你說人家為了省油，沒準人家說空調該加雪種了，忙完這幾天就去充氟。還有的人說壓縮機壞了，等SSSS店進貨後保修。還有人說散散熱再開。100個人88個理由。

因為人在大汗淋漓時汗毛眼大開，這時開空調冷風剌骨，人易得風溼。司機飽受風溼折磨，大部分都因愛開空調，貪涼。

首先，我就是那個夏天大汗淋漓，不開空調的司機！

我來告訴你具體的原因：

本人很喜歡運動，踢球或者健身房舉鐵。

踢球一般兩個小時，

健身房一般一個半小時。

在夏天，這樣的運動強度和時長，

身體處於持續出汗狀態，毛孔持續放大。

這種狀態開車，直接空調近距離吹，有幾種身體不適的症狀：

1.頭疼，車內空間狹小，調整出風口，避免直吹，也解決不了，頭部出汗，空調直吹的，那種難受。

2.肚子疼，偶爾會拉肚子，出風口的幾種吹法當時，都不太好，運動後，開車半小時空調吹，很容易引起胃部著涼。

至於夏天不開空調，省油錢，這個，開空調百公里多兩個油，可能對於月均油費來說，不值一提。

我現在的解決辦法是，運動大汗後，開著窗戶開空調，溫度適宜後關窗戶，溫度偏涼了，就把空調關了，溫度上來了，再開。

反正保證身體不出問題，最重要。

這個有多種原因，一就是開空調費油有很多司機怕費油，二就是很多人不適應感覺頭暈頭痛，還有的乘客開空調暈車不舒服，在就是象我這職業司機天天吹空間吹的關節炎腿疼很不舒服就是空調病。

網頁車確實是方便了很多人出行，也帶動了一個行業的發展，你只需要一個手機，就可以搞定所有的事情，以前打出租車，必須你看到了計程車才行，網約車則是打破了這一限制。其實網約車的出現，雖然是方便了很很多的民眾，但對於一些網約車司機來說有時候這是一個出力不討好的事情，尤其是在現在這個季節，很多網約車司機即使開著窗，也不願意開空調，這又是為什麼呢？

有一位滴滴司機就算了這麼一筆賬，他本來是在一個工廠裡上班，還聽說滴滴司機特別賺錢，於是就辭掉了原先的工作，花了10萬多塊錢買了一輛車，就整日做起了滴滴司機。其實在前兩年的時候還能說賺點錢，但時間一長，自己就受不了了，很多時候連飯都吃不上。以前是十幾個小時的連軸轉，雖然平均下來，每天是賺了300元，但是這也只是流水賬而已，如果出去一些油錢那基本上上的也很少了。

等到了夏天，很多乘客在上車之後，第一件事就要求開空調，但是開空調是一件很費油的事，這又是大大增加了他的負擔，現在的郵費真的是不便宜啊。你如果不開空調，可能還會受到乘客們的投訴。反正現在的網約車司機並不好做，平臺在不斷的升級維護乘客們的利益，所以越來越多的司機是選擇退出了這個市場。

有人就此問題向滴滴客服作出了詢問，如果是沒有開空調的，遭到了乘客投訴該怎麼辦？滴滴方面是這樣回覆的，快車司機是沒有開空調的義務，但是快車上是有這個服務的。如果是出現這樣的投訴，官方也會給司機進行遮蔽。不論是乘客還是司機，大家也都需要互相理解一下，方便他人也方便了自己。

但是留意一下開窗開車的人都是以貨車、麵包車為主，沒別的，還是為了省油，大多數小車和豪車除了必要的時候根本不會開窗通風，更加別說開窗開車了，這樣的行為也是直接影響保養問題，開窗開車時間久了車內頂棚很容易汙染髮黑

