就今年這種狀況而言，集中旅遊，短時間內人流量暴增，人流扎堆，顯然具有很大的風險。

首先，是景區的服務能力跟不上，並且前段時間，安徽黃山被遊客擠爆的事件還歷歷在目，隨後被立即整改。

除此之外，還會導致高速擁堵等問題。

建議如果旅遊，錯開高峰期，畢竟美麗的風景，什麼時候都可以去看，安全第一。

假期集中旅遊的弊病：1:景區人群扎堆，只能看到人頭了，很難欣賞到風景2:自駕高速車多，擁堵3:景區吃飯住宿價格狠高

假期就怕人太多，太密集的公共場所，特別是現在疫情期間，最好選擇在山水比較好的非景區的民宿，可以在周邊走走，吃吃當地的農家菜，夫妻兩個或者三口之家自駕出遊挺不錯的選擇

現在美國疫情已經達到了80幾萬。我們中國雖然控制下來了。但是還是有風險。我們要減少人員集中。這不光是為了自己，也是為了大家。我們可以選擇人少的地方去玩，儘量不要約很多人，三兩個足矣。集中旅遊有以下幾點弊病。

1.容易傳染病毒。

2.人多看不到景，全是人了。

3.人集中啦，容易發生事故機率。

4.排隊等待時間長。

5.人多太吵。

6.消費價格容易上漲。

7.上廁所比較擁擠。

老玩認為假期集中旅遊蔽端很多，具體來說，有以下幾點。

一，今年情況特殊，新冠肺炎病毒全球漫延，如果假期集中旅遊亳無疑問會增加傳播風險，如果冒著被感染疾病的風險去旅遊肯定是得不償失。

二，假期集中旅遊，景點人山人海，很難達到旅遊娛悅心情，觀賞景點的目的。

三，假期集中旅遊車多人多，道路交通踴擠，待在路上時間多，旅遊觀景時間少。

四，假期集中旅遊，賓館住宿人多，價格提升，花錢多，享受少。

五，假期集中旅遊飯店人多，價格提升，花錢多，吃不好。等等還有很多這裡就不一一列舉了。

我相信大部分華人都飽受集中旅遊之苦，作為旅行社的專業人員我先大致分析一下造成集中旅遊的原因：

1.    中國是這個世界上人口最多的國家，客觀上旅遊人數基數大。

2.    中國的節假日相對人口基數來說不多，而且相對集中。出境的長線旅遊原來只能湊勞動節，國慶節和新年假期。而且勞動節的長假現在還取消了；家裡有老人的，講究新年團聚，新年假期也不方便。

3.    勞動者帶薪假期相對較少，除公務員和事業單位員工外，很多職員因為工作忙，即使有帶薪的年假也常常沒有時間來休。

4.    雖然這些年旅遊業發展迅猛，但是整個行業還處在初級階段。提供的旅遊產品單一，而不良的低價競爭，使旅遊社開展的旅遊線路，幾乎沒有利潤，於是開始透過購物，參加自費專案等非正常方式實現利潤。使這個服務行業基本沒有服務，這也是為什麼越來越多的人選擇自由行的根本原因。

5.    遊客本身還不夠成熟：一方面透過比價壓價，淘汰了因為保有正常利潤的旅行社，客觀上促成了低價團，甚至零負團費的旅遊團。另一方面，很多遊客的出行是因為攀比跟風，打卡拍照，客觀上促成集中旅遊現象。

