這個在邏輯上講不通，如果建基站不賺錢，那華為賣基站相當於虧本在賣，而且賣了十幾年，在沒有外部投資的前提下，這種經營模式是無法堅持下來的。所以建基站是賺錢的，但是現在國際市場的打壓和國內移動裝置市場的壯大，讓基站建設不再是華為最賺錢的收入成分而已。

華為建基站賺不到錢，但是他可以透過別的專案來賺錢，如果不建基站，可能其他的專案也沒有收入了，建基站屬於他們的必要投入吧。

這就像我們國家建高速，建高鐵一樣，雖然不賺錢，但是他們還是要繼續的投入去做這些基礎建設，這些投入都會從其他的地方賺回來。

大家好，我是雪飛！我來回答一下這個問題。

珠穆朗瑪峰海拔8848米，是世界第一高峰，因此也是吸引了很多登山愛好者前來征服！可是珠峰畢竟不是一座普通的山峰，要能登頂可是要付出極大的努力的，需要天時地利人和。不幸的是，有很多人卻為此付出了寶貴的生命！珠峰上面到處可以看到登山者的屍體！

我們都知道，登上珠峰需要團隊的力量，一個單打獨鬥是肯定上不去的。大家應該都看過《攀登者》這部電影，一次成功的登頂除了登山員本人，還需要各式各樣的保障人員，保障裝備和技術，其中通訊裝備和技術是極其重要的一環。

一直以來，由於珠峰上惡劣的環境，都沒有手機訊號覆蓋（一個可能是一般裝置無法承受如此惡劣的環境，二來施工極其困難，再者由於基本沒人無利可圖），以前通訊基本靠無線電或者衛星電話！如果通訊這一環節出問題，將會出現不可想象的後果！

那麼為什麼在這樣不利的情況下，華為還會在珠峰去建基站呢？我想主要會有以下幾個方面的原因。

首先，我覺得這應該是作為一家全球領先通訊企業的社會擔當！在珠峰建基站，將大幅度提升珠峰的通訊保障，從而為廣大登山愛好者提供服務，儘可能減少因通訊不暢而帶來的傷亡！

其次，這也是展示華為技術實力的一次機會，說明華為的通訊裝置可以在如此惡劣的環境下工作，這也有助於提升華為的品牌影響力！

最後，我想不是任何企業都是唯利是圖的，賺不賺錢不是最主要的，重要的是可以給社會帶來些什麼幫助，能夠解決些什麼問題！

應邀回答本行業問題。

雖然華為現在是中國通訊製造業的驕傲，也可以說是中國科技企業的驕傲，但是就珠峰基站這塊，賺不到錢的其實是三大運營商，而真的不是華為。

基本上來說，一個基站要想正常的工作，需要經過幾個步驟。第一步是勘測設計，第二步是運營商採購裝置，第三步是工程隊建設機房、鐵塔等附屬配套裝置，第四步是裝置上電之後的調測和工程最佳化，第五步是基站建成之後的日常維護工作。

在這裡，華為可以涉及到是就是在第二步交付運營商採購的裝置，以及第四步的基站調測過程的配合工作。而且就現在的通訊業的工程介面而言，這些工作也都是付費的。

就現在來看，華為的裝置賣給運營商，還是有利潤的。可能是在珠峰這塊，由於工程時間長，而且條件比較艱苦，可能單個站點的利潤是被抵消掉的。但是和三大運營商的裝置採購，現在都是集採工程。這裡虧一點兒，其他部分都補回來了。說什麼華為珠峰建設基站有多大的犧牲，其實還是有一些說不過去的。

其實就珠峰建設基站這塊，也是給廠家的一個很好的廣告。如果華為不願意做這件事兒，中興、諾基亞、愛立信其實都是很樂意做的。

珠峰基站，日常的話務量其實很少，運營商的成本支出遠遠的無法收回。珠峰建設基站的成本其實很高，都是運營商自己承擔的。這裡的成本包括將基站、機房等建設需要的物資透過人力、畜力運輸到海拔幾千米的高山上，還包括後續的維護成本。就珠峰的基站，由於無法將市電引入，所以必須配備24小時不停止工作的柴油發電機。柴油也不可能無限的儲存，3天左右還需要有專人再送上珠峰。而且，珠峰的基站，也是需要有人值守的，值守珠峰機房的運營商人員真的是非常值得敬佩的。

