如果汽車長期不開的要注意以來幾方面的問題！

1、電瓶虧電。通常我們說的電瓶“漏電”，其實並非漏電。汽車即使不開，電瓶也會供給整車“休眠”供電，以保證汽車電路系統處於正常狀態。汽車不開動，一般3個月後汽車就會嚴重虧電，無法啟動。切不可將電瓶拆卸斷電，這有可能導致行車電腦故障。建議有事沒事要把車開一下，就算自己不會開，也可以讓家人每半個月啟動一次車，車在怠速的情況下，你可以踩幾腳油門，模擬車在跑高速，這樣積碳可能就會少一些。另外的目的就是讓車給蓄電池充一下電，否則蓄電池饋電嚴重的話，你下次再打火就打不著了。當然，也可以把蓄電池的正負極給拆下來，反正就是讓電量盡少的流失。

2、發動機運動部件無潤滑油，乾涸，腐蝕。汽車停放過久，發動機潤滑油受重力作用就從潤滑油道，零件表面迴流到油底殼。時間一長，處於油麵以上部件就會乾涸，失去潤滑油膜保護，就可能會出現氧化腐蝕現象。這對發動機是有非常大損害的，會降低發動機功率、縮短使用壽命。既然車是長時間放著，保養的時候就不需要按里程來算了，而是要按時間算的，尤其是機油，基本上半年就應該去換一下，當然更建議大家去換成半合成或者全合成的機油，因為這樣是要比礦物油來的更實在一些。

3、底盤傳動系統潤滑不良，氧化鏽蝕。同樣，底盤的運動部件間及軸承的潤滑油會堆積到底部，而上部減少，從而失去防護作用，時間過長就會出現區域性鏽蝕。

4.輪胎的氣壓打的高高的，基本上平時咱們都維持在2.3到2.5胎壓，如果你長時間不開車的話，你就可以打到2.7或者2.8，讓輪胎儘量撐起來，這樣即使說有洩氣的情況，但是至少能保證輪胎的完整性。

5.儘量買一個車衣給愛車套上，因為這樣的話就儘量保證車漆不受到損害，當然，如果你有車庫的話，停放在車庫自然是最好的。

今天，買車已經成了一件很平常的事情。汽車開始變多了，交通自然也會變得擁堵。有一些人，在買了車以後，會把自己的汽車停在家裡，選擇使用其他交通工具出行。那麼，如果汽車停在家裡不開，停幾天比較好呢？聽聽4S店的建議吧，是比較靠譜的！

現在汽車慢慢變成了一種必需品，出行的代步工具，偶爾出差放個四五天當然這不算什麼，但如果長達一個月幾個月，首先就是電瓶的損耗，即使不開車，每天依然會有1%的電腦損耗。

其次車內電路在不斷老化，周圍環境在不斷變化有時陰雨有時高溫，這樣加快了線路的老化，有可能當時使用沒什麼問題，但是要是再一直用可能使用年限會降低；最後就是零部件之間的潤滑效果降低，因為空氣的潮溼還會使得零部件之間生鏽。

車輛停用期間，最好能委託一位可靠的親朋好友，15天左右就啟動一次汽車，怠速執行20分鐘！如果有條件，去暢通的道路上跑半個小時效果更加，使發動機的發動機、變速箱、底盤活動一下，並且能保證電瓶不虧電。一個月至少開啟AC開關一次。長時間不使用壓縮機，可能導致製冷效果下降。

橡膠製品。大家都知道，橡膠耗損的速度都挺快，一般去4S店保修時，更換最多的可能就是橡膠製品。如果長時間不開車的話，雨刷、輪胎之類的橡膠會加快老化，很可能等你從外地回來，已經發生開裂等現象。

各種油液的氧化變質，比如機油、剎車油、助力油等。各油液長期靜止不動，會產生沉澱、吸溼和氧化，引起變質，對相關部件產生損害，縮短相關部件的壽命。比如剎車油會影響剎車總泵和分泵的壽命，助力油會影響助力泵和方向機的壽命。

