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1 # 友誼萬歲103704036
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2 # 我有一顆善良的心
習慣成自然，在鄉下田間沒有小轎車，大汽車行駛，到街上後由於不懂交通規秩，什麼逆行，紅綠燈，亂停亂放，轉彎時偵察前後左右，車距，弄的手忙腳亂，心神不寧，那裡還顧的上看前後左右的車子？這與個人的經歷，文化的高低，和相關交通部門，沒有細緻普及交通常識到田頭的工作缺限，所導致的，交通普法要到農村去，交通法規及交通安全這根弦永遠也不能鬆懈，需引出交通部門及社會的極度重視，讓農村和城市緊密的融合在一起，人人懂法，知法，遵法，少一些事故，多十分安全，
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3 # 彬彬62268251
我騎行電動車轉彎都打轉向燈！媒體還是要抽出點時間宣傳騎電動車方面的安全知識，我開車時也特別怕騎車的不打轉向燈有的連頭都懶得偏一下的那類人！突然就變道了！
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4 # 十里夢境終遇你
這種人是把命交給別人決定的，總覺得人家會讓他，過斑馬線也是，我都喜歡變綠燈後，等那車真的停下來了再過，不差那一秒，畢竟誰也不知道人家會不會闖紅燈
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5 # 慈悲喜捨43
年輕時別人介紹的一個女朋友，剛認識，2人騎腳踏車回去時發現她轉彎不看後面，問她說一直都是這樣騎車的。建議最好觀察一下後面再轉彎。後來也沒再聯絡。
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6 # 阿冬
據我的觀察兩輪電動車，兩輪摩托車的設計都有一個缺陷，比如大白天還開著大燈，還有就是轉彎燈忘記關這會造成危險，廠家應該象汽車一樣在儀表盤裝上明顯的指示燈。
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7 # 紅色咖啡3
很多人都是這樣。他們騎著電動車轉彎從不回頭看看，還有很多人騎車人，吐口水吐痰也不看後面有人沒人，世界只有他一個人一樣，真的可恨。
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8 # 核爆地球
關健是國人素質太差任性，沒任何禮貌，禮讓可言，騎個車隨意穿行，任意變道毫無安全意識，一個合格的騎手，必須遵守交通規則，騎車在路上且做到眼觀六路耳聽八方，路口減速提前做好預判，超車鳴笛，還要會看後視鏡等等
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9 # 使用者7192986972561
不知道為什麼非要分開車和騎電動車兩個群體，其實都是中國人，中國這幾年發展很快，大踏步的進入了汽車時代，電動車也快速增長，但整體國民素質發展卻沒有跟上，自私自利，以自我為中心，不在乎他人感受的壞習慣卻更加嚴重，因此才會有擋車門，佔座，搶方向盤等等情況出現，而公共交通需要的是遵守規則，互相禮讓，在這方面，開車的、騎車的、走路的都有素質高的和素質差的，因為大家都是中國人，別再刻意的分陣營爭吵了，做好自己的事，教育好自己的孩子，儘量影響到身邊的人遵守規則，提高整體國民素質，才是根本。
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10 # 瑞雪
不看後面騎車的人太多了，主要體現出騎車人的素質普遍不高，根本沒有交通安全意識，這個問題需要再經歷幾代人等素質普遍提高了就會好起來，不是我們這代人就能改變的，經濟可以高速發展，但人的思想覺悟很難快速提高。
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11 # LewisHan
他的想法可能是：我才懶得看呢，反正後面的車也不敢把我怎麼樣。要看，你們自己看去。我就是不多這個事兒，咋滴？
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12 # 使用者9845862553337
我看到很多私家車右轉彎不看後面有沒有車？直接就拐彎，有的，還是在他的前右方向，他照拐不誤把非機動車和行人拐道人行道上，機動車右轉彎十字路口路權最小，要看國際訊號燈和國內訊號燈還要看觀察讓行右側非機動車直行斑馬線行人綠燈通行，其實，就是行為人素質的問題，對待這樣的行為人，要要懲罰，教育不解決問題
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13 # 生活平淡一切隨緣
這跟他們的成長環境有關，城裡人，從小老師就會教育紅燈停綠燈行，過馬路要左右看，轉彎要前後看，確認安全了才能過，這種意識是從小種植，根深蒂固的。而同樣，那些鄉村婦女，從小沒讀過書，也沒老師教育，小時候田野裡都是徑直走，那寬度就一個人能走，別說看後面，看左右都不行，必須注意前方，一不留神就會掉到田地裡，這也是從小根深蒂固的習慣，所以騎上電動車，哪怕開車了以後，過路口都沒那意識要去環顧四周，哪怕心裡知道，路口到了，要左右看看，但是一不留神，馬上又忘了。所以很多從監控上看到的車禍令人匪夷所思，大貨車在她身邊右轉，她卻根本看不到，還直直的衝上去，命喪車輪之下。開個小轎車右轉，車頭轉過去了，車尾巴把別人撞了還不知道。
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14 # 跟你做朋友吧
這就是全民交通安全意識的教育缺失，騎電單車和腳踏車的人只要是上了機動車道就是一個交通參與者，你就要為你的交通行為負責，可能是以前的交警判定責任的時候總是把行人和非機動車的違規判定得很輕從而造成意識上的輕視，所以騎電動車的人都不太按交規要求進行行駛。
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15 # 中中嘟嘟
關鍵還是意識。農村人有農村人的意識；小城市人有小城市人的意識；大中型城市人有大中型城市人意識；特大城市人有特大城市人的意識。各種意識都有其特色，不能以″好″、″壞“二字下結論。
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16 # 垃圾中有寶
不看後視鏡開電動2.3.4輪車的人都是沒有駕照的人，甚至都不知道兩邊的後視鏡是什麼作用（在路上經常看到明明有後視鏡確合在車皮上和壞了也不換新的人）。所以開電動車的人必需要按牌照來約束和有E以上的駕照才能上路行駛來確保安全，沒駕照的人一定要經過簡單的交通知識培訓發放E以上或電動車專用駕照為好。
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17 # 虛谷鳴鐘
新國標不要求非機動車安裝後視鏡，這說明非機動車行駛中不需要後視，騎手聽政府部門的話，轉彎時不回頭看很正常啊！
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18 # 雲軒小築
安全意識的盲區，這是一種悲哀啊！對自己對別人的生命的漠視。什麼時候我們的人民個個都養成良好的安全意識，事故率就會翻倍的下降了。
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19 # 夏明8234
現在馬路上走得電瓶車基本上都是這種不看反光鏡不打轉向燈的人！什麼原因呢？
沒有一點點的自我保護意識和安全苐一的思維能力！真有事了還要找出多少理曲來自已辨解。
這就是社會的輩哀！
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20 # 我在江湖飄1
小城市普遍現象，防不勝防。因為小城市過去連汽車都沒有，老百姓根本不懂交通規則。現在城市發展起來了，但是交通素質變化不大。頂多知道一個紅燈停綠燈行就很不錯了。年輕人好一點
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正規電動車有後視鏡的，就算沒有也要減速扭頭看一下才轉，不看就轉彎屬於我行我素，沒有一點安全保護意識，往往死的就是這些人。