一、年輕人涉世未深，不知輕重，導致新冠病毒感染；二、在美國疫情如此嚴重下，難免被波及；三、非常情況下，應該求助駐華使館，而不是回國；四、因一人導致多人被隔離，財力物力損耗太大；五、家長為此受到社會譴責，愛子心切都理解，導致社會治安，就不是小事；六、提高公民大局意識，才是當務之急；七、各國駐華使館應肩負起處理問題的應急能力，或說，必要的宣傳與管理提上日程，嚴密防範；八、針對輸入病例，國家措施還是有漏洞，針對此類問題，更應周密計劃，加強防範。因中國留美、留英、留俄……人員比例不是少數，有效的應急預案還是必要的，國外新冠一日得不到控制，國家就不能夠安心，這一隱患，不可不排除。

另：不是不救，是選擇的方式不對。本應更好的處理，導致國家負擔日增，給民眾帶來恐慌，都不是好辦法。

這有什麼好說的，本來從國外回來的所有人員都需要集中隔離，就算這位留學生沒有陽性反應飛機上的人也都要集中隔離14天，這本來就不是那位留學生的錯，作者的題目明明在誤導別人去指責那位留學生

我想請廣大網友筆下留情，不要因為網路暴力而毀掉一個少年的一生。

發生這樣的事情是誰的不想的，也是無可奈何的。18歲留學少年不想，所有華人也不行。可是最終還是發生了，我們能做的是做好後續的工作，不讓疫情進一步擴散，這才是我們應該關注的問題。

第一，他是美國留學生，是華人不是美華人。出現重大災難想到安全地方避難是很正常的一件事情。

他才18歲，屬於剛剛成年，很多事情都沒有經歷過，還是一個學生。在中國18歲一般還是高中生，大部分人還在爸爸媽媽的看護下生活。他的家人在中國，在美國這樣混亂的局面情況下，他想回國不是人之常情嗎？這是他的學業，正常上學難道也有錯嗎？

第二，他是按國家正常的政策回國。

他所有回國的程式都是合法的，也嚴格的保護防控了。但是還是出現了這樣的意外。他配合國家所有的檢查工作，嚴格隔離。他在回國之前並不清楚進行已經感染上了新冠病毒。中國武漢發生疫情的時候，有一些華人為了幾個錢，冒險去疫情區域載人，而且還是秘密行駛，不上報，比這樣的人要好很多啊。

第三，我們應該相信我們的國家及政府。

國家級政府既然決定用飛機接留學生回國，可能進行了相關風險的評估。飛機在青島著陸，說明青島有這樣的醫療實力面對這樣的突發情況。回國期間所有的路線及車輛都是特定的，出現再次疫情大規模的爆發是不可能的。

在這樣的危險情況下，祖國冒這樣的風險專機接美國留學生回國。他們應該具有感恩的精神。在進行14天隔離之後，在進行一段時間的自我隔離。不要給政府添更多的麻煩，同時相應的費用應該自己承擔。

病毒無情，人有情。不要讓一場病毒讓我們見識到了人情的冷漠。廣大網友，你們說呢？

國家是全體公民的家，國家有責任為海外公民提供保護和回國的便利。選擇回國與否是公民個人根據自身情況做決定的權利，別人無權評判！

國家絕對沒有理由阻攔未感染的公民回國，也絕對不可說不讓留學生回國，但是事實上民航局等部門採取了五個一的限航政策，使得留學生很難回來。

即使入境時檢測沒有人被確診，集中隔離也是必須的，因為病毒有較長的潛伏期。不是因為有人確診全機人才需要需要隔離，現在的政策是全機乘客沒有例外的在第一入境點自費集中隔離。

我這裡有些建議，如果能得到管理部門採納，可以幫助控制疫情輸入的同時讓國際航班儘快恢復正常

建言 - 構築兩道境外防線，徹底阻擋疫情輸入的同時恢復國際航班正常運營

近期持續不斷的境外輸入病例確實是給中國防疫帶來了一定的壓力，從3月底開始民航總局就一直實行五個一限航，而且至少要持續到5月底。我認為防範疫情輸入不該簡單限航而應該應該想方設法加強對乘客的篩查和隔離，限航會導致越來越多的怨氣和壓力積聚，像懸在上游的堰塞湖，國外感染人數與日俱增，如果現在不趕緊把未感染的公民接回來，將來的感染的越多麻煩越大，且限制公民回國也影響我們的國際形象。

未感染的海外公民都有回國的權利，他們都強烈希望恢復正常的航班頻次。滯留海外的中國公民以留學生為主，國外學校都已停課又值暑期，現有約140萬留學生大多渴望儘快迴歸祖國安全懷抱卻一票難求，按目前的航班安排，每天僅有不到三千人有幸能飛回，數百萬學生和家長們備受煎熬。限航也讓本已遭受重創的民航業雪上加霜，更嚴重影響了國際間正常的經貿活動。