那麼這些就是長期放置對車子的危害了，如果長期未開之後開了出來，還是先檢查下車子還能否駕馭，不要拿生命開玩笑。

首先普及一個小知識，氣車不是開壞的，很多時候就是放壞的

那麼經常不開，首先是哪些地方容易出現小問題嘞？、機油氧化的現象會很嚴重，並腐蝕機件。

　　車輛長期停駛，機油氧化後，一是潤滑的效果會變得很差，二是一些酸性物質還會對機件造成腐蝕。車輛停駛時間越長變質越嚴重。當引擎再次啟動時，氣缸與活塞間會形成幹摩擦或半乾摩擦，零件磨損會很厲害。同時啟動阻力大大增加後，也造成啟動困難。除了機油之外，剎車油、防凍液、電解液氧化變質後也會對相關部件產生損害。

　　2、蓄電池提前報廢。

　　現在汽車上用的一般是鉛酸蓄電池，其特點是一旦汽車停駛就會產生自放電。在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使其電量下降1％以上。尤其嚴重的是，蓄電池長期自放電後，極板表面產生硫化物，將影響蓄電池再充電的效果，最終令蓄電池提前報廢。

　　3、油封老化導致漏油，油封四周的接觸受力總是不均勻的。

　　受力大的方向，油封變數就大；車輛停駛時間越長，其變數就越不易恢復，直到油封發生永久變形，這樣非常容易漏油。

　　4、輪胎變形影響安全。

　　汽車停駛後，汽車重量由四個輪胎接觸地面的部位承受，容易造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時間越長，變形部位越不易恢復，使輪胎四周的重量分佈發生變化，滾動半徑不均勻造成輪胎不平衡。一旦汽車進入高速行駛後，就會發生車身抖動難以控制，除了加速輪胎損耗，也給行車安全帶來隱患。

　　5、電子元件容易出故障。

　　汽車上的電子元件及連線件都需注意防水、防潮和防腐蝕，否則就會引發故障。對於停駛車輛的電子元件或插線接頭，受潮的可能性很大，並且停駛時間越長，發生故障的機率就越高。

電瓶虧電、橡膠老化、塑膠變形、金屬生鏽，可能會出現油封漏油漏液、輪胎開裂、底盤生鏽等等問題，由此帶來的維修費用會很高，更何況還有安全隱患。所以，車一定要開，有句話叫“車不是開壞的，是停壞的”，就是這麼來的。所以，哪怕是長時間停放的車輛，也要定時找人啟動跑一下（小區轉圈這種短時短距離的行駛基本沒用）。如果真的判定會很久不開，不如賣掉。

1、電瓶

我們都知道，車輛的電瓶是在行走的同時充電的。如果你的車輛停1個月不動。那麼電瓶是會受到危害的。有可能1個月就沒有電了。車輛如果比較老的話，2-3個星期就有可能出現沒電的情況

2、發動機和變速箱

首先，長時間停放的話，機油會出現問題，會出現變質的情況，這樣一來潤滑度、磨損度都會有問題。還有可能會凝固!不僅僅是機油，各種冷卻液也會發生變質。發動機在這樣的情況下，自然是會受到傷害的!

3、剎車系統

車主在停車的狀態下，通常會拉起手剎，這樣一來，手剎拉線就會處於一個緊繃的狀態。從而縮短壽命。尤其是那些沒有停在平路上的車。更是面臨這樣的威脅。

4、電子元件及橡膠

長時間停放車輛，電子元件容易受潮，橡膠在風吹雨打的時候也會加速老化。這樣一來，車輛的防水、阻音的功能都會下降。

擴充套件資料：

如果你要長時間停車，建議：

1、關閉車內的所有電器，如有連線點菸器或USB的裝置，也要拔掉；

2、偶爾啟動一下發動機，讓其怠速空轉一段時間；

3、每隔兩週檢查一次機油液位；

4、定期更換機油；

5、汽油控制在1/4內；

6、給車穿上車衣；

7、要用車的時候，及時加註新汽油，留意車內的故障提示。

朋友，車就是用來開的，機械的東西越用越順暢，長期不用這就要及時檢查，及時保養，大家都知道汽車是幾萬個零件拼湊起來的，除了塑膠件都是鐵鋁製品，會出現那些問題呢？舉個例子：家裡用的鐵鍬鋤頭長時間不用，不去維護就容易生鏽，鈍化，那麼汽車也是一樣，以下幾個問題在所難免：

