由於我國旅遊資源較為豐富且分佈較為分散，大部分旅遊企業均依託相應的旅遊景區發展，因此單一企業所佔的份額較小，總體上市場化程度較高，並呈現出較強的區域性競爭特點。國內旅遊行業影響客源的因素主要是旅遊資源、往返旅遊區交通便利程度、交通成本、渠道網路等方面。在眾多景區中，有的旅遊區以自然風光取勝，有的旅遊區以歷史古蹟、建築設施、 革命遺址、 民族習俗等獨特的旅遊資源吸引遊客。

我國旅遊業經過幾十年快速發展，正面臨一個整體轉型問題。目前旅遊市場體系的結構仍然比較單一，觀光型旅遊“一枝獨秀”，無論是入境旅遊、出境旅遊還是國內旅遊，觀光型旅遊都佔主體地位。未來一段時間，觀光旅遊仍將會保持第一的市場份額，但隨著我國中等收入家庭階層的建立及逐步擴大，其對閒暇的需求越來越多，對生活的品質要求越來越高，將會選擇以放鬆心身、體驗生活的休閒度假類旅遊產品。屆時，休閒度假旅遊將迅速崛起，其旅遊體現形式也將多樣化，旅遊市場結構將逐步完成從觀光遊向休閒度假遊過渡。

近年來，旅遊業在世界各國經濟中所佔的比重越來越大。僅舉美國為例，其2003年的旅遊直接收入就佔了其當年國內生產總值（GDP）的4.1%，間接收入佔了其GDP的10.7%之多，其旅遊業的直接就業人數佔其全部就業人數的4.7%，間接就業人數更佔了11.9%之多，旅遊業在美國早已成為名副其實的支柱產業。在經歷了亞洲金融危機、9-11事件、巴厘島爆炸、伊拉克戰爭、“薩斯”等瘟疫考驗後，世7a686964616fe78988e69d8331333262383532界各國的旅遊業從2003年下半年開始出現了強勁的反彈，世界各國的政府對

　　旅遊業的重視程度也越來越高，許多國家都把全面發展旅遊業作為各自的基本國策。

　　中國也不例外，尤其是在經歷了2003年的“非典”之後，無論是中央政府還是地方政府都對旅遊業的發展傾注了前所未有的關心與重視，從減免稅費的優惠政策到刺激復甦的財政投入無不顯示了中國政府對旅遊業發展的關注與支援。目前，全國已有26個省市自治區把旅遊業作為支柱產業來發展（注：根據經濟學家定義，“支柱產業”必須佔GDP的8%以上），中國旅遊業的收入也已佔其國內生產總值的5%之多，根據世界旅遊組織預測：中國將在2020年發展成為世界第一旅遊接待大國和第四旅遊輸出大國，屆時中國的旅遊收入將佔國內生產總值的10%之多，並將成為名副其實的支柱產業。

　　然而，與此發展速度格格不入的是相對滯後的中國旅遊科研與教學領域。就其在國內外的影響力而言，截止到目前為止，在中國還沒有一家旅遊院校能與美國的康奈爾或瑞士的洛桑相媲美，還沒有一家得到國際旅遊業界普遍承認的權威科研機構，還沒有一份得到國內外旅遊業界或學界普遍認同的學術刊物。中國的旅遊院校或開設旅遊專業的院校還面臨著量多質低的挑戰，一些旅遊院校培養出來的學生也遇到了求職難、就業難的問題；中國的旅遊科研機構大多泛而不專，不少科研人員喜歡追風趕潮，結果研究的許多課題不是大同小異，就是毫無意義；中國的旅遊學術刊物大多缺乏科技含量，許多所謂的學術論文只不過是主觀定性分析的堆積，缺少客觀定量分析的支援，不少的所謂定量分析論文也大多是圍繞著簡單的描述性資料（如：百分比、增長率等）打轉轉，毫無趨勢預測或現實指導意義；真正潛心搞相關分析、趨勢分析、模式建立的科學科研人員真可謂鳳毛麟角，個別耐不住寂寞的人甚至淪落為隨波逐流的御用文人或世俗勢力的吹鼓手。