航班恢復的關鍵是要解決這兩個問題：

1. 如何確保登機的乘客都未感染，即如何篩查和如何確保他們在登機前始終無任何危險接觸？

2. 如何杜絕在飛機上交叉感染？如解決了這兩個問題就既保障乘客和機組人員旅途中的安全，也保障廣大國內民眾的安全，自然化解了相關矛盾。

建議解決方案：在國境之外構築兩道境外防線以徹底阻斷疫情輸入。

第一道防線是在上飛機前的嚴密防控，具體這樣做：

1、 由中國駐外領事館在中國留學生集中的地方設立指定隔離點，招聘工作人員和志願者進行管理，所有要回國的人員必須在這裡密切監控下進行一段時間的集中隔離，嚴格檢查確保他們不能接觸到退燒藥和止咳藥，隔離期間不間斷監測體徵，並前後做至少兩次核酸檢測，沒任何問題才允許登機。

2、 從隔離點到上飛機專車接送和全程監控。去機場前給所有乘客提供統一的防護裝備並由專人指導監督檢查，確保正確穿戴。登機前再進行一次消毒或換一套新防護裝備。第二道防線是飛機上加強隔離和監控，具體可以採取以下措施：

原文標題：如何在飛機上降低感染病毒風險？英媒“出招”：試試行動式透明帳篷

連結https://world.huanqiu.com/article/9CaKrnKpf71

這小帳篷再加一根連線空調出風管口的軟管就可以了， 這樣每個人都吸乾淨的空氣，杜絕相互傳染。全封閉的隔離罩當然更好，不僅進氣各自獨立接新風，而且出氣也分別連線排氣總管，不排在客艙裡，更加保險。

2、客艙安裝幾個熱紅外成像儀無死角覆蓋每個乘客，全程監控，或者給每個人戴上可以線上監測體溫的手環，如出現發熱症狀立即採取措施加強對其隔離。既減少乘務員的工作量也降低其感染風險。

3、衛生間安裝紫外線燈等消毒設施，目前已經有的航班已經配備，應推廣為標配。

祖國的安全環境和良好的醫療條件對身處疫情嚴重國家和地區的海外華人有巨大的吸引力，有的已經感染或可能感染的同胞想回國治療也是人之常情，而這和公眾利益是衝突的，不能讓他們乘機。但人性的自私是難以克服的，在重大考驗面前，很難要求每個人都做到誠信。如果有漏洞，有人可能就會鑽，因此對病毒的戰爭不能僅靠個人的自覺，必須制定和實行嚴格的軍法，要根據情況制定相應的作戰方案還要堅決強力的執行；同時充分利用現代科技及所有資源，積極發揮人的主觀能動性，我們一定可以最大程度的保護每個國際航班乘客不被感染，在保衛我們得來不易的抗疫成果的同時接海外遊子安全回家，再一次演繹我們國家歷次排除萬難第一時間迅速撤僑的偉大壯舉，在此重要歷史時刻表現我們的大國擔當。

大家知道，疫情防控成功最關鍵的是早發現和早隔離，被動防守是不夠的，應儘可能地把我們的戰線向前推進。如果構築和守衛好以上兩個防線，避免了這些環節的交叉感染，也就避免了感染更多人後需要的幾倍甚至幾十倍的消耗和付出，也就可以大大減輕國內的輸入防控壓力。 將境外輸入防控工作向前推進延伸到國外就像派軍艦巡航索馬利亞海域一樣，在更好的保護我們的海外子民的同時，也是對當地疫情控制的有力支援，也有助於提升我們的國際影響力。 而且這樣對機組人員的健康也是更好的保護，他們就不再需要飛一趟就隔離，能減少很多資源的浪費，也就可以恢復更多的航班運力。並且經過旅行途中的嚴格管理後，對回來的入境人員的隔離期也可以適當地縮短。

這樣做當然會增加一些相關的費用，這完全可以攤到每個留學生身上，不需要國家來負擔，家長們現在不惜金錢，只求國家能安排更多的航班，井然有序的組織留學生安全回國，學生和家長們定會更加感恩祖國，將來更積極地報效祖國。

簡單講下飛機的空氣迴圈。飛機空調的新風是從發動機進氣裡直接導過來的，機內通風會和艙內空氣按比例混合再吹出來，貨艙後面有個排氣口直接排到外面。有需要的話，可以關閉混合新舊風的迴圈風扇，這樣空調出風口出來的是100%新風，按照空調元件的流量，沒幾分鐘整個機艙就完成100%換氣了。有傳染病風險的時候，都是關閉迴圈風扇的。

其它參考文獻

千萬別嫌冷關了飛機上的空調，否則後果不堪設想！

https://www.sohu.com/a/190166648_167185

坐飛機如何防“新冠病毒”傳染？

http://fj.sina.cn/news/2020-03-11/detail-iimxyqvz9627736.d.html?from=wap

民用飛機的座艙通風系統

https://wxn.qq.com/cmsid/20200130A00CMC00

機艙空氣堪比手術室！提前到、戴口罩、少走動，最近要這樣坐飛機

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1658223315902463585&wfr=spider&for=pc

關好國門，凡是從美國，外國回來的人一律長時間隔離，騰出一個地讓隔離人員在哪工作生活，隨時觀察他們，非常時期，中國防著點。