1⃣️各部位油封變形、老化、易損壞漏油的情況；2⃣️摩擦零件由於長時間不用會使得使用壽命大大縮短；3⃣️長期停放加速電瓶老化，這就是為什麼放一段時間虧電，或者儲存能力差；4⃣️加速輪胎老化問題；5⃣️會加速電子元器件故障等產生問題；6⃣️漆面老化；所以在長時間停放除了按時維護還是要去時不時的開一下，洗一洗，跑一跑的。希望對你有用！

今天，買車已經成了一件很平常的事情。汽車開始變多了，交通自然也會變得擁堵。有一些人，在買了車以後，會把自己的汽車停在家裡，選擇使用其他交通工具出行。那麼，如果汽車停在家裡不開，停幾天比較好呢？聽聽4S店的建議吧，是比較靠譜的！

現在汽車慢慢變成了一種必需品，出行的代步工具，偶爾出差放個四五天當然這不算什麼，但如果長達一個月幾個月，首先就是電瓶的損耗，即使不開車，每天依然會有1%的電腦損耗。

其次車內電路在不斷老化，周圍環境在不斷變化有時陰雨有時高溫，這樣加快了線路的老化，有可能當時使用沒什麼問題，但是要是再一直用可能使用年限會降低；最後就是零部件之間的潤滑效果降低，因為空氣的潮溼還會使得零部件之間生鏽。

車輛停用期間，最好能委託一位可靠的親朋好友，15天左右就啟動一次汽車，怠速執行20分鐘！如果有條件，去暢通的道路上跑半個小時效果更加，使發動機的發動機、變速箱、底盤活動一下，並且能保證電瓶不虧電。一個月至少開啟AC開關一次。長時間不使用壓縮機，可能導致製冷效果下降。

橡膠製品。大家都知道，橡膠耗損的速度都挺快，一般去4S店保修時，更換最多的可能就是橡膠製品。如果長時間不開車的話，雨刷、輪胎之類的橡膠會加快老化，很可能等你從外地回來，已經發生開裂等現象。

各種油液的氧化變質，比如機油、剎車油、助力油等。各油液長期靜止不動，會產生沉澱、吸溼和氧化，引起變質，對相關部件產生損害，縮短相關部件的壽命。比如剎車油會影響剎車總泵和分泵的壽命，助力油會影響助力泵和方向機的壽命。

那麼這些就是長期放置對車子的危害了，如果長期未開之後開了出來，還是先檢查下車子還能否駕馭，不要拿生命開玩笑。

蓄電池提前報廢

現在，汽車上用的一般是鉛酸蓄電池，其特點是一旦汽車停駛就會產生自放電。尤其嚴重的是，蓄電池長期自放電後，極板表面產生腐蝕，影響蓄電池再充電的效果，最終導致蓄電池提前報廢。

輪胎變形

汽車停駛後，汽車重量由 4 個輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時間越長，變形部位越不易恢復，使輪胎四周的重量分佈發生變化，滾動半徑不均勻，造成輪胎不平衡。

電子元件出故障

汽車上的電子元件及連線件有一個共同的特點，就是要防水、防潮和防腐蝕，否則就會引發故障。插線接頭，受潮的可能性就會大大增加，並且停駛時間越長，發生故障的機率就越高。

車會因為長時間放置，會對汽車造成損害，那麼我們今天就來看看有什麼危害吧。

油封過早失效、老化，造成車輛漏油將車輛長期停放，油封四周的接觸受力是不均勻的，而且長此下去，會導致油封發生永久變形，油封的變形會導致汽車漏油，汽車漏油會造成車輛存在各種隱患。

電瓶壽命大大縮短車輛停放不動，電瓶就無法得到充電。但卻是一直在用電，防盜模組等一些電子裝置，即使熄火停車後也處於工作狀態。車輛如果比較老的話，兩三個星期就會出現沒電的情況。

輪胎變形汽車在停止狀態下，整車重量由4個輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓縮變形，當汽車停放時間過長，變形部位越不易恢復，使輪胎四周的重量分佈發生變化，滾動半徑不均勻，造成輪胎不平衡。一旦汽車進入高速行駛後，就會發生車身振動，可加速輪胎的磨損，還會給行車帶來安全隱患。