　　中國在旅遊教學與科研方面的相對滯後已經並正在制約著中國旅遊業的可持續發展。近年來，在中國旅遊業出現的硬體投資過熱，軟體投資過冷，粗放型發展過盛，重複性建設過多、資源性浪費過大等現象都在反覆提醒我們：中國旅遊業的發展急需旅遊教學科研的領跑或助動！再也不能摸著石頭過河了！再也不能亂交學費了！再也不能盲從跟風了！中國需要集中有限的人力、物力與財力來興建一個國家級的綜合性旅遊大學和一大批市場定位準確的職業型旅遊院校，中國需要集中有限的人力、物力與財力來興建一個國家級的綜合型旅遊科研機構和一大批分工明確的專業型旅遊科研機構，中國需要集中有限的人力、物力與財力來辦好幾個專業性、科學性和國際性的旅遊刊物，中國需要集中有限的人力、物力和財力來培養一大批治學嚴謹、知識全面、思維敏銳、技術精湛、善於分析、精於調研的旅遊專家學者，中國更需要推廣“大旅遊觀”並組建一個國家級的“旅委”來統一協調跨行業、跨地區、跨所有制的旅遊發展戰略、旅遊發展戰術、旅遊發展模式、旅遊發展專案和旅遊發展步伐。

　　自從世界旅遊組織（WTO）於2003年12月23日被正式接納為聯合國特別機構並與聯合國教科文組織、國際勞工組織、世界衛生組織等特別機構享受同等權利與義務以來，旅遊業在國際政治與世界經濟中所起的重要作用已逐步得到世界各國政府的普遍承認。我們也應該藉此東風全面有序地發展中國的旅遊業，並使中國的旅遊業早日發展成為國民經濟的支柱性產業。在此過程中，我們切切不可忘記科教興國的基本國策，充分發揮教學科研對旅遊業發展的領跑和助動作用，並確保中國旅遊業的後發優勢和可持續發展的動力！

本人很喜歡旅遊，更喜歡旅遊城市，相信旅遊型城市未來會爆發試增長，作為北方人，想和你打假推薦一座美麗的旅遊型城市，青島，這座城市三面環海，青島還有沿海第一座高山，嶗山，還有美味的啤酒海鮮，還有沙灘夏天在海邊游泳真是一種享受啊，再就是青島四季分明，很適合宜居，青島還有個金家嶺財富管理中心，還是個郵輪母港城市，可以坐這郵輪到全國各地旅行，這可是全國首家呀，總而言之青島適合宜居，宜商，宜業的城市，現在人們基本富裕起來了，都想有個想走就走的旅行，人們想有更好好的生活是天性，旅遊城市本身就有獨特的氣質，更加符合人們的追求品質，相信在未來旅遊城市會更加輝煌，相信旅遊型城市帶給大家非凡的享受，相信旅遊型城市很有前景的

