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21 # 張十三YOYO
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22 # 艾老虎柚
大家好,我五一假期準備去遊玩的地方有三個選擇。首先是成都,它中國最佳旅遊城市、全國文明城市、國家衛生城市和國家森林城市。它擁有武侯祠、杜甫草堂、永陵、望江樓、青羊宮、文殊院、昭覺寺等眾多歷史名勝古蹟和人文景觀。成都也是四川大熊貓棲息地,擁有大熊貓基地。 第二是雲南大理,大理州國家級風景名勝區,總面積1016平方公里。其中蒼山洱海風景區由氣勢恢弘的蒼山、秀麗的高原明珠洱海及山海之間自然與人文完美結合的田園風光構成。同時在大理古城儲存有大量的清、民國時期的民居及武廟、杜文秀帥府、西雲書院、考試院、城隍廟、清真寺、天主教堂、基督堂等古建築。大理古城現已成為大理旅遊發展的核心景點。 第三是江西廬山,廬山風景秀麗,文化內涵深厚,集教育名山、文化名山、宗教名山、政治名山於一身。眾多歷代名人都到過廬山,比如:陶淵明、李白、白居易、蘇軾、王安石、黃庭堅、陸游等文壇巨匠。名勝古蹟遍佈,千百年來,無數文人墨客、名人志士在此留下了丹青墨跡。
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23 # 冰冰的海wang
如果說五一連休五天。我會選擇周邊遊,避開旅遊高峰期,走太遠時間都浪費在路上了,如果高速堵車,得不償失,五一期間 ,家鄉的梨花開了,欣賞自己家鄉及附近的美景也是不錯的選擇
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24 # V遊匯
大家好,我也說說我的看法。
今年五一最佳選擇是省內房車自駕出遊,沒有房車帶著帳篷自駕。很多人在問五一出遊的問題,看來都有點憋不住了。出去旅遊該去,誰都想;但是今年的特殊性也要讓我們做出正確的選擇。
雖然我國的疫情控制得很好,但是現在我們已經被包圍了,境外威脅太大,弄得國內也有一點點小反彈。最重要的是疫情控制下來的核心是杜絕接觸。這時間最好的方法就是自駕出行,帶上自己的帳篷、備好食材乃至燒烤爐。如果能租到房車,就更棒了,車上啥都有,載著家去旅遊的感覺一定很棒。
一,自駕出行避免公共交通上的被動傳染,還能一路隨走隨停。看到美麗的風景只要找到適合停車的地方就停下來,等看夠了再走。
三,不用跟自己較勁,不用想著非要到哪個目的地。好玩的好看的又適合停車的就停下來安營紮寨,住在風景裡,天然景觀房可不是隨便一個酒店都有的。
四,跨省旅遊太麻煩又要準備健康證明又要綠碼,還是省內方便,路程短可以把時間放在風景裡,真正度個假。
自己露營,純戶外活動,避免人挨人,好好度個假,給自己一個最親近自然的機會。
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25 # 木木木林森
青島自駕遊,青島一般不限制轎車進入市區,一般是沒問題的,只要不違規行駛,交警也管不到你!
做好自駕規劃。 做好詳細的部署,先去哪裡後去哪裡……
常規車輛檢查。車輛機油,剎車,備胎,更換備胎的器械,玻璃水等
青島單行道較多,這個注意就可以了……自駕遊車上備用藥物(感冒藥,主要是腹瀉藥)到青島大吃海吃海鮮是少不了的,有人吃多海鮮會拉肚,最好自己適量吃一些……正常自駕遊也就這些注意事項,還有要是最近出門玩的(人多地方口罩還是帶上好),看完記得點贊哦(小哥哥小姐姐[害羞][害羞])
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一些旅遊景區在恢復開放期間出現遊客爆滿現象,一度引發輿論關注和擔心。文化和旅遊部、國家衛健委週一晚間印發《關於做好旅遊景區疫情防控和安全有序開放工作的通知》,為旅遊景區復工復產進一步指明方向。
一邊是堅持疫情防控不鬆懈,一邊是被壓抑的旅遊需求亟待釋放,如何找到平衡點?“五一”小長假即將到來,大家還能不能放心出門遊玩?旅遊市場完全復甦,還需要多長時間?
旅遊景區復工復產要分割槽、有序、防控
戴斌:
分割槽就是要分高中低不同風險的地區,景區也要分室內區域和室外區域,分割槽域開放;有序就是強調預約制,不能直接到現場無序流動;防控則要透過技術、制度、標準、流程等來加強防控,同時要加強責任落實。
要做到“兩不一慎重”。“兩不”就是隻開室外區域、不開室內區域,接待量不得超過核定最大承載量的30%;“一慎重”就是收費景區在實施臨時性優惠政策前要慎重做好評估,防止客流量超限。
從落實看,一是要透過行政檢查手段;二是要依法核定,最大承載量在旅遊法中已經明確規定;三是要用大資料支撐;四是要用市場化手段進行調節。
“五一”小長假出遊以周邊遊、自駕遊為主
戴斌:
疫情發生以來,大家有出去走一走的迫切願望,但也要看到疫情還沒完全過去,出去旅遊一定要遵守客源地和景區所在旅遊目的地的防控規定。
如果有探親訪友、自駕出遊需求,可以在遵守防疫管理規定的前提下出去,建議不安排遠距離出行。
目前,旅行社還不能經營跨省旅遊活動。“五一”期間旅遊市場可能仍然以都市休閒遊、周邊旅遊、自駕旅遊、家庭出遊為主要特徵,延續周邊遊、自駕遊的發展趨勢。
旅遊業發展長期向好趨勢不變
戴斌:
疫情發生以來,廣大旅遊企業、從業人員承擔了巨大壓力,第一季度和第二季度對於上市公司和對非上市旅遊企業而言都面臨一定困難。但從長期來看,我們依然堅持對旅遊業發展形勢長期向好的基本判斷。從現實情況出發,希望更多的旅遊企業能向周邊遊、休閒遊、自駕遊、親子旅遊等新的市場要潛力,而不是延續過去靠人口紅利的發展模式。只要旅遊企業在特殊時期能加強內部產品創新、加快市場策略調整,我相信可以挺過這個難關。