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1 # 微影菌
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2 # 不可意會
我考科三那天一車坐4人，我前面的都掛了，我沒掛，知道什麼原因嗎？很簡單，你要忽略副駕駛上的交警，大膽踩油門，大膽換擋，一定沒問題！
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3 # 尋夢人82638
你在怕什麼？安全問題有安全員負責，考場線路上的車看到是考試車都會盡量避讓。當然如果你怕考不過，那就需要提前看下線路，重點是線路上各專案的測點在什麼地方需要摸清。然後抱著來玩一趟的心理去開車就行了。當然了，如果你一直就有恐懼考試的心病，那需要找心理人士給你克服恐懼。
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4 # Harrow
其實科三就像你走一條直線，怕，就像在懸崖上走鋼絲，不怕，就想在馬路上踩著白線往前走。所以，科三考的主要不是技術，是心態。
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5 # 誰說我胖我咬誰
我科三一次過得，一定要克服對速度的恐懼，不要害怕，越害怕越控制不住，平時要多多練習，熟能生巧!加油，祝你考神附體!
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6 # 賤笑了大爺
我也不知道怎麼克服，就給大家分享另外的一個事情吧。
當年在駕校，我們教練是個五十多的小老頭兒，幽默風趣，教我們從來不黑臉，深得學員喜愛。
但是呢，這個小老頭兒授課從來不主動教圓餅路和百米加減檔，都是學員再三要求他才磨磨唧唧的教一下。教完了也不給你多練習的機會，就讓你練一兩遍。然後看著大家笨手笨腳，他就說:“你們這些人笨死了，學什麼學，別學了。”
就這樣，百米加減檔，我做過一個來回。圓餅路，我都沒上去開過。
考試時候抽籤，我們教練這組幸運的躲過了這兩個專案，其他抽到這倆專案的教練組，掛科率那叫一個高！
考完以後我們跟教練說我們運氣真好。
教練深吸一口煙問:“知道我為什麼不教你們這兩個專案麼？”
我們會意的相視一笑，恭維他說“還是教練你關係硬，肯定考官放水。”
教練微微一笑說:“屁，因為教了你們也白教，選到就是掛，還不如看運氣！”
你看，人生就是這麼意外和無奈，但是結果未必會壞！所以，不要恐懼，聽天由命。
不過話說回來，如果駕考真恐懼的要命，考砸了拿不到駕照，這於人於己也未必是件壞事。
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7 # 大河灣精靈
我94年考時，地區交警支隊的副支隊長坐副駕監考，踩油門和踩離合的腳都會抖，但倒庫等一次透過。我的體會是，腳抖任它抖，頭清精準手。就像金鏞說的，他強由他強，清風拂山崗，他橫由他橫，明月照大江！哈哈
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8 # 治癒系的塒珖
看到別人說“你怕什麼.....”突然很想樂，能不怕麼，外地不清楚，就北京這地界兒，掛一次補考要等一個月呢，不說再去練車累不累，就這時間問題是最尷尬的。
我個人有兩點小建議，第一個其實也是“不要怕”提前練車的時候要去看看路考路段，首先你要清楚並牢記在什麼位置有什麼警示標誌，比如前方學校，前方人行道，公交車站，這都是需要 踩剎車的，還有什麼位置左右轉彎。什麼位置會有語音提示超車操作，最好可以在正式考試前可以在路考路段跑幾圈。你可以把你的小腦袋轉起來.....經常左右看後視鏡，（各種轉彎的時候看後視鏡應該算做安全操作裡會計分），再要熟悉各種位置的轉向燈操作。
給你一個最有意思的建議吧，除了最後的直線行駛跟回車前後可以加到四檔，其他路段除了各種轉彎（一檔）全部跑2檔（當然了，你要隨時注意你的油門別懟郵箱裡.....大神也救不了你）看好速度不要超過25公里/時就可以了。最後需要回車直線行至的時候提檔到4檔。別擔心你開的慢有人說你，速度慢有慢的好處，你有足夠的時間去反映路面情況。至於你後面的車會不會被你蹩到......那我只能說，哪個廟裡沒有冤死的鬼.......