經濟是社會的命脈，是一個社會持續健康向上發展的根本支柱，是一個鏈條，拉動著社會。它依託並承載著人們的生活，經濟活動全球化，獨立的社會群體才能緊密的結合在一起，共榮，共同發展。無論是農業、工商服務業，它們的發展必須要符合一定的區位，符合當地的地理條件、經濟的發展程度，才能起到對當地經濟的推進作用，一個方面的過度、高速發展都將給社會造成隱患，旅遊業也同樣如此。 人類的生活離不開休閒，休閒活動與旅遊又是息息相關的，休閒業的發展已經成為現代社會發展必不可少的一部分，成為了一個新的拉動國家經濟增長點的產業部門和消費方向。旅遊業的發展勢必成為眾多學者專家們討論的一個重要話題。然而，怎樣發展旅遊業才能使其更健康的、有利的可持續發展，而又不會讓其成為過分影響地方經濟的命脈的部門，這是一個值得研究的問題，同時對區域經濟發展的影響，對當地社會文化的影響也是具有兩面性的。建立一個較完善的、具有吸引力的旅遊目的地，我認為一般需要具備以下幾個基本條件：1、在資源上，它需要有一定的先決條件，得天獨厚的自然資源，具有一定特色的文化底蘊、歷史價值。2、交通便捷，地理位置優越。無論一地的旅遊開發條件是否優越，是否具有可開發性，首先它必須有便捷往來的交通，網路交通才能帶來更多的外部遊客。3、一定要有一批能夠熟悉經營管理和新事物開發型的人才，並能繼續吸引、網羅技術人員，能夠擁有穩定的人才來源和技術源。4、有一個高效、勤奮，能夠與各個政府部門主動積極聯絡、協調的管理和服務機構。為旅遊者創造一個溫馨、舒適、放心的旅遊大環境，能為需要幫助的遊客提供儘可能周到的服務。5、旅遊活動的多樣性。能為旅遊者提供多樣的，具有休閒娛樂性的專案，能讓遊客的心情儘可能的得到釋放。6、旅遊區要與商業、生活區有緊密的聯絡。7、做到不破壞周圍環境，人地和諧，可持續發展。 旅遊業應當合理的適應地區經濟的發展與旅遊資源，旅遊服務設施平臺和服務水平的建設應帶有地區差異性。一個地方經濟發展的快慢決定了消費水平的高低，開發適宜本地經濟消費的旅遊目的地才是正確的發展道路。客源地與旅遊地的距離影響著消費的高低，怎樣的把握兩者間的平衡是開發前首先要考慮到的，即要為當地的發展帶來經濟效益，又能最大限度的利用，不至於浪費資源。雖然交通運輸業的快速發展已為長距離的旅遊活動減少了阻礙，但中短途的活動仍然是佔主要部分。同時，旅遊並不是只為富人服務的，它面向的是全社會，它要即能滿足中高等收入人群的休閒，又能給更多的老百姓帶來精神和文化上的享受，這才是發展旅遊業所希望看到的。 不應當過分開發當地的旅遊資源，應使其與自然環境相協調。發展旅遊應考慮到到旅遊活動對自然環境的影響，地理環境影響著人類的活動，同時人類的活動也給資源環境帶來極大的消極影響。 合理利用區位優勢，建立具有影響力，擁有核心作用的產業叢集。積極的將自身與周邊範圍內的旅遊資源聯絡起來，創造積聚效益。用品牌創造影響，用特色拉動效益，堅持獨有的文化與歷史要素，大力發展特色旅遊。旅遊業可以成為一個城市發展的名片，提升城市的品味，定位文化風韻。 旅遊業的發展對社會的影響：旅遊業作為一項重要的新興的勞動密集型產業，為解決勞動力的就業問題可以起到重要的作用，為社會帶來巨大的幫助。旅遊業所需的人才型別是多樣的，大多數從業人員的技術要求較低，培訓掌握難度比較容易。因此，就能為一部分文化水平較低的失業人員提供更多的就業崗位，為社會的穩定做出了應有的貢獻。 旅遊業對經濟的影響：旅遊業可以為國家和社會帶來巨大的經濟收入，擺脫地區貧困，因其投入一般較低，因此對貧困地區的幫助是巨大的；促進了商業消費，加速了經濟增長；合理和優化了產業結構部門，作為非生產性行業，帶動了其它的相關產業；跨國旅遊的飛速發展對本國的外匯收入也起到了積極作用。旅遊業並不能作為當地政府的唯一支柱產業，無論是社會動盪、經濟危機等一系列不確定因素都會對旅遊業的發展產生重大的衝擊。 旅遊業和旅遊活動對社會文化的影響：儲存和發揚了當地特有的文化，對本地文化的發展起到了積極作用，同時要對本地文化內質、純粹性注意保護防止遭到破壞和退步；促進了各地區間的文化交流，相互學習，達到共同進步；當地居民的生活質量，精神文化生活水平得到了提高和改善。由於旅遊者來自於各種文化地域、旅遊者素質高低不同，要防止破壞了當地的社會風氣和安定。 發展旅遊能帶來相當大的經濟收入、社會影響，對資源合理、充分的利用，協調好人與自然的關係，能使自然資源與生存條件共同有利的發展。只有兩者相統一，才能達到和諧共建的發展。

