首先要看路況。普通公路還是泥沙路。

其次要考慮風向，順風當然會快很多。

下坡路多也會快些。

路況好，上坡少，微風，還要看看你騎行的車是什麼車。高檔公路賽車，這個速度一般化。普通山地車還算很快了。普通的不能再普通的通勤腳踏車，這個速度可以說相當快了。

這得看在是麼級別裡的，要是在普通愛好者的人群中這算可以了，要是在專業或者業餘頂級競速的人群中，這時間就不行了。

你比我快，哈羅單車，在南昌艾溪湖，我的騎行速度是一小時17公里。但騎行速度一般公認的標準是每小時40公里。

你這個問題要從幾個方面來說，第一，年齡大小，身體狀況，第二，有無長期騎行鍛鍊的基礎，第三，騎行的過程路況如何。年輕點可以追求速度，年齡大點的追求騎行過程中的享受和達到鍛鍊身體的目標。

目前戶外騎行使用最普遍的是山地車和公路車，從時間上來看，速度是可以的。我們可以分解下山地車騎行和公路車騎行；山地車，一般平均時速在25-30KM之間屬於比較輕鬆的時速，公路車一般平均時速在27-32KM。現在長距離騎行的一般選擇公路車的比較多了，比較長距離騎行公路車有優勢。騎行還是需要講究策略的，不能連續長時間騎行，這樣不利於體力的恢復，一般建議騎行30KM左右休息15-20分鐘，補充能量和水，香蕉是最好的補充水果了。

我65歲，愛好騎車。八十公里4小時我只能這個速度。就是手腕和屁股難受。我只算愛好者入門吧。哈哈哈哈哈哈哈哈

這關係到騎行者的年齡，身體素質，腳踏車級別，當天的天氣及路況，我個人為作為愛好者只要騎出自已體能的極限不傷身體為上策。

騎行是一件很美妙的事情，無論作為娛樂專案還是作為健身，騎行都有它不可比擬的優勢。

兩次騎行川藏，一次成都拉薩，一次川西，都是用我的座駕捷安特XTC820助力完成的。自完成我的川藏騎行夢想後，至今已經三年，現在的騎行已經沒有了初始騎行的那份激情，但對騎行的摯愛和熱度依然如故，當然也在不糾結騎行的速度，畢竟帶給我們快樂不僅僅是速度的衝擊快感。由於工作原因，平日裡喜歡自己一個人，帶上手機和一個卡片機，兩個充電寶，開始漫無目的的行攝與城郊村野，自娛自樂，感覺也是很愜意。如果非要說五十公里用時兩個多小時怎麼樣的話，這樣的速度出自山地車，很不錯了。我現在基本上用時一天時間，邊走邊玩，一百公里大概用時八到十個小時。呵呵！祝你騎行愉快！

首先，看你是多大歲數。如果你是60歲以上的老年人，那麼這個速度還是不錯的。如果你是20多歲的年輕小夥，那麼就另當別論了。

呵呵，當年本狼御風獨行時，曾經玩出過十八公里十七分鐘的速度，注意，這是下長坡路段，現在想想後怕:首先那時是血氣方剛的年紀，根本不顧沒有同伴，沒有任何專業防護裝備的情況……本狼說這次經歷的用意是:路況不同，天候不同，裝備不同，各人體能技術膽量不同，所以不好說你這成績怎麼樣。

你這要是上長坡或是無路越野，那妥妥的世界級的[贊]。總之，騎行速度不是重要的，在安全的前提下享受愛好帶來的快樂才是目的。

行不行就看你的要求，或者和什麼比較，如果你要求速度和公路車對照，肯定不如公路車了，如果騎得山地車還是新手這個速度很不錯，如果是普通的腳踏車，這個速度已經是飛[靈光一閃]

可以肯定的說，騎行50公里，用時2小時15分（135分鐘），也就是說2.7分鐘一公里，這個速度已經是很快了，不是一般的快，而是非常的快了，大多數人難以達到這個騎行速度，即便達到，可能也會有一定的難度。