新冠病毒期間公共交通工具能開空調嗎？已證實：新冠病毒可透過空調氣流傳播！

公共交通工具計程車、網約車、公交車、城際大巴等接觸人群比較多，開啟空調，車裡屬於封閉環境。早在3月7日，英國《每日電訊報》網站報道，科學家從一所醫院的漂浮塵埃中發現了新冠病毒的痕跡，新研究顯示，這種病毒可能透過空調系統甚至通風管道在建築內部傳播。

4月2日，廣州市疾病預防控制中心研究人員在《Emerging Infectious Diseases》（新發傳染病）雜誌上發表文章，文章稱，新冠病毒可透過空調氣流傳播。

廣州疾控的研究，回顧了從1月26日到2月10日在廣州某餐廳發生的一起COVID-19聚集性感染案例。在這次爆發中，液滴傳播是由空調通風引起的，感染關鍵因素是氣流方向。研究抽取10個病例進行調查，他們分別來自廣州3個家庭(A-C家庭)，在同一家有空調的餐廳用餐，其中一個家庭剛剛從中國湖北武漢過來，他們均被感染。來自空調的強氣流可能將液滴從C餐桌傳播到A餐桌，然後傳播到B餐桌，最後再傳播回C餐桌。

這樣的事實實在讓人擔憂，加上如今的新增病例多是無症狀感染，很多人都很擔心開空調會導致感染病毒。

網約車、計程車該如何防範病毒？

1、每日出行載客前應對車輛內部進行清潔消毒。

2、車內應配備口罩、消毒溼巾或免洗手消毒劑等消毒和個人防護用品。

3、司機應增加車門把手、方向盤和車內扶手等部位的清洗消毒頻次，同時做好手衛生。

4、在自然氣溫、行駛速度等條件允許的情況下，儘量關閉車內空調，開窗通風。

5、司機應全程佩戴口罩，同時提醒車上乘客佩戴口罩並減少交流，打噴嚏時用紙巾遮住口鼻，或採用肘臂遮擋等。

6、如遇乘客嘔吐，先用消毒劑加吸水材料（或消毒幹巾）對嘔吐物進行覆蓋消毒，清除嘔吐物再使用消毒劑進行物體表面消毒處理。

7、透過車載廣播、汽車座椅背面張貼宣傳海報或提示性標語等方式開展衛生防護知識宣傳。

目前疫情尚未結束，建議大家出行仍然以開窗通風，請勿在封閉的空調環境中。

為什麼有些司機炎熱夏天滿頭大汗，也敞著窗不開空調？回答這個問題，我先說個人觀點吧，我平時開自己家的車，夏天或者冬天的時候不是特別冷和特別熱的時候根本不去開空調，第一我覺得空調要比實際來的慢，不像他們長途車，水箱還沒上去溫度就到家了覺得沒必要，第二就是，比如夏季比較熱的時候吧，開車窗戶的風其實要比開空調還快，第三，就是油的問題了，冬天還好點，夏天開空調時特別費油的，我跟人覺的，如果你是土豪，擎忽略我這一點，所以，夏天或者冬天開車的師傅，不開空調我覺得應該佔百分之八十，這可能就是他們不開空調的原因吧。

說啥都是淚，只願理解萬歲。

如果車對你來說只是個代步工具，那對身體還可以的你 ，在夏天開空調是最舒服的事，

現在如果看見有空調不用，吹自然風的 都是有故事的人。

一年四季都在開車很少運動的司機，身體都有職業風溼病。夏天老開空調身體肯定吃不消，開啟窗戶蒸會桑拿出出汗。對身體有好處沒壞處。

辦公室空調，家裡空調，從上班到下班能跟夏天接觸的差不多也就 開車這一會。釋放釋放壓力，抽顆煙，吹吹自然風也是不錯的。

你肯定見過冬天穿絲襪的女孩，風度至上的青春確實好。可是回過頭來，到了中年。 不求風度好看，只要暖和實用 就好。我們單位就有這類姑娘，前兩年啥都敢穿，這兩年跟中年大媽似的。實在折騰不起了