油液變質我們車內使用的機油等油液物質，是最不能存貯的，如果車輛長期停放，機油氧化的現象會比較嚴重。

剎車系統車主在停車的狀態下，通常會拉起手剎，車主在停好車時都習慣拉上手剎，而長時間不開車的話，使手剎會一直處於繃緊狀態，久而久之就會引起剎車片與剎車盤粘連，最終會損壞剎車系統。

那麼這些就是長期放置對車子的危害了，如果長期未開之後開了出來，還是先檢查下車子還能否駕馭，不要拿生命開玩笑。

汽車長期不開，機油、油封、汽油、蓄電池、輪胎、剎車片、內飾都會出現問題。

下面分別分析：

未拆封的機油保質期一般在三年以上，但在發動機裡的機油，根據不同種類最長更換週期為，礦物機油半年、半合成機油九個月、全合成機油一年。所以車輛停放半年以上不開，機油會發生質量問題影響發動機工作。

長時間油液靜態浸泡會造成油封上的橡膠老化。一般六個月以上就會使橡膠老化影響使用。所以車輛半年以上不開，可能會出現油封滲油現象。

汽油的質量是否發生變化是由油品的實際膠質大小決定的。汽油在儲存和使用過程中，形成粘稠、不易揮發的褐色膠狀物質的最短週期是三個月。所以汽車停放三個月以上就可能出現汽油質量下降，影響發動機功效。

長期停放的車輛因輪胎總在同一方向受力，時間超過90天可能會出現肉眼看不見的變形，在高速行駛時帶來危險。所以汽車停放三個月以上不開，可能會對輪胎造成傷害，影響使用。

如果在長時間停放時拉起了手剎，剎車片與剎車盤長時間處於繃緊狀態，可能會產生粘連。這個週期視空氣溼度、溫度而定，一般在六個月以上。所以汽車六個月以上不開，可能會出現剎車片使用故障。

長期停放，車輛雖然熄火，但一些行車電腦和裝置初始化仍需要電流維持。嚴重的話兩週後就會出現虧電現象。所以車輛十五天以上停放不開，就可能出現電瓶虧電打不著火現象。

停駛車輛的電子元件或插線接頭受潮的可能性會大大增加，停駛時間越長，發生故障的機率越高。

如果在車輛停放前，車內放置了易黴變物質，再也加上不通風和溫溼度影響。內飾也可能發生黴變。但這個和車內放置了什麼物品，當時的天氣狀況有關。沒有一個確切期限。

綜上，汽車長期不開對車輛的使用存在很多隱患，在再次使用時要提前檢查。

生活節奏加快好些家庭都不是一輛汽車，可能因為種種原因會造成車輛長時間放置

經常行駛的汽車可能感覺毛病不是太多，長時間放置過後就可能經常出問題，那麼長期不開會有哪些問題呢？

按時間推移

一 15天到一個月可能最先倒下的就是汽車電瓶，汽車即便是停放不使用車輛的遙控防盜等電控部件也是工作的，下次使用將無法自行啟動車輛

二 半年左右機油就淪陷了，因為長時間的停放機油沉澱，再就是一般機油半年或5000公里更換週期

三 一年左右輪胎缺氣 甚至完全沒氣，這個可能大家都見過，長期不使用的車輛一般都會出現一個或幾個輪胎缺氣

四 一年到兩年不使用門邊密封條長期擠壓變形，再次使用車輛密封性會下降，同時也防凍液更換週期降臨（兩年4萬公里週期)

五 時間再加長如果再次使用原車的油液水都得更換了，也就是人們常說的殭屍車[笑哭]

損害電子系統，車輛長期停在露天的環境下，特別是多雨天氣，電子元件容易受潮，這樣一來會造成電子元件損壞失效。而且，車輛長時間以同一個角度壓迫輪胎，長期這樣輪胎容易變形。

損害電瓶，蓄電池虧電是最常見的問題，如果汽車閒置超過半年，蓄電池電量就會放完，導致汽車無法啟動。而且在蓄電池放至較低電量水平後，蓄電池損壞會加劇，降低了電池的容量以及實用壽命，使蓄電池提前進入報廢狀態。