旅遊型城市的未來前景光明，市場巨大。

旅遊型城市是指具備獨特的自然風光或者人文資源等獨特資源，能夠吸引旅遊者前往，具備一定旅遊接待能力，以景區景點為核心、以旅遊產業為主體、旅遊業產值超過城市GDP的7%的一類城市。

隨著我國旅遊業的蓬勃發展，旅遊業逐漸成為服務業的新支柱產業，對經濟、社會發展的貢獻率日益提高，旅遊業對其它產業的投資拉動效應越來越受到各方矚目。

目前,我國各省、區、市都在積極發展本地旅遊業，旅遊業已成為重要的支柱產業和新的經濟增長點，對於城市經濟發展、勞動力就業、城市形象、產業結構最佳化、國際交流與合作、市民素質的提高、環境與社會和經濟的協調發展等方面發揮著巨大的推動作用。

旅遊型的城市未來敢肯定是樂觀的，因為隨著國民經濟的發展，人民收入的提高，百姓觀念的轉變，旅遊市場的活躍，都會讓旅遊城市發展很快，給旅遊城市帶來前所未有的機遇。

從我國自改革開放以來，開始放開旅遊市場，就展現出蓬勃勃生機，以強勁的動力帶動了各個旅遊城市經濟的發展，各個城市各顯神通，大力發展旅遊，提升改造環境，積極申報旅遊城市，都以更好的旅遊城市面貌來吸引遊客，以旅遊促進經濟，以旅遊發展民生，以旅遊帶動致富。發展優質的旅遊專案，創造吸引遊客的旅遊環境，拉動地方經濟，所以旅遊型城市的未來是可期的，是以後重點發展的方向，以旅遊來發展城市更綠色，更環保，更生態，無汙染，無破壞，無損傷，建設好青山綠水，發展好旅遊城市，將是一個好的未來！

觀點：旅遊型城市前景很好，以下幾個原因做個簡單分析

1-隨著國家的富強，人民生活水平的提升，未來老百姓的出行需求會得到很大的釋放。

2-基礎設施會優於非旅遊型城市。為更好的滿足旅客的需求，必然會提升整個城市的服務質量和基礎設施建設

3-城市的可持續發展能力，旅行型城市要打造生態和環保型城市，在這方面的投入顯然要比其他非旅遊型城市更強

4-旅遊型城市普通具有獨特的自然風光或者人文資源等獨特資源，能夠吸引旅遊者前往，

5-從中央到地方，政策扶植更好，以旅遊產業為主體，旅遊業產值佔據城市GDP的重要位置。

有以下幾點：

（一）增加資金積累和外匯收入發展國內旅遊業，有助於拓寬貨幣回籠渠道，加快貨幣回龍速度，擴大貨幣回籠量，因此能夠加快資金週轉，增加資金積累和國民收入，為國際旅遊業發展創造了堅實的物質基礎和提供了難得的經營管理經驗。發展國際旅遊業能夠增加外匯收入，旅遊者必須要來旅遊產品生產地進行消費，節省了商品外貿過程中的運輸、倉儲、保險等費用，降低了換匯成本；旅遊出口不受客源國或地區貿易保護的限制，不受關稅影響；旅遊業創匯方便，無須產品包裝、儲運和其他繁雜的進出口手續。