總結怎麼克服科目三的恐懼心理：
1熟悉路段
2熟悉考試車輛各項操作
3熟悉考試流程（如轉向燈要至少三秒時間，掉頭不要壓線，剎車時間必須兩秒（輕踩踩剎車兩秒）提檔提速過程提檔間隔時間兩秒（並看好儀表速度））
4儘量排在前面考試，越前越好
5全程二擋.........（除了提速提4檔）
以上總結希望您受用
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9 # 愛你一萬年68381057
今天，我以一個過來人的身份，給大家好好講一講關於考科三方面要注意的問題，希望大家看到後做做參考，爭取考科三一把過，解決這個讓人心煩的大問題！要克服恐懼的心理，首要的問題是你必須得把車練好，練到位，至少得不出問題的走過三個全程，或者你必須得及格打九十分。俗話說得好：“藝高人膽大”。你什麼都不會，肯定你害怕、恐懼！可我們怎樣才能練好車呢？我認為必須要注意以下幾條：
一、練車前必須得熟悉線路，有的學員練了十天，車都練完準備考試呀，還對路線不熟悉，你說這可怎麼過呀？難道是靠運氣靠蒙嗎？開始練車的時候，教練會把路線圖發到你手機上，你可以到列印部把這路線圖打印出來，一般是1號線、2號線、3號線，三張路線圖。拿到這三張路線圖後，你可以對著圖在這三條路線上多走幾遍，看每條線路上有幾個十字路口、公交車站、學校、人行道、拐彎、橋洞，因為車行道這些地方都是要點剎車的。還要注意拐彎的時候不要把實線壓了，因為有些地方有下水井蓋，線劃不上，如果你壓了就完蛋了。因此拐彎的時候要轉圓一點，不要斜插硬拐彎！
二、在技術方面，科三主要就多了一個百米加減檔，而這也是科目三里面最難的，如果你把這掌握了，叫我說這科三也就沒什麼練的啦
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10 # 小包132277892
平常心對待吧，無論什麼時候都做好最壞的打算，我駕考的時候，科目二從傍晚六點多等到晚上十一點多，科目三從上午八點多等到下午六點多才考，緊張什麼的，都在等待中耗完了，等到後面只想快點考完，早點結束早點回去
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11 # 夏格格
我科三考了兩次，而且還不好約，金錢精力花了很長時間第一次考試很虧，靠邊停車，沒打燈直接扣一百，很吃虧，氣死了，半年之後又練了十天，都是抽時間去練的，然後約上考試，休了三天，然後一把考過。
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12 # 何處風來
回想自己考駕照時的緊張心理，十分理解在考科三時的恐懼心理。
之所以產生恐懼心理，是因為自己內心特別在意這件事情。緣由的引起我想有以下幾點，一是透過率不高，如果每一次沒有透過，那會加大第二次考試時的恐懼心理，會更加緊張。二是報名約考等一系列的問題很繁鎖。三是考駕照真正是為自己而學的證書，簡言之還是太過在乎。
但我看到身邊或是考場上能輕鬆過關的無外乎兩種人，一是技術真正好的一類人，二是抱著不在乎或是此次考試必死的心態的人，這樣一般考試透過的機率會大很多。
不否認我當時考完科三之後自己都感覺快虛脫了。因為太明白從開始報考到只能週日一天練車，再到約考、考試場地自費練車等等一系列問題的麻煩程度，所以會特別害怕過不去，還要再來一輪，所以我還是建議儘量讓自己放鬆，乾脆就抱著這次我過不去，我就指著下次能過的心態去，不緊張和緊張完全是一個天上一個地下，加強技術來說，只要不緊張，考前再到考試場地練一練車，百分之八十的都能過。
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13 # 西安駕照諮詢小簡
1、建立自信：基本功練紮實
2、降低焦慮值：加強錯誤糾正及情況應對的訓練
3、加強心理素質：加強模擬訓練
4、消除緊張感：提前熟悉場地
5、要注意自我減壓
6、考試前要保持良好的精神狀態
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14 # 馬小馬ml
科三雖然是上路跑，但是速度很慢的，而且有安全員監督，所以安全方面不用擔心，就當做是平常練車一樣，放鬆心態，跟著語音一步一步做就行，如果你是害怕路上的車，那以後自己開車上路還怎麼開呢？祝你考試順利！[贊]
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15 # 立竿見影1
把心態放到最輕鬆的狀態，其實考試很簡單，好多人是太緊張了，過不了。我自己的考駕照經驗，就是別太當回事，考試的時候不要有任何負擔。
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16 # 鎮洋2
借個車找個熟人，在村裡面或者車少的地方跑一跑，不要20－30的跑，速度提到你所控制的極限，多跑兩天就習慣了，我朋友考科三監考老師下來問他是不是喝酒了！把老師帥蒙圈了！
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17 # 晨曦的生活記錄
心理穩就不會膽怯，多練車，考試的專案熟練，你就有底氣，就不會膽小。
科三考試注意事項：
一：科三路考要細心，認真做好每一個專案，考前深呼吸，放輕鬆。
二：科三考試旁邊是有安全員的，你想著你以後自己開車的的時候可是沒有安全員在你身邊陪同你的，要抓住這個機會放開膽子開。
三：科三考試有兩次考試機會，第一次沒考過，不要有心理負擔，你去記你考試的專案第二次考試要注意的事項，別增加自己的思想負擔。
最後，祝你科三順利透過！
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18 # 甘肅秦安果農
本人科目一二三四都是一把過，其實心態在考試中佔很大比例的，百分之五十的技術加上百分之三十的心態，最後加百分之二十的運氣了，心態跟運氣是互通的，心態好運氣就好，建議在考試前讓大神坐副駕給你指導指導，放心大膽的開，一定記住要去熟悉考試場地，我們這邊熟悉一把一百塊，建議你最少熟悉兩把，感覺還不行的話，多來幾把，祝你早日拿證。
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19 # 白雲找車
首先心理素質一定要過硬，遇事一定不能慌，這是最基本的。其次就是你自己的技術要過硬啊，熟練，心裡有把握了，遇到任何突發情況都能解決了，你還會怕嗎？過來人的經驗，一定要膽大心細，掛了的多數都是膽子小的[捂臉]加油吧！
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20 # 斯夫德
對於我11年的老司機來說，真的是開車膽子越來越小，因為出過事故，當然沒有涉及到人，最大是高速超車大掉頭。科目三膽小無非是你練習的少，多練習就簡單了，把考試當成平時練車，放輕鬆，把精力和思想放到開車上去，用心開，別胡思亂想。解決的最好辦法就是多練，多練，多練。然後輕鬆考過。祝你考試順利！
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科目三是在路上開，要克服最重要的是嘗試，也就是多次開車上路，次數多了，時間久了你就能克服了。單純地靠自己心理而不付出行動是很難克服的。