損害發動機和變速箱，車輛長期不開，機油容易凝結、變質，當車輛再次啟動的時候，質量欠佳的機油就不能很好的起到潤滑的作用，從而容易導致發動機、變速箱磨損。

損害剎車系統，剎車系統長時間閒置最容易與空氣中的水蒸氣、氧氣發生化學反應導致鏽蝕，影響剎車效能，如果鏽蝕嚴重還有可能直接導致剎車系統損壞。

輪胎變形和腐蝕，輪胎長時間閒置後勢必會經常遭遇酸性和鹼性物質的洗禮，會腐蝕輪胎壁，而由於限制汽車不發生位移導致輪胎接地處長時間發生變形，停駛時間越長，變形部位越不易恢復，使輪胎四周的重量分佈發生變化，滾動半徑不均勻，造成輪胎不平衡。一旦汽車進入高速行駛後，就會發生車身抖振，可加速輪胎的磨損，還可給行車安全帶來隱患。

長時間不使用蓄電池會饋電導致再次使用就會啟動不了，這個時候進行搭電就可以，其次汽車都是機械零件，長時間不開沒有正常保養，會產生機械零部件潤滑不夠，也會產生生鏽，

車子一個禮拜必須行駛10公里以上，長期不動缸壁生鏽啟動時卡斷活塞環，軸承生鏽縮短壽命，剎車分泵生鏽容易導致剎車失靈，反正很多地方都會生鏽發黴，人不運動都容易癱瘓，汽車也是一樣