（二）促進我國產業結構調整和最佳化在我國，鞏固第一產業、提高第二產業、發展第三產業是經濟結構調整的總體部署和思路。旅遊業是一個綜合性產業，具有十分突出的關聯帶動作用，發揮著帶動其他產業發展的核心作用，不僅直接給航空、交通、飯店、餐飲服務、商業網點、景區、經典等帶來了客源和市場，而且間接地帶動和影響了農村和城市建設、加工製造、文化體育等行業的發展。旅遊業發展將增加旅遊業在第三產業中的比重，有利於第三產業內部結構的調整；同時還增加了第三產業在整個國民經濟中的比重，加快一、二、三產業之間結構的調整，促進我國國民經濟健康發展。新時期我國產業結構調整的成功有賴於旅遊業的快速發展。

（三）改善投資環境，促進招商引資許多外國投資者都是透過旅遊來認識中國、瞭解中國的投資環境以及豐富的旅遊資源和潛在的旅遊市場。旅遊的宣傳效應率為1比8，即一個旅遊者對當地的印象可影響8個人。旅遊業一般不受貿易壁壘干擾和出口配額的限制。因此，國際上普遍認為旅遊業是最優秀的出口產業。發展旅遊業可帶來大量的人流、物流、資訊流、資金流，大量的企業家、專家和學者透過旅遊帶來了最新的技術、資訊和先進的經營管理理念，有利於我們低成本地學習和借鑑別人有用的東西，加快觀念更新，促進本地區擴大對外開放及與國際接軌。

隨著人們生活水平提高，對生活質量要求也提高！旅遊城市未來發展前景不錯！目前是因為疫情的原因，短時間內可能有影響！但是隻要人們的生活，開始進入正常軌道！就會開始好轉！

由於我國旅遊資源較為豐富且分佈較為分散，大部分旅遊企業均依託相應的旅遊景區發展，因此單一企業所佔的份額較小，總體上市場化程度較高，並呈現出較強的區域性競爭特點。國內旅遊行業影響客源的因素主要是旅遊資源、往返旅遊區交通便利程度、交通成本、渠道網路等方面。在眾多景區中，有的旅遊區以自然風光取勝，有的旅遊區以歷史古蹟、建築設施、 革命遺址、 民族習俗等獨特的旅遊資源吸引遊客。

旅遊型城市是以良好的生態環境，優美的景色，獨特的氣候條件等綜合因素構成吸引遊客的特色魅力！現在人民的生活條件顯著提高，交通設施的完備，各種硬體設施也配套到位，人們手裡經濟逐漸寬裕就會產生世界那麼大我想去看看的衝動，市場也會變得越來越大因此我覺得旅遊型城市未來發展前程會更加好！

旅遊型的城市未來敢肯定是向好的，主要原因如下.

1.消費市場在擴大.隨著國民經濟的發展，人民收入的提高，閒錢多了,我們從吃不飽到吃得好.消費的重心已經開始從吃飽穿暖的物質基本生活的追求,向精神生活追求轉變.中國出境旅遊的人數逐年暴增,國內的旅遊收入也越來越多.旅遊市場在不斷的擴大,這給旅遊城市帶來前所未有的機遇。

2.旅遊城市的榜樣帶動:隨著旅遊業的蓬勃發展以及自媒體的興起.國內已經湧現了不少網紅的城市和網紅的鄉村，比如重慶,郭亮村等地方.這些地方每年的旅遊收入在逐年的擴大,促進了當地的GDP增長和產業結構的最佳化,這會對旅遊城市的發展起到榜樣帶動的作用.

3.國家政策的支援:從習主席上臺以來，國家提倡產業結構調整和國家供給側改革,提倡綠水青山就是金山銀山,旅遊業是第三產業，既無汙染而且會拉動餐飲以及當地特產產品的銷售,旅遊業的發展得到了國家政策的支援,所以現在全國各地已經開展了旅遊城市的建設甚至是全域旅遊的提出,國家政策的扶持以強勁的動力帶動了各個旅遊城市經濟的發展.