所以 理解萬歲，你現在能看到的都是你真實的明天，似曾相識。

第一，開的電車，為了省電，里程焦慮比熱一點要更難受，

第二，敞篷車，蓬壞了關不上，哈哈，只能熱了，

第三，空調故障，或者窗故障，感覺這問題像是腦筋急轉彎，

原因是多方面的，也不一定每個師傅都喜歡開空調，很多時候我們有各種原因是不開空調的。

這種原因說白了就是為了降低油耗，省點兒銀子。可以降低車輛的使用費用。比方說我們大家所認為的出租汽車。

小排量汽車動力偏弱，開空調會影響動力輸出車輛出現動力不足的現象。

如果車輛的空調製冷效果不好，關窗進行開空調的話會比較悶熱，還不如開窗來的涼快些。

行車距離比較短的時候，沒必要開空調，還沒等到車內涼快下來已經到地方了，何必呢？

就比如俺家媳婦什麼時候都不開空調，就是夏天最熱的時候也不開空調，也不開電風扇，他的理由就是怕中風。一切以自然為好。

時下，北方地區的溫度已經到達了30多度，南方也達到了20多度，天氣越來越炎熱。溫度也逐漸身高了，馬上進入夏天了，行駛在路上的車輛又到了開空調的時候了。但是現在在馬路上見到一個現象，就是說很多司機們都是開著窗戶而沒有開啟空調，見到這種現象，很多人是不理解到底是怎麼回事，我跟大家說一下我自己的觀點，看看是不是和你們想象的一樣。

1、很多人開窗戶不開空調，原因就是想省油，現在開空調比開窗戶要費油多了，而且開空調的油耗要比不開空調油耗百公里耗油高一到兩升左右，在長期擁堵的路段甚至要高到三倍甚至更多，所以不開空調耗油也會更大一些，雖然30多度雖然已經很熱了，但是並沒有熱到無法承受的地步，不開空調，開啟窗戶行走起來也是比較舒服的，可以感受到風一樣的心情。

2、很多人都受不了汽車空調這種冷風都說在吹空調，或者說家裡面空調的時候胳膊疼腿疼，特別容易得一種空調病，尤其是上了年紀的老人更不敢吹空調，而且空調雖然能夠把室內的溫度降低，但是那種舒適程度和自然風是不一樣的，大部分更喜歡自然風，所以很多人選擇開啟窗戶感受大自然的感覺。

3、很多的家用車動力也只能說是剛剛夠用而已，如果滿載的情況下動力確實是有一點不足，開空調也會損失一部分的汽車動力，很多人不開空調，都感覺自己的車子開起來非常爽，開啟空調之後動力會更加的肉肉，在爬坡的路段或者說紅綠燈啟停加速開空調之後，它的動力會來得更加的慢，很多人感覺特別不習慣，所以在不是特別熱的情況下，寧願開窗戶也不願意開啟空調。

4、開窗的方法

開窗要斜對角開，這樣可以降低噪音，同時也不會讓車內人員感覺到不適；後側車窗只管一扇，可以使進入車內的空氣產生一個小旋風，有效降低噪音，適合後排乘客休息；前側車窗只開一扇，可快速去除車內異味。

警告：大家一定不要在高速上開車窗，高速行駛速度很快，開車窗時，風阻很大會增加油耗，且不安全。

我熱天也不開空調，不是為了剩油，也不是我不怕熱，主要是我那破車空調整一次就管幾天。

夏天我還是喜歡我的兩個輪子的，曬是曬點，好壞也是全空調的吧。

一個原因是為了省油，另一個原因是在於外面很熱，車內涼爽，等到出來進去之後，身體會受不了，尤其是計程車的駕駛員，寧願開著窗戶透亮也不願意長期吹空調。

說到這個問題，可能有很多回答，我的切身感受就是自己平時喜歡暈車，特別是打了空調的車子，寧願把車窗開了也不開空調。

開空調耗油量也比較大，有時候開窗戶也會節約成本。

夏天大熱天的開車。每個人的身體體質不一樣。他們體寒,怕冷。車裡邊暖和點，他們反而覺得很舒服。還有一些人。因為車開的不快。就開啟窗戶,關閉空調。吹吹自然風。另外，長期開空調容易使車內的一氧化碳增多而造成中毒。這也是有一些司機不開空調的原因。