集中旅遊的弊病從吃住行遊購娛等方面都有表現：

1.    因為吃飯時間相對集中，吃飯像打仗，在飯點還經常要排隊等待。

2.    住的酒店價格高，條件差，還經常比較偏遠。因為滿房，要嬰兒床，護欄，甚至加床被子都成難題。

3.    乘車排隊，進停車場排隊，像遊輪的岸上觀光，同時幾百輛大巴，大家下個船都要1-2小時。

4.    景區里人山人海，接踵摩肩，連地面都看不見，還能有什麼景觀。

5.    只面對遊客的商店，質次價高，不買東西也要停留很長時間；正規的商店，拿東西要排隊，買單要排隊，都要搶購，哪有樂趣可言。

6.    景區的娛樂專案，玩3-5分鐘，排隊要2-3個小時，體驗差。

既然大家都知道集中旅遊的弊病和原因，那麼如何改善，我分享一些自己的看法給大家參考。

1.    國家層面適當增加假期，比如兒童節，婦女節，建軍節，敬老節等給職工放假。或者增加一些春假，夏假，秋假，冬假，總之多多益善： ）

2.    國家層面適當延長假期，我們目前的長假還是比較少，至少恢復到一年有三個長假期，否則不利於長途旅遊。去歐洲光飛行前後就要佔據3天了。

3.    國家和企業可以嘗試分時，分批放假，這樣可以大大減少旅遊的集中現象。

4.    作為旅行社，提供更豐富多樣的產品供遊客選擇；引導遊客制定最適合自己的旅遊計劃和目的地。

5.    作為遊客，拒絕跟風和攀比，理性選擇，適合的才是最好的。

旅行，這些年隨著經濟的發展人們清閒的時間日益增多，所以都採取週末或大小長假的時間舉家出行，這也給很多當地景區造成了人流車流擁堵的現象。這種現象可以說在近些年來五一十一黃金週屢見不鮮。

個人建議其實在黃金週時不必扎堆去一些名山大川。其實有很多不為人知的小景區，風光依然美麗，而且服務質量都能達到滿意。

如果你不想堵，就平時去玩吧，如果你想受罪，那就黃金週出行吧。

各種弊病不多闡述，各種旅行擁堵新聞屢見不鮮，自己慢慢領悟吧！

假期集中旅遊實際上不好。體驗感差了許多。

1、人流量大了、感覺到處都是人。有些地方需要寧靜的、人多了反而沒心情了。

2、費用方面增加、酒店、交通、餐飲、各方面的費用都會有不同程度的增加。

3、關鍵還是體驗感、人多了服務質量自然下降了。比如餐廳吧、本來就來不及了、就談不上優質的服務了。

個人建議還是錯開高峰期旅遊比較好。

假期自由，喜歡的人可以要求一起旅遊！每年4個季節，一個地方去4次多好？每個公司都分4個季節劃分，這樣就沒有你說的問題了！

旅遊畢竟不是人擠人！

01第一無法避免的就是人很多

02當然景區一些騙子也挺多，不過現在應該會好很多

03就是有一種流水線參觀的感覺，人太多需要分批進去

當然還有一些，我覺得最主要還是上面的幾點

想想人多拍照都會有一張大臉湊過來

我認為集中旅遊有三個最明顯的弊病：

一是假期集中旅遊會極大的增加旅遊成本。本來是為了開心才出去旅遊，最後卻因為旅遊體驗不佳而弄的堵心。

前幾年我們一家三口去青島旅遊，我們去的時候是兒子暑假期間。我們是事先在網上訂的漢庭快捷酒店。我們是漢庭酒店會員，而且是vip會員。定的家庭房最初是388元一晚上。

那一年正好趕上青島世博會，去青島旅行的人非常多，我們乘坐公交車去嶗山，從市區到景區，車行兩個多小時，但是一直沒有坐，站到目的地，車裡又熱又擠，兒子都站不住了。

更悲催的是，我們到達後不幾天，又到了青島啤酒節，旅遊的人更多。酒店竟然提高住宿費價格，本來已經交了全部行程的住宿費，但是住宿費每天上漲，每天補交。還沒結束預定行程，住宿費已經漲到700多。

成本增加是一方面，我們心裡極不舒服，最後我們提前結束旅程。

二是各個大景區熱門景區，飯店人滿為患，旅行體驗差。前幾年十一國慶長假，我們一家三口去北京旅遊。在故宮排隊買票就排了一個多小時，炎炎烈日下站著，熱的頭昏眼花。

到了故宮裡面，由於參觀的人太多，你擠我我推你，根本就無法仔細欣賞那些珍貴的國寶古蹟。走馬觀花一路下來，一點收穫都沒有。

三是熱門景區人流短時間內急劇增多，給景區管理和景區承載帶來壓力。容易完成垃圾無法及時排出、景區設施超負荷使用帶來風險隱患。

解決辦法：

一是儘量錯峰旅行。如果不是帶孩子旅行，儘量不要安排在寒暑假、節假日長途旅行，這樣即能享受高額的機票住宿門票打折，節省費用，也能在人群稀少的情況下更好的享受旅遊過程。比如去年十月中旬，發小夫妻倆人去廣西旅遊，回來說吃的好，玩的好，花錢還少。