4.自然和人文資源豐富.中國擁有960萬公里，包括了海洋，河流，山川，湖泊，沙漠和冰川等各種地貌,自然風光資源豐富,同時我們擁有5000年的文明,有厚重的歷史底蘊去挖掘.這對旅遊城市的發展提供了最基礎的資源支援.所以旅遊城市的建設和發展是有源之水,旅遊城市建沒的未來前景是可期的。

簡單總結:

1.旅遊消費市場的擴大為旅遊城市的建設提供了消費市場.

2.國家政策的扶持，為旅遊城市的建設提供了政策保證.

3.旅遊網紅榜樣城市的存在,為旅遊城市的建設提供了參考的樣本

所以以旅遊促進經濟，以旅遊發展民生，以旅遊帶動致富,旅遊型城市的未來是可期的，也將是以後重點發展的方向.借用習主席一句話,綠水青山就是金山銀山，發展旅遊城市，將會完善城市的產業結構，將會有一個美好的未來！

旅遊對於現代人類來說，已經是一種生活狀態了。就是說，對很多人來說，沒有旅遊，他就沒有滿意的生活質量了。個人收入的不斷提高，使得有能力支付旅遊費用成為可能和習慣。旅遊越來越成為穩定和持續的市場需求。

而旅遊對於一個現代城市來說，已是非常重要的綜合化產業？這既是一個外在要求，即人們有來你的城市旅遊的嚮往；也是一個內在要求，即建設城市滿足能夠提供良好服務的條件，以取得較好旅遊收益。

所以，在市場需求越來越旺盛的環境下，在城市建設、就業人員素質、城市旅遊文化不斷積澱的外在和內在動力的驅使下，將城市發展為旅遊型城市的光明前景是毋庸置疑的。

旅遊產業的規模和收益，對一個現代城市的發展已經十分重要。看一下中國的統計資料，目前每年有上千億旅遊收入的城市都是我們耳熟能詳的熱點城市；北上廣深及直轄市、部分省會城市、發達地區的大城市，其每年旅遊收入已經超過2千億元；北京更是達到了令人瞠目的6千多億元，GDP佔比超過20%，北京僅旅遊收入比世界經濟排名第65位的國家的全部收入還要多！旅遊又是產業關聯度廣泛的產業，能帶動城市經濟的綜合發展。

旅遊業發達的城市，一定都是城市基礎建設好、環境治理好、交通便利、服務質量上乘的城市。

僅僅有著自然美景、有著優秀歷史文化的城市，不一定就有很好的旅遊收入，人們光心嚮往之不行，還要能安心、省心、舒心、放心旅遊才行。

當然，比起那些戰亂的文明古國，我國有著難得的安全環境，各城市只要用心建設，一定都會有旅遊業的大發展的。這點信心，相信絕大多數中國人都有。

由於我是蘇州人，就順便為家鄉做點廣告。配圖為蘇州風光。

我認為未來前景非常好

1、國家出臺好多政策鼓勵大家出遊

2、疫情過後人們的認知發生改變，不再只是忙碌的賺錢，而是陪伴家人，更多的享受生活，那旅遊是大家首選的，帶著孩子看世界，陪伴老人遊世界是很多家庭的規劃

3、消費者精神需求的提升，旅行的大市場

如果說純旅遊城市前景如何，首先我認為比較看好，現在人們生活水平提高，都想出去轉轉，但旅遊地方太多，時間上、路程上都不太好掌握，如果一個純旅遊城市，那就能讓大家直接去目的地這樣能節省時間外還能直接幫不明確去哪朋友，做出判斷，未來的社會人們對旅遊的渴望會越來越強，如何打造更好的旅遊城市，吸引更多的玩家是值得思考和探索的，未來的旅遊不光是旅遊，同時擔負著一種樂趣，一種生活，一種追求品質的方向，越來越多的人在除工作之外，在思考去哪玩？去哪看看？去哪轉轉？的問題，所以旅遊城市是很多年輕人首選，幫迷茫的人選擇性的幫助，所以我個人認為旅遊城市未來是很好的前景。