相信大家都比較清楚，在一般情況下，車輛開空調肯定是會更加費油一些。而一些功率較低的小排量車型，開空調甚至還會讓動力下降。因此，有許多人寧願在炎熱的夏天開窗乘涼，也不肯開著空調舒適行駛。

在高速巡航的情況下，開窗要比開空調要更費油。因風阻往往是車輛前進的最大阻力。時速100KM/h時，車輛75%的動力都用於克服風阻，並且這僅僅是建立在關閉所有車窗，完全按照原廠空氣動力學的情況下。假如我們在高速巡航下開窗，由於車輛內外氣壓並沒有對等關係，並破壞了原廠空氣的走線，導致大部分空氣都亂竄。這樣一來，由於車輛的行駛阻力增大，想要保持預設的行駛速度，發動機就必須輸出更多的動力來克服風阻，這也是高速開窗比開空調更費油的主要原因。

還有這兩種情況千萬不要開空調

1、啟動立即開空調

當你難忍酷熱，進到車裡你的第一反應可能就是開啟空調。這樣不僅製冷效果不好，而且還會增加引擎在初始運轉時的壓力。汽車剛剛啟動，發動機的工況還沒到最佳。如果你把空調也開了，這就增加了發動機負荷，久而久之發動機會早衰。

建議：車啟動後，把所有車窗開啟，扇動車門把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降，與此同時發動機工況也達到最佳，然後關閉車窗，這個時候再開啟空調，並調節到適合溫度。

2、緊閉車窗開空調

在房間開空調大家都會緊閉門窗，於是很多小夥伴也會緊閉車窗，開啟空調在車裡休息，看起來覺得“悶得蜜”很爽，但是在車裡這不異於自殺。開車再熱這3種情況千萬不要開空調 否則傷人又毀車汽車的發動機在工作時，如果汽缸中的汽油燃燒不完全，就會產生高濃度的一氧化碳。緊閉車窗，在車內睡覺的話，發動機排出的一氧化碳如果漏進車內，就會逐漸積聚而使其濃度升高，從而發生中毒，甚至死亡。

四五十歲的人，不像年輕時了，空調風真的傷人，我有體會，一般不吹空調。大車用空調不會增加油耗的，年輕人喜歡用空調。

大夏天開車不開空調，可能有幾種情況，第一種空調有問題，壞掉或者是開起來會滴水，還有就是有異味總之就是不能開。第二種就是發動機有問題，開了空調非常影響動力，第三種就是司機比較怕冷，開著空調，在密閉的車廂，會著涼肚子不舒服。第四種就是單純的省油，這種最不可取，空調開著其實沒影響多少油耗，車是服務人的，不是人服務車。其他三種都有辦法解決，大夏天開車是非常難受的，跑高速如果是陰天還好，如果是大太陽絕對非常難受，甚至會中暑，所以不管什麼原因，大夏天開車必須開空調，不光是為了涼快，也是為了安全。

給大家說個真例項子:家裡姑父一輩子給單位開車，那時候為了照顧其他人，夏天熱了就開空調製冷，時間長了自己烙下了膝關節痛的毛病，病因就是長時間受涼。後來自己出來單幹，只要夏季開車哪怕是40度高溫，他也不會開空調，沒辦法不是不想開，是身體受不了。而這種情況非常普遍，不僅限於膝關節疼痛，很多關節炎之類的都不能使用製冷模式。

對於這個問題，有的司機因為自己身體的原因吹了空調而不適，自然風更有利於空氣的流通，更有甚者也許就是為了節約油氣費用罷了。開了空調本來對車子的動力方面也有一定影響的，所以對於有些司機寧願克服忍一忍就過去了！