二是如果在節假日旅行，儘量避開大景區，網紅地。

去年春節，我和兒子去日本旅行，沒有選擇冬季旅遊非常火爆的北海道，而是選擇去了亞熱帶氣候的沖繩。那裡擁有世界最美的海洋館，各種美食和亞熱帶自然風光，就像一個世外桃源。

假期集中旅行首先就是因為供求關係導致交通費用、住宿費用急劇上漲，你的錢包得扛得住。其次是集中出遊帶來的景點人滿為患，旅行體驗度下降，某些地方吃飯、上廁所都要排隊，想要拍到美景更成為一種奢望。最後就是景點的遊客太多，導致配套服務水準下降，花錢買氣受的可能性提高。

那就多了，第一道路的擁堵，交通壓力非常大，第二景區人流增大，配套服務跟不上，排隊時間超長，第三吃不好睡原價，很多景點房價飆升，增加旅遊開支。

1、人車太集中，出行難。長假第一天和最後一天，高速路成了停車場，龜速前行，心發慌！

2、“馬路殺”上路，不安全。長假裡新手、新車、平日裡不走高速的車輛集中上路，爭先恐後、迂迴穿插，不安全！

3、吃住行集中，觀景難。假日集中出行，再完善的設施也經不住人、車的考驗，停車位不夠、飯店爆滿、旅遊設施受考驗，“你站在風裡看風景，看風景的人在看你”！

1、利益驅動，一定程度上破壞當地文化。例如出現偽民俗這種現象。簡單的說就是為了配合旅遊，將許多民俗商業話，例如儺戲等。本來只是在特殊的節日舉行的特特殊儀式，現在為了迎合遊客需要，有些景區就開發了這個節目，每天均上演，已失去其原本的含義。

2、一定程度上影響旅遊目的地人們的生活。甚至出現旅遊民族。旅遊民族就是當地人民以旅遊資源作為市場資源進行獲利的一種現象。

3.增大了當地的交通負擔。道路擁堵嚴重。

4.環境汙染嚴重。一些遊客文明素質差，隨意丟棄垃圾，給當地的環衛部門及環衛工人一定程度上加重工作負擔。帶來環境的問題

我覺得假期集中旅遊有以下弊病:

1、旅遊地有限的資源集中使用，不僅帶來交通不便，還會帶來住宿價格的上漲。

2、接待地接待人員的透支接待，會給你帶來服務上的體驗下降。

3、會加大物流成本的上升，從而帶來食材、旅遊商品價格的提升。

4、大量的人員集中旅遊，會造成大量的資源浪費，地方不斷的擴大道路，增加接待床位，新建大量的賓館酒店。旺季時車水馬龍，淡季時門可羅雀。大量的資源閒置。

5、集中旅遊會給當地帶來大量的從業者，導致租房、購房價格快速提升，從業者經營成本不斷升高，你覺得價格不合適，不租房，但是會有很多人等著接盤。也從而帶動各行各業價格提升，從而形成一個閉環，進入死迴圈，都在漲價，不然經營不下去，最終受害的是旅遊者，也是這個剛剛培育起來的旅遊業。

