16萬落地，可以考慮君威和邁銳寶了，動力配置做工不比速騰差吧？就算保值率不如速騰，

不值得，這個價格可以買軍威了，大眾車近幾年來在中國市場份額越來越小和它越來越差的質量有著不可分割的關係。大眾車，真的不如桑塔納時代了。

2014年，加保險18.3萬落地1.4T自豪，到目前使用很滿意。車是好車，但是感覺Sagitar的價格確實不太厚道，尤其是加長後的新款。日系B級越來越便宜，Sagitar目前的定位有點尷尬。但是車是不錯的，身邊車友很多，燒機油，DSG問題暫時還沒聽說過

買1.6自吸，大約14.5落地，6At變速箱值得擁有，1.4T雙離合，變速箱到10萬公里，會讓你修到懷疑人生

不值～你有這個預算不如加點錢上個b級車，一個乾式雙離合，不管廠家怎麼說它改好了，我也勸你悠著點考慮，我還寧願手動擋也不要乾式雙離合～個人意見

我認為還是買自吸的比較好，本來就是個代步車，小毛病少，還可以加92，當然動力沒有那麼激進，如果說手動擋的也是可以的1.5，前提技術要過硬可以得心應手。

我的是18款熠動版Sagitar，去年5月份入手，手動手剎，內飾全黑，外觀大眾臉！油耗不高，動力還行！建議加點錢買Regal，Accord！有點後悔Sagitar

對我來說，毫無價效比！16.3萬賣部乾式雙離合的A+級轎車，是我，我完全不會考慮！

我們都知道近年的大眾雖然熱度還是一直不減，但是實際懂車的人都知道大眾一直在減配，在收割華人。10萬級別的緊湊型轎車搭載的是1.4T+7速乾式雙離合，20萬級別的MagotanPassat也是這種動力組合，這就是個沒有良心的企業！我們誠然承認大眾入華多年，靠著桑塔納、Jetta打起來的口碑，進而拉動了Lavida、Bora、Sagitar、Magotan等車的銷量。雖然是合資品牌，但是看看同個價位級別的法系車、美系車的用料、動力組合，就知道大眾有多坑爹！

16.3萬的Sagitar搭載1.4T+7速乾式雙離合，同樣16.3萬你卻能買到B級車別克Regal，4米9車長，2829軸距，1.5T+9AT，這個質感、這個動力體驗、空間，卻完全被後者吊打！再看看17萬左右的標緻508，1.6T+愛信6AT，2825軸距，4800多車長，哪個看起來不比Sagitar更有排場！

雖說買車不懂怎麼買就看看街上哪個車跑的多，跟著買就行，但是個人覺得如果注重價效比，我第一排除就是日系跟德系，看看原本落地15萬的大眾凌度，現在只要10萬；原本12萬落地的LEVIN，現在八九萬就能搞到。德系日系在減配的同時，還保持著那麼大的利潤空間，為什麼不像美系德系那樣在車子上多上點心！

說實話：你問值與不值。誰都不能替你做這個主。因為每個人的價值觀不一樣。說值的人就很值。說不值的人認為也就值8萬塊錢。所以這就要看個人的喜歡程度。

我的1.4tGolfrline。落地18萬出頭。有人就說非常不值。但是我很喜歡，我認為就很值。只要自己喜歡的，我認為花多少錢都值。既然你問到這一款車，我認為你應該是很喜歡這一款車。要不然你也不會說值與不值了。

先說結論。喜歡就買吧。在我看來這個價格買Sagitar很直。

我的觀點，Sagitar比我開的Golf大。動力和Golf一模一樣。都是1.4t雙離合。可能你也會擔心雙離合的問題。但是依我這兩年開Golf的用車情況來看，這個擔心是多餘的。我當初買Golf的時候也很擔心。還買了3年延保，事實證明我就是瞎擔心。大眾車在國內生存了幾十年。也不是浪得虛名。喜歡哪一款直接買就是了。至少你不用擔心因為廠家倒閉而找不到售後。

說實話，還有一款車很值得推薦。吉利的星越L，上四驅版。這個車更實用。據市場的反應情況來看，質量上也是不用擔心的。但是還得看個人喜歡。價格上也要貴一點。重點我說的是四驅版。兩驅版的就算了。