中國的運營商在珠峰上建設基站，這個在全球的運營商之中也屬於是一種奇蹟了，也只有中國的三大運營商在做這種"費力不討好"的事情。珠峰的基站的流量費用和平地的費用是沒有什麼區別的，但是成本要大的多。可以說在這裡，中國的三大運營商真的是很了不起的。

總而言之，必須實事求是的說，在珠峰上建設基站，其實運營商付出的更多，而且真正的不賺錢的是三大運營商。在這塊，要是把在珠峰上建設基站的功勞強行的劃在華為的身上，其實還是非常的不合理的。

作為中國通訊產業的領頭羊，華為的很多企業文化不是我們平常人可以理解的，如果說華為在珠峰建基站是真實的，那我一定舉雙手贊成，首先華為在珠峰建基站不是為了賺錢，它是一個科技公司的科研行為，它是要搶佔通訊行業的高地，為國家為人民謀求更多的話語權，一個高科技公司必須要有野心，即便不賺錢也可能是暫時的，這就是華為的格局，華為的視野！

4月19日，中國移動宣佈，中國移動已經已經完成了5300米珠峰大本營以及5800米過渡營的三個5G基站的開通工作。並且，預計在25日的6500米處完成2個5G基站的建設開通。到時候，中國移動的5G訊號將會覆蓋珠峰之巔。

為了給2008年北京奧運會奧運聖火登頂珠峰和為人類登山事業提供通訊保障，2007年11月13日，中國移動在珠穆朗瑪峰海拔6500米處，開通了全球海拔最高的行動通訊2G基站，該基站是是珠穆朗瑪峰歷史上的第一座基站。

2012年12月中國移動開通了珠峰首座TD-SCDMA 3G基站。

2013年中國移動在珠峰大本營安裝並開通了TD-LTE 4G基站。

中國移動在珠峰安裝的所有基站，採用的均是華為生產的基站裝置。

基站賺不賺錢，取決於基站的話務量和資料流量，而基站話務量和數量流量的大小取決於基站所處區域的使用者數量。

像珠峰那樣高海拔、人跡罕至的地區，只有一些來自全球的登山愛好者會光顧此區域，所以話務量和資料量會比較小，想要靠珠峰基站賺錢是不可能的。

雖然珠峰基站是賠錢的基站，但珠峰基站的建站和維護成本非常高，以這次5G基站建設和維護為例說明：因為不通路，所有建站的裝置及材料得透過肩揹人扛；珠峰無法通市電，所以每個基站都得自備發電機，需要定期新增燃料；為了本次5G基站建設，對珠峰保障區附近的177公里傳輸幹線和沿線的節點機房進行了升級改造和維護。

華為作為全球最大額的通訊裝置提供商，其提供的基站裝置技術先進、效能卓越，能夠適應珠峰地區惡劣的自然環境。

華為公司也十分重視珠峰基站的建設工作，公司創始人任正非親自過問。華為為基站建設工作，提供了很大的人力、物力和技術支援。

我國運營商不同於外國運營商的一點就是，他們承擔著巨大的社會責任，決定他們在哪建基站的的原因往往不是賺不賺錢。在特殊情況下，在明知會賠錢的區域他們也會修建基站。

二月份的時候有個流傳甚廣的影片，講述的是一位家住四川山區的小女孩家附近沒有4G基站，為了上網課她需要走很遠的山路去一個小山山頂。小女孩頂著風雨在山頂堅持上網課的情況被當地移動公司得知後，很快就在小女孩家附近新建了一座4G基站。這個影片內容就是我國運營商主動承擔社會責任的最好詮釋。

誰說賺不到錢？眼光不要太短，認為真的靠建一個基站收一份錢。世界最高點的基站，這個廣告能說不成功？這樣的投入收益比算一下，真太賺了！

大家都知道，珠穆朗瑪峰是世界第一高峰，不要說建基站了，就是爬上去，也不是一般人能辦到的，可想而知有多少困難，那麼華為為什麼要選擇在珠峰上建設基站呢，我們具有一下幾個特點：