現在騎行的腳踏車，主要是公路車和山地兩大型別腳踏車。如果論速度，還是公路車有一定優勢，但是對路面要求比較高，山地腳踏車相對來說，騎行速度要慢一些，但路面要求不是很高。

騎行50公里，用時2.7分鐘一公里的騎行速度，與騎行者的年齡、體質、騎行技術、車型、路面、風向風力等因素都有一定的關係。但是，無論是什麼型別的腳踏車，還是什麼路況，亦或是多大年齡，一個普通的業餘騎者，這個速度騎行50公里，可以說既要有耐力，又要有騎藝，可謂是騎行者中的高手了。

我也是一名騎者，年齡60多歲，騎行捷安特山地XTC820型腳踏車，我的騎行速度一般都是3分多鐘一公里，偶爾快一些。但是50公里用時135分鐘，我是不敢嘗試的，也絕對達不到這個水平，我身邊大多數騎友也達不到這個水平。有幾個年齡小些的公路車騎友倒是有可能達到這個速度。

我是這樣想的，偶爾快速騎行幾次還可以。如果是以健身為目的的騎行鍛鍊，還是沒有必要追求過快的騎行速度。長時間快速騎行，不但達不到騎行鍛鍊身體的目的，一般人體質也是適應不了的。反而過快的騎行速度，需要一定的騎行技術，騎技欠佳的人，也容易造成意外傷害，那可是得不償失，終身遺憾了。所以我建議還是穩妥騎行為好，不提倡過快的速度。安全騎行，快樂騎行，健康騎行你說好嗎。

健壯男人步行每小時4公里，騎單車8公里，電動車16公里以上，嗄斯舊式卡車32公里以上，大卡，70公里以上，小轎車100公里，大型飛機300公里，小型噴氣機600公里以上，戰鬥機，900公里以上，太空梭1200公里以上，光速29.99萬公里以上。你是誰？對號入座吧。超過了，你就是強人。

關鍵是爬升多少？還有是休息時間全包還是行者等休息是暫停。爬東達山我均速3．5到頂，但我認為我還行。騎公路車50公里爬升在1000米以內、坡度不超過4％，我也能完成。但週日上大南山，山腳海拔一百O幾，山頂一千一左右，不到十點開始上山，十二公里左右的路程，4個多小時才到山頂。因為大部分是百分之十幾的坡，路況又差。離開路面條件談速度沒有任何意義！

小孩時其騎過三十公里要兩個多鍾，但那時人力氣小，車又落後。

現在路好丶車好，基本沒問題，屬於正常吧。

看你是什麼車啊，共享單車那你是真牛逼了，山地車的話平平常常的成績，如果是公路車那你low爆了[捂臉][捂臉][捂臉]

騎腳踏車五十公里用二個小時，那每小時二十五公里，這樣速度挺快的，車子得用公路腳踏車，一般車子不行，上次我山地車四十分鐘騎了十五公里（逆風）。

很高興回答我的問題速度方面如何取決於你騎得什麼車，腳踏車也有很多種。山地車，公路車，共享單車等等。也要看你是多大年紀，是青年還是老年，也要看路況，是翻山還是平路。像我們這種騎長途的旅行者，在西藏平均時速也就只有10-15公里左右。因為我們負重30公斤，這邊又是高海拔還要爬坡。如果是城市道路正常速度都在25左右時速。所以兩小時騎完50公里速度還是不錯的，當然這要是放在公路車的大團隊裡那就不值一提，山地車還算可以的了！

還行，山地車還行，公路車一般。業餘愛好者，公路車騎行50公里，1小時45分鐘的話，均速30，還不錯了，均速26以下就一般了。參考一下

這麼沒法回答啊！路況，平路，上坡，坡度大小，下坡，就按平路來說，比如城市道路，有紅綠燈，這個速度很不錯的。還有你的騎的啥車啊！公路，山地，都有影響，你如果是新人，哪你好棒啊！如果是玩了好多年的，你心裡沒點B數嗎？還問。