旅遊型的城市未來肯定是樂觀的，因為隨著國民經濟的發展，人民收入的提高，消費觀念的轉變，旅遊市場的活躍，都會讓旅遊城市發展很快，給旅遊城市帶來前所未有的機遇。

從我國自改革開放以來，開始放開旅遊市場，就展現出蓬勃勃生機，以強勁的動力帶動了各個旅遊城市經濟的發展，各個城市各顯神通，大力發展旅遊，提升改造環境，積極申報旅遊城市，都以更好的旅遊城市面貌來吸引遊客，以旅遊促進經濟，以旅遊發展民生，以旅遊帶動致富。發展優質的旅遊專案，創造吸引遊客的旅遊環境，拉動地方經濟，所以旅遊型城市的未來是可期的，是以後重點發展的方向，以旅遊來發展城市更綠色，更環保，更生態，無汙染，無破壞，無損傷，建設好青山綠水，發展好旅遊城市，將是一個好的未來！

旅遊型城市發展未來可期，四大驅動力助力旅遊型城市發展～

現在旅遊的人越來越多，不管是國際遊還是國內遊，不管是長途遊還是短途遊，從權威部門的統計資料看，旅遊人數及旅遊收入不斷創歷史新高。但今年由於疫情影響，旅遊業發展受到較大影響，出於疫情防控的需要，今年旅遊資料和往年相比在人數和收入方面肯定會有一定下滑。

在國家綠色引領發展，大力保護生態環境的背景下，旅遊這種綠色第三產業有望受到更多的政策支撐。受此影響，也會有更多的資金投資到旅遊型城市的建設中，獲得豐厚的旅遊大蛋糕帶來的收益，這在一定程度上助力旅遊型城市建設。

隨著我國交通網路的日趨完善，交通工具的速度提升，以前去不了的美景，現在只需彈指一揮間便可到達。這樣說雖有著誇張，但我們國家交通發展的日新月異，中國老百姓都有切實感受，發達的交通使我們擁有了更便捷的購物、醫療、商業活動等，當然旅遊也不例外。你說呢？

現在是萬物互聯互通的時代，優秀的旅遊資源轉眼間就可以透過網路推薦到不同的消費群體。不管你在大洋彼岸，還是在咫尺天涯，亦或是近在眼前，都可以透過網路第一時間瞭解到目的地的旅遊資源概況，為你的出行做好周密的計劃與安排。

其實旅遊型城市的建設還離不開紮實的調研，科學的規劃，相關配套設施及治理體系制度的建設，因地制宜，切勿一刀切和盲目跟風，才能發展好旅遊型城市的佈局和建設。

喜歡我的回答，請關注～

我很期待海南這個旅遊城市越來越好、海南確實是不可多得的好地方、那裡的人文地理環境氣溫都非常舒適、很適合一家人在那裡住上一段時期好好感受海南不可多得的海洋空氣資源、

未來的旅遊城市會有更多的遊客光顧，隨著人們生活水平的提高生活質量的提升，越來越多的離退休人員都參與進來旅遊的行列。隨團旅行，自駕遊旅行都會有自己的選擇。

隨著國民經濟的不斷提升發展，物質生活不斷提升，人們對於消費觀念由基本的生活水平到精神方面的提升，特別是現在的90後是更願意嚮往自由的，所以他們更願意在旅行方面有所花費，目前旅遊市場十分活躍，會讓旅遊城市發展很快，給旅遊城市帶來更多機會的機遇。

自1999年開始旅遊市場，就展現出蓬勃勃生機，各個城市開發資源，大力發展旅遊，提升改造城市面貌，積極開發成為旅遊城市，以旅遊促進經濟，帶動致富。所以旅遊行業是大部分城市發展方向。建設好青山綠水，發展好旅遊城市，共創美好未來！