起，但是它陪我6個春夏秋冬的，說不到感激，但是發自內心的愛它。

我的第一輛車！也可以說是我們家第一輛車！我爸有一段時間說想買車。我跟大學同學聚餐！聊了這件事，我同學的前男友家是賣純電動車的！於是就給我爸買一輛！我給我爸買這一輛是我們村，第一輛老人代步車！我爸很開心！我也很開心！我繼續努力為自己的坐騎奮鬥！加油飛哥你是最棒的！

我的第一輛汽車是16年買的，別克昂科拉，當時只想的買SUV，國產SUV沒怎麼了解，合資品牌的落地15萬可選擇的不多，後來就看昂科拉，空間雖小但三口之家也夠用，屬於耐看型的車，現在小昂也更行換代了，現款的確實漂亮，我的16小昂繼續陪我前行。

你好，http://toutiao.com/group/6819918931554205959/?iid=0&app=news_article

很高興回答這個問題，說起買第一輛車那是二十多年前的事了，那時候農村基本上沒有買車的，就連摩托車也很少，當時我們家做抽紗生意，買了一輛北京牌雙排座汽車，那甭提多美了，附近幾個村沒有幾臺車，就連晚上睡覺都想著掛擋，離合，加油門。附近有結婚的給人拉個配送那甭提多光榮了。轉眼二十多年過去了，又換了4輛車了，現在回想起第一輛車來，還就跟咋天一樣。哎，畢競歲月不饒人啊！我也從20多的小夥變成了50出頭的老頭了。

“車是有靈性的，你認同嗎？”

我買的第一輛車是05年剛進入國內市場的“標緻307”。購買這款車純屬偶然，一次和朋友吃飯，一輛藍色的307輕輕的停在了餐廳的窗外，當時的第一印象是“真像一以海豚啊”，因而在買車時豪不猶豫的買了藍色的307。這車也從未讓我失望，因是第一批307，70％都是進口件，操作非常輕便，從未出現什麼大的故障，有一次去自駕，山路剛鋪裝的沙石，傍晚視線又不好，彎道轉彎時突遇一村民橫穿公路，緊急制動時，沙石路面失去抓地力，車身從3米多高的山路衝了出去，落在山側的田間地頭，人居然毫髮無損，標誌307的安全效能救了我一命。因而也成為我自駕路上第一位忠實的鋼鐵戰友。＃走吧自駕去旅行＃

我的第一輛汽車很有趣，開價150元，我還價100元買的。當時就是停在那裡的一輛報廢車，朋友幫我看了說發動機是好的，然後給輪胎打氣，在多人幫助下推上馬路。去買了一天的保險，就開回家了。我還沒有駕照，開著這輛突突響的像拖拉機的破車上班，接送孩子，還用它練手考上駕照。用了兩年多，一直挺好的。要不是眾多朋友勸，我還想再繼續用呢！中間還有許多有趣的事，就不多說了。

我買的第一輛汽車是奧迪牌，可上街我從來不開，只有空閒之餘開一點，買回來不到一年，覺得這車不好，於是分給我的一個朋友開，前面忘記說了這輛奧迪牌汽車是在地攤買的玩具車

我買的第一輛汽車是二手的雪鐵龍。紅色的，看起來比較小巧，屬小奔奔型的。當時還是非常興奮的，儘管還是二手車，但也是人生中的第一輛車。

我自小就對開車有濃厚的興趣，擁有一輛自己的汽車，是我的夢想。在而立之年，也就是一九九六年，終於圓了我的汽車夢。

在當時，汽車品牌很少，國產車品牌更是少之又少。擁有一輛私家車，對於普通人來說更是不易。

當時，我買的是一輛二手皮卡，接近銀灰色的，是山東省一家叫中聯汽車改裝廠生產的，用的是北京212底盤，沒有剎車助力，也沒有方向助力，耗油量可觀。

我人生的第一輛車到手後，特別興奮。經過簡單地維修後就上路了。每天漫無目地的開著。新鮮勁兒一過，才想起來，我買車到底幹什麼用？其實一點用也沒有。後來就轉讓了。當時是一萬元買的，兩年後賣了一萬三。

我記的在當時，汽車下戶口用個人的名字是不允許的，當時透過熟人，把戶口下在一個廠子名下。再後來，我又有了自己的第二輛.第三輛車。但是，人生的每個第一次都是難忘的，我感覺我人生的第一輛車是最難忘的。

JEEP自由客四驅頂配，13年買的，上路接近30萬，買了沒多久停產，每月跌五千，四個月後又便宜四萬，呵呵，剛買時覺得還挺大，開了一年就感覺變了，比同級別suv都小，軸距短多了，目前換了六隻輪胎，最後兩隻也要換了，十三萬公里。玩越野撞過元寶梁和排氣管，保險理賠了，還有馬達，電瓶和節氣門換過一次，目前車況很好，平常開的少。不漏油不燒機油。拉東西蠻好，樣子也算耐看。但現在這車二手價格超不值錢，6萬估計都不好找買家