死迴圈一定時期後，一般是十到二十年。過後就是景區，旅遊企業虧損，甚至倒閉，因為另一個省市大量的景區會重新出現，從復這個死迴圈。

國家、省市政府應該統籌謀劃科學規範假期，節假日引導人們健康旅遊。

謝謝，假期旅遊弊端太多了！允許我吐槽一下，我14年五一去的北京，當時不懂什麼是散客，在火車上經過一晚上的顛簸懷著激動的心情終於到達夢寐以求的首都北京，出了車站接站的司機師傅就把我送到預定酒店！稍事休息，在酒店前臺要了一張北京地圖就坐上地鐵前往第一站故宮，一路上就像劉姥姥進大觀園一樣，地鐵上到處是人擠人，匆忙而過，不知道來自哪裡，去往哪裡！還有像我一樣的遊客！等到了故宮門口，那才叫真正的人山人海，沒發形容，進故宮排著隊，到處是打著各色旗子，帶著耳麥的導遊在拼命講解，而我遊歷在人群中一步步走向前方！想看看太和殿等等，鬱悶的是隻能看個人的後腦勺！嗯，一天下來竟然不知道自己看了個啥東西！至於後邊的頤和園，八達嶺，十三陵，中央電視臺電視塔，海洋公園等等，天安門更不用說，都知道！箇中滋味太酸爽了！說句不好聽的，上個廁所都難熬！所以我建議國家出臺政策讓各個單位輪流放假，真正讓人休假放鬆而不是去像打仗一樣休假！

改革開放，經濟搞活，社會穩定，人民群眾生活水平和國民素質普遍提高，人們在精神領域也有了更高的追求，民心所向，政府引導，社會方方面面創造條件，積極推動，各種健康有益的新風俗，新風尚的興起，逐漸形成了良好的社會風氣。旅遊熱的適時出現，既反映了老百姓對幸福生活多樣化的追求，從一個側面體現出人民群眾對環境保護，環境建設的肯定，同時，對拉動內需搞活經濟起到了不可替代的重要作用。這幾年，每到法定假日，大批遊人紛紛走出家門，湧向各個景點，出遊名目繁多：有組團遊，出國遊，自駕遊等；出遊人物齊全：老人小孩男人女人全家上陣，抱著貓，拉著狗；出遊目的多樣：有的去看海，暢遊碧水藍天；有的去登山，登泰山，攀華山，踏遍天下名山。有的去拜佛，燒一炷高香，求一遍前程；有的去探險，戰山洪，防蛇蟲，體會恐怖感覺。各種遊賞，各種歷練，或為了暢心順意；或為了增加閱歷；或為了休閒避世；或為了滿足口福。總之是旅途上車流滾滾，浩浩蕩蕩，高速變蝸速；各景點是人山人海，摩肩接踵，遊玩變瀏覽。任何事物都要一分為二，旅遊熱的興起，不僅正面效應突出，也帶來了許多新問題，特別在目前新冠疫情仍然存在，國內抗疫轉為“外防輸入，內防反彈”的狀況，國內個別城市出現新增病例居高不降，傳染途徑變得複雜多變的情況下，即將來臨的五·一小長假，為緊張地抗疫工作提出了新課題，此際的旅遊熱，對抗疫大局而言實在是一場大範圍的高風險社會活動，為此我們不能掉以輕心，要明確目前抗疫工作仍然潛在的風險，五·一放假期間，主動避開人員扎堆的出遊活動，要謹記生命比春光更燦爛，避開到風險大的地方扎堆，就是胸懷大局，不給國家談麻煩，也是對自己生命和對家人的健康負責。

關愛自己，關愛他人，關愛社會。

記著：五·一小長假，千萬別犯傻！

賞景還是聚會？看景還是看人？聽聞鳥語花香還是人聲鼎沸人頭攢動？還有……

中國式旅遊真讓人掃興！！！

弊病一：經濟方面，假期集中出遊-多花錢

假期集中出遊，會導致餐飲、住宿、交通、導遊費等各旅遊環節 費用上漲。例如：海南5晚6日遊淡季大概2000元左右，能走個不錯的中等品質產品，在假期只能走個低端產品。這也是為什麼假期出遊投訴高的原因之一，錢花的多，但是享受品質卻不高。

弊病二：時間方面，假期集中出遊，趕時間

假期集中出遊不管是跟團遊還是自駕遊，您一定會趕時間。比如景區9點開門，您最少需要7點甚至更早到達景區門口，否則您可能會變成“高速一日遊”或“景區門口一日遊”爆滿堵塞會造成無法遊玩。每年都會因為這樣問題 上新聞。即使提早進入景區 遊覽景點也會走馬觀花，因為不想走也會被人潮趕著走。

弊病三：體驗方面，假期集中出遊-體驗度差

根據多年從業經驗，假期集中出遊意味：等車等飯等住宿，不是看風景而是看人頭。如是夏天加上天熱會讓人心情更加槽糕，本來出去遊玩應是心情高興愉悅，而這麼玩就失去出去遊玩的意義了。