展現國家的實力

為人民做貢獻

任正非：“能救命”。

下面詳細說明一下

珠穆朗瑪峰（簡稱珠峰），是喜馬拉雅山脈的主峰，也是是世界上海拔第一高峰，位於中國與尼泊爾邊境線上，“珠穆”在藏語中是“女神”的意思，而“朗瑪”則是“母象”的意思，也就是“大地之母”。最高海拔達到了8844.43米（中國統一採用的標準資料）。

最早的時候在2007年，在珠峰海拔6500米的位置為了配合中國奧運會聖火的傳播而臨時搭建過一個基站，據說建立這個基站的時候困難重重，因為海拔非常高，溫度低風大，條件十分惡劣，不光是人類，就連機械裝置都很難前行，2007年5月，一名英國登山者曾經利用在中國開通的基站服務，在珠峰上拿著手機與家人通話。這也是人類歷史上第一次在珠穆朗瑪峰使用手機。

在2012年的時候，中國移動開始在珠峰腳下開始鋪設光纜，使得在海拔5300米處的大本營擁有3G基站，並且已經升級為4G，2016年中國移動在東坡卡瑪溝也開通開通2G網路和WiFi。這裡沒有公路，很多裝置都是由人員徒步運輸，異常艱難。能在海拔那麼高的山峰上建立基站，說明我國的科技實力非常的高。

無論是誰在珠穆朗峰建設基站，這都是“賠本的買賣”，因為這幾乎不可能盈利的，光簡單的維護費用就價值不菲了，有人也這麼問過任正非，為什麼在珠峰上建立基站根本賺不到錢，為什麼還要建呢”。任老爺子只是簡單的說了三個字：“能救命”。這便是華為建設基站的初衷，大家都只人類在遇到危險的時候，往往爭取到時間本不是很多，何況實在條件這麼惡劣的珠峰上面。也許一個電話就能解救一條人命。

華為作為國內最知名的企業之一，這次的行為，不光是一個榜樣，也是送給珠峰周邊生活的人們的最好的禮物，讓那邊的人也能感受到新時代的變化，感受到什麼是5G速度，這也是中國的國力的表現，科技技術的表現。

說華為必談任正非，沒他老人家也就不存在華為！

放眼當今世界我看不到那一個生意人有任正非的格局和胸懷；更看不到有那一個生意人所做的生意受到了美國總統的關注並舉全國之力進行打壓！而且還搞得整個西方陣營出現了裂隙，令美國這個老大頻遭打臉。[打臉][打臉][打臉]

他強任他強，清風過山崗；他橫由他橫，明月照大江。任正非帶領華為正是憑著如此笑傲江湖的氣勢，將引領未來通訊的5G技術練到了爐火純青，使得我華夏一脈自1840年來第一次武功（高科技）蓋世，傲視群雄！

軍人出身的任正非既有軍人的血性，敢於亮劍，所以華為的企業文化崇尚狼性。又有哲學思想和人文情懷，不居功不貪利。功歸一線拿下‘’山頭‘’的勇士和創新者；利與全體員工群分，開創了‘’全員持股‘’這種新的公司運營模式，引起全球共議。

正如公司創始之初任正非為公司所起的名字——‘’華為‘’一樣，立志為中華有所做為！他想到了，也做到了！！衷心祝福華為：為中華崛起，實現中國夢而大有作為！！！[祈禱][祈禱][祈禱]

首先要明確一點，不是華為在珠峰上建5G基站。建基站的是運營商，而華為是給運營商提供基站裝置的。

4月19日，中國移動宣佈在已完成珠穆朗瑪峰3個5G基站開通工作，預計4月25日前完成6500米前進營地2個5G基站以及所有點位的建設開通，屆時中國移動5G訊號將覆蓋到珠峰峰頂。