一月復一月

國內疫情總算是控制住了

宅在家辦公的上班族們

也逐漸活躍在通勤的路上

但很多車輛，隨著長時間的放置

出現了不少令車主頭疼的小問題

問題一：汽車長時間擱置，啟動汽車後出現汽油泵堵塞、火花塞點火極燒燬、發動機進氣門和排氣門折斷等問題。

1：汽車長時間不開，機油因氧化而稀釋，無法起到良好的潤滑作用

2：汽油密封蒸發困難，汽油達不到正常燃燒標準。強行啟動後，機油無法潤滑，氣門燃燒溫度升高，直接造成汽油泵堵塞、發動機進氣門和排氣門折斷。

建議：

超過3個月未駕駛的車輛，最好不要啟動汽車，可以先拖送到維修廠檢測，排除危險。

02

啟動汽車後，發現電瓶沒電了。

停駛狀態下，防盜模組等一些電子裝置一直處於工作狀態。但車輛的電瓶是在開車的同時充電的。停駛2個月，電瓶得不到補給卻一直在耗電，再次使用肯定就沒電了。

建議：

長時間不開車，可以將電瓶負極接頭斷開，也可以備一個汽車專用的應急電源。

03

汽車一旦高速行駛，就會發生車身抖震。

很多車輛由於長時間不用，輪胎接地處發生變形，停駛時間越長，變形部位越不易恢復，使輪胎四周的重量分佈發生變化，滾動半徑不均勻，造成輪胎不平衡。

建議：

車主們應該定時檢測胎壓，如果長時間停放可以適當加大胎壓，同時停放的車輛應選擇乾燥處，避免陽光直射。

長期停放的車輛，還需要注意什麼？

1. 儘量停放在平地

停車時，為了避免汽車滑坡，車主們會拉起手剎。但如果在有坡度的地面停車，且長期停放，那麼手剎會一直處於緊張狀態，長此以往，對車輛就會造成不可逆的損害。

2. 長期不開的車輛，要定期更換機油

機油長時間不工作，容易產生積炭，不但沒有辦法保護髮動機，產生的酸性物質還會對汽車造成腐蝕，影響發動機正常工作。

3. 長時間放置的車輛，應注意漆面保護

室外落葉/灰塵/降雨雪等都會對汽車漆面造成損傷甚至生鏽，如果不能停在車庫，可以儘量找一個乾燥陰涼的地點停放。

如果不慎外出，遭遇汽車沒電的話，可以撥打保險公司電話尋求幫助。購買車險過程中，保險公司都會附贈免費搭電的特色服務。

（源侵刪）

長期停放的車子，電瓶、發動機和變速箱、剎車系統、電子元件及橡膠都會出現不同程度的老化和損傷。

建議定期啟動車子，稍微開一圈。其次，停車時最好選擇無陽光直曬、陰涼、能遮風擋雨的環境。

長期停放的車子，重新使用之前，最好將電瓶、機油、冷卻液等三油五水統統換一遍，去專業修車的地方做一次全方位檢查或者保養。

嗨，大家好我是饅包，長話短說，不多囉嗦，下面進入我們的正題“汽車長期不開會出現哪些問題？”如果只是因為疫情，放車庫裡兩三個月，不會有什麼問題。

但是要注意的有三點：電池可能會沒電，如果原電池狀態良好，接一下電就行了。

剎車盤生鏽嚴重，一般情況下，如果原來的剎車盤狀態良好，這種情況不用管，兩三個月還不至於。輪胎需要檢查，這個跟情況而定，一般在夏天輪胎會出現問題，冬天一不會（前提是，輪胎氣得足）

如果只放了一個月左右，檢查一下電池，其他不用管了（除非某個部件在停放前就有問題，否則不會影響什麼）

相信車主們都曾遇到過這個問題，就是因工作需要出差，短的10天半個月，長的出差最少也是半年起，人說走就走，可車要怎麼辦呢？半年不開就幹放著嗎？今天來聊聊愛車長期停放時需要注意哪些問題？

一、注意保護車漆.....

停放之前，好好洗洗車，做個徹底清潔，然後再給車身做個封體《車漆養護的終極必殺技：封體保護劑》或者打個蠟《為什麼說巴西棕櫚蠟是汽車打蠟的首選？》；這些能有助於防止漆面受到腐蝕和氧化；若是出差時間短打個蠟就行了，可要是一走走半年，那建議最好整件車衣罩上。

二、選擇合適位置.....

如果家裡有車庫，停在庫裡是最好的，如果沒有，只能停在露天，那就要注意位置了，儘量別停樹下，一是鳥屎對漆面傷害大；二是萬一大風天樹被刮斷或者有大樹杈落下；其次注意高空墜物以及路邊剮蹭等情況。

另外，停車時記得將方向盤回正。

三、注意輪胎變形.....

車輛長期停放，輪胎的損傷比較大，停車時一定要選擇平整地面停放，不然長時間停在凹凸地面，輪胎會因為受力不均而產生形變；還有，出差回來要好好檢查輪胎，看看是否有變形、龜裂等情況，也要檢查胎壓是否正常，因為輪胎自己會緩慢虧氣。

四、電瓶虧電.....

除此以外，汽車電瓶也會自己放電，如果長時間不用車，那時間一長，電瓶可能會虧電，再次打火可能會啟動不起來。這是需要找另一輛車來搭電，或者提前買好專用的充電寶來打火。當然，還有更好的辦法，那就是讓親戚朋友每週開出去遛兩圈。

五、油箱油量少存.....

有計劃出差，那車就暫時別加油了，讓油箱保持少量的油，以免因天氣潮溼油箱內產生過多的水，油箱含水量高容易產生很多問題，尤其是使用乙醇汽油的地方要格外注意，建議定期使用除水劑。《乙醇汽油對車有害嗎？怎樣做才能保護愛車》

除了汽油，車上其他油液也要注意，比如機油、防凍液以及剎車油等等，這些油液都有使用期限，不僅僅是按照里程數，時間也是重要的更換標準

1，發動機磨損：機油受到重力流到油底殼，發動機內部零件不能潤滑會生鏽，再次啟動時只剩下鐵與鐵的幹磨。

2，剎車系統：無論電子手剎還是機械手剎，長時間停車，手剎拉線或電子剎車系統處於緊繃狀態，可能再次啟動車輛時會發生剎車系統無法復位等情況。

3，輪胎輪轂變形：長時間停車，整車重量由4個輪胎接觸地面的部位承受，會造成接觸部位橡膠製品收縮變形，造成開裂、老化明顯、簾子布線斷裂和鼓包等現象，再者輪轂四周的重量分佈發生變化，長時間不動車輛，會造成輪轂滾動半徑不均勻。