另外，這次中國移動為了不破壞珠峰核心區域的自然生態環境，基站建設採用對自然環境破壞最小的鎧裝光纜布放的方式進行，從而確保在珠峰核心區域內不開挖、不破壞。

當然所有的5G裝置都需要犛牛運輸和施工者的肩扛手抬，而且珠峰海拔太高，施工難度也很大。這次在珠峰建立5G基站可以說是困難重重。

當然我們看到很多網友就會問，很多城市的5G都還沒有建成，自己所在的地方還沒有5G覆蓋，珠峰建5G基站也沒多少人用。

如果在極高、極寒、低氣壓條件下，國內的通訊網路依然能夠正常運轉，在其他任何極限情況下，國內運營商和裝置提供商都有能力保障公民通訊暢通。這是非常重大的象徵意義。

其實我們看到早在2003年，通訊網路從2.5G、3G、4G再到5G，國內的運營商都在盡力對珠峰實施通訊覆蓋。可以看到國內的運營商和裝置提供商的通訊技術已經達到了全球領先水平。

對於向我們這些未去過珠峰的人，5G網路會即將揭開珠峰的神秘面紗。

我們都知道珠峰的海拔極高，有8848米。要想回傳VR訊號，對於網路速度、裝置穩定性，都是極大的考驗，基站建設完成後。我們就可以在家裡就可以看到直播珠峰，而且5G直播影片肯定是清晰度流暢無卡頓。

對科研工作者來說，科研環境將得到改善。基站建設完成後，支援大本營工作人員在超低溫、高海拔、低氣壓環境下持續可靠工作，確保多人辦公、上網不掉線。

這是中國移動在4月19日所傳出來的好訊息，中國移動聯合華為完成了珠穆朗瑪峰5300米珠峰大本營5G基站、珠峰5800米過渡營地5G基站的開通工作，共有3個5G基站，而在4月25號之前，會完成6500米前進營地2個5G基站，並開通所有的站點。屆時，中國移動的5G訊號將會覆蓋珠穆朗瑪峰峰頂。

珠穆朗瑪峰是世界最高峰，人跡罕至，每年只有一些登山愛好者和登山團隊攀登。5G基站成本較高，而且後期，由於是安裝在封頂，維護成本巨大。所以，將5G基站建設在珠穆朗瑪峰上肯定是不賺錢的。那有什麼意義呢？其實意義巨大。

中國移動是國內三大運營商之一，平時我們對國內運營商的標籤是壟斷、資費昂貴、服務差、態度傲慢等。中國移動所提供的服務也多多少少存在這樣的問題。但是，與國外其他的私有運營商不同，包括中國移動在內的國內的通訊運營商除了盈利之外，還擔負著巨大的社會責任。我國地大物博，尤其是內蒙、新疆、西藏等偏遠地區，地域空曠、人煙稀少。但是三大運營商也在努力的建設基站，以確保只要有人煙的地方都能接收到訊號。每逢重大事件，三大運營商都會承擔簡訊通知任務，將國家的政策、緊急事件等傳送給使用者。

珠峰是最難征服的高峰，即使是專業的登山隊在登頂的時候都可能會遇到困難，尤其是遇到惡劣的天氣極容易發生重大登山事故。將通訊基站建設在封頂這不僅是一份挑戰，更是一份大國的責任。不僅彰顯了華為基站的實力，更彰顯了我國的擔當。

5G上珠峰。

近期，中國移動介紹了“5G上珠峰”進展，並且宣佈在4月25日前，與華為珠峰完成珠峰6500米前進營地2個5G基站等所有點位的開通，實現了中國移動5G訊號可以延伸到珠峰峰頂。

中國移動“5G上珠峰”專案包括建設5個5G基站，採取了SA+NSA組網，可以提供千兆寬頻。使用了華為5G極簡站點和智簡全光網，減輕了建設、運維的難度。

在珠峰建設5G基站成本非常高，但也必須去做，因為生命最重要。眾所周知，珠峰的地理環境非常嚴酷，登山者、科考者能夠及時順暢地與外界通訊聯絡，尤其是危難之時可以救命。任正非曾經表態，珠峰通訊非常重要，再貴華為也要建設。

華為無疑是勝者，任正非可以自豪地說珠峰上關鍵的通訊基站來自於華為。這不僅體現了華為通訊資訊科技領域的強者地位，也透過珠峰作為背書，提升了華為的品牌形象。

中國營運商也是勝者，之前中國電信在珠峰成功開通5G網路，開展了實時直播，中國移動緊接著也開通了珠峰VR直播。這是中國電信運營商的集體狂歡，在祖國的天涯海角、極端地理環境下，他們都可以發起挑戰，彰顯了中國5G技術的全球領先。珠峰建設5G基站的這幾重遠大意義，是金錢換不來的。歡迎關注，批評指正。