4，電瓶壽命大大縮短：車輛在長時間停放時，電瓶其實一直在處於放電狀態，如車輛防盜系統，使用者加裝了GPS定位，加裝行車記錄儀等，都在耗用電瓶電，只有車輛啟動後才能給電瓶充電，尤其用了3年左右的電瓶，由於反覆充放電，導致儲存電量下降，車停上兩三週，電瓶就沒電耗玩了。

最後個人的一點建議：長時間停車不管在室內還是室外，最好套上車衣，輪胎氣壓充足到2.8，停平穩地方鬆開手剎，並用三角板卡住輪胎，斷開電瓶正極（紅色）埠，如方便每隔一星期接上電瓶啟動車輛一次，怠速運轉10-15分鐘左右即可。

首先，明確一點，車輛長期放置不開肯定是對車輛本身有危害的！具體的要從以下幾個方面進行分析！

1，車輛的電器元件及控制單元，因為現在的車輛都是智慧化，電子化整合的電腦控制電路居多，所以，首當其衝的便是車載電瓶會虧電，為什麼呢，就是因為車載電器元件和控制單元的增多，導致供電需求增加，尤其是一些高階車輛的鎖車後的靜態電量的耗電量的增加，所以，某些車輛在停放一段時間後就會出現無法啟動的現象發生！

2，車輛的橡膠部件以及其他控制部件的老化或者是出現鏽蝕現象，例如，輪胎，長時間停放，輪胎的受力面不均勻等，如果是停放在室外的話，也會加速橡膠部件的提前老化，還有比如剎車盤等也會出現鏽蝕，如果有些車輛拉緊手剎後，還會導致手剎無法正常回位的故障發生！

3，危害最大的還數漆面的損傷，尤其是在室外的車輛，風吹日曬加雨淋，所以，對車身漆面的損傷程度最大，還有就是長時間暴曬在陽光下，還會導致車內的其他部件提前出現老化，如果是南方的陰雨潮溼的季節，還會出現黴斑，車內異味等故障的發生！

4，車輛的油液的過期和一些沉澱物的出現，長時間停放的話，車輛的一些油液會有沉澱物的產生，有的還會長時間的發生化學變化，並對機體或者零部件產生損傷！

1、蓄電池電量不足

長時間停放車輛不啟動，即使車輛其他的電子裝置不使用，那麼蓄電池還是會出現自放電的情況發生，那麼車上蓄電池的電量就會慢慢漏光，想再次使用車輛的時候，那麼就無法正常啟動了！要是長時間都不開車的話，在停好車後，應及時取下電瓶，以減緩電瓶的漏電速度，或者電瓶的負極摘掉，避免車輛電瓶電量虧空，從而延長電瓶的使用壽命。

2、機油變壞

汽車長期停放，車輛長時間的不使用，那麼汽車機油就可能出現氧化，凝結、變質情況，車輛再次啟動的時候，這些質量不好的機油起不到很好的潤滑效果，那麼很容易燒壞、磨損汽車零部件。長期的停放之後車子，再次使用的時候，最好將把舊機油更換掉，再次使用新機油！

3、汽油問題

車輛長時間停放，汽車內部的汽油缺乏運動，長期沉澱，容易有雜質伴隨沉澱的產生，那麼有些車輛就容易出現報燃油調整等故障碼。想要消除這種汽油故障碼的話，一般車主們只需要將車輛加滿汽油即可。

4、車漆氧化

車輛無論是長期停在露天和地下車庫，特別是露天長期停放，日曬雨淋，甚至枯枝落葉掉落的車漆上，長期不清潔。黃褐色斑漬，還會造成漆面氧化。即使是長期把車輛停在地下車庫，長期停放是有灰塵掉落漆面，長期的停放就會越積越多，這樣也會讓愛車失去原有光澤。為了防止漆面氧化、褪色，最好給長期停放的車子蓋上一層車衣。

5、輪胎變形

車子長期停放，汽車輪胎長期保持一定的姿勢與地面接觸，那麼是很容易造成接觸部位受壓收縮變形，停駛時間越長，變形部位越不易恢復，最終導致無法使用。如果沒有一定時間保持一定姿勢，一旦進入高速行駛那麼車身就容易出現震動，給行車帶來危險。所以在車輛較長時間閒置前最好要給輪胎充足氣，使輪胎可以承受一定的壓力。