第一，不是誰都可以在珠峰建基站的，有這個能力的屈指可數，華為又是裡面拔尖的，捨我其誰。

第二，在珠峰建基站，世界上只有一個珠峰，這是多麼大的廣告效應啊。

這個得有戰略眼光，現在賺不到錢，並不等於以後賺不到錢。就像基礎建設一樣，國家有個總體規劃，現在投資進去，看起來是虧，可長遠的回報將是幾十倍，幾百倍，甚至是幾何指數性的賺。就像美國人當初把基礎工業轉到中國一樣，認為金融業和航空好賺線，結果丟了產業鏈和原材料系統，現在就乾瞪眼地看著中國快速強大起來。

華為的資本是以公有價值為主的為人民服務的社會主義的資本它不增值不繁殖不賺錢怎麼為人民服務？珠峰上不賺錢可以由珠峰下的賺錢來平衡！

肯定是不賺錢的，這是確定的！

為什麼建？

第一：珠峰也有人活動，那就需要通訊，保障聯絡通暢，保障生命安全！別人不去建，華為去建！

第二：珠峰條件惡劣，對產品要求苛刻，在這裡建站，也是代表華為產品禁得住考研，也是最好的廣告！

第三：中國的通訊覆蓋，不只是看經濟效益，讓祖國大地有人的地方都能覆蓋，享受高科技帶來的便利，也是我國政府的方針！

馬雲曾經說過，我在阿里巴巴，凡是和錢有關的決策，最後都錯了。凡是和使命，社會責任的決策都是對的。這句話解讀為你天天想賺錢。其實賺到的就是小錢。而想著社會，想著人民最後都賺到大錢。

中國華為在珠峰建5G基站，絕對不是為了錢去的。起心動念是為了人民。

其一，為了全世界攀登珠峰的人服務，為登珠峰的保命而建。為國家為人民的企業家就是我們的民族企業。

其二，世界上的珠峰只有一座，在珠峰上建我5G基站，是中國5G晶片科技領先世界最好的見證。

其三，讓登上珠峰的世界各地的攀登者，見證中國的5G技術，是最好的免費宣傳。

不知道有多少網友知道華為的基站站在珠峰上，明明珠峰上面沒多少人也賺不了多少錢甚至是賠本，光維護成本都趕上某些公司研發費用了，那麼為何明明不賺錢任正非還把基站建在珠峰？僅僅是因為一個人人都忽略的原因，因為這樣可能挽救登山者的性命，華為不是上市公司，不追求漂亮的資料，而華為理念意在追求為人類服務，為理想奮鬥！

這背後主要是華為在提供裝置和服務，為什麼要這樣做？

首先，華為作為世界上的5G主要裝置供應商，征戰珠峰的意義非凡。5300--5800--6300，不僅僅是高度的不斷上升，也代表著華為對5G行業的不斷進取。

其次，這是客戶的需求，要想盡一切辦法來提供優質的服務。很顯然，這不是哪一家客戶的單獨行為，這是一個統一的計劃。我想，在實施之前，華為與三家運營商一定做了周密細緻萬無一失的實施方案，人員的安全，物資如何運輸，裝置應對極端天氣的穩定性等等，都需要一項項的攻關和挑戰。

最後，市場和效益不是算出來的。當然，企業肯定要精打細算投入產出，這也證明華為這方面更勝一籌。珠峰能有多少地方可以建站？珠峰的通路是不是很有限？三家運營商是不是還有好幾家備選5G裝置供應商？這就不用多說了，佔據市場佔據有利制高點，這就是勝利。

這次的珠峰5G覆蓋行動，也再次證明了國家對5G行業發展的信心和實力，我們必將引領5G行業發展！

別鬧了

1、裝置錢運營商已經給過了

2、建不建時運營商決定的，還可能含有國家意志，和華為沒關係

3、華為是個偉大公司，但跟你這個問題的關係不大，換句話說，你這個問題不成立。