本人現在正在想買車，剛考完票，天天看汽車之家，排行榜對於我來說，有一定程度影響我的買車方向，不過到4S店可能我們買的車型會發生改變，因為車相同的配置太多了

對個人來說，如果看中的這款車在銷量排行榜靠前的位置，那麼意義很大，至少可以到處說我買的這輛車的銷量如何如何。如果根本沒上榜，那麼毫無意義，因為買這種車的人都是追求個性，根本不關心排行榜。

資料只能作為一個參考標準，銷售數字大的車型，意味著覆蓋比較廣、配件儲備充足、市場佔有率大，但決不能因此認定為一個好車。

具有參考意義，每輛車的都會有自己的性格，SO，還是自己去試駕下，再參考汽車銷量排行榜。銷量越大的車型不一定是最好的選擇，至少是對的選擇。

其實這個問題在各種購物中都有遇到，如果說非要根據銷量來作為參考的話，我覺得意義不是太大，就像3.15曝光的某寶刷單軍團，好些東西的銷量一定範圍內是刷出來的，而國人又有跟風習慣，再加上媒體的炒作，可能使某一品牌一下子提高很多，要是買車的話，可以前期在某些車子的圈子混跡，瞭解詳細情況，最後在根據自身情況選擇合適的車型

其實我們買車之所以會看各種銷量排行榜、投訴榜，花大把的時間去看論壇逛貼吧，是因為我們對汽車不瞭解，但是隻要我們明白世界上沒有完美的東西這一個道理一切就都迎刃而解了，銷量排行榜上很多車型比如說觀致都沒有在很顯眼的位置，但是在業界觀致的質量有口皆碑，賣的多的不見得就是最好的，比如手機，賣的最多的不是蘋果，但是大家覺著蘋果是最好的，筆記本也一樣，無論什麼東西，既然沒有完美的存在，那麼就要考慮我們的需求，我買車到底是為了什麼？換句話說，滿足自己需求的車就是好車，如果你買手機的需求就是接打電話那麼諾基亞就可以，如果需求更加商務那自然選擇其他，所以買車這事，只要記住人無完人車無完車，夠用就好就可以。

市場的保有量（銷量可以算作一部分）高的車，你不一定喜歡，但買了絕對沒錯。保有量高，買的人多，說明這輛車更值得人信任，同時以後有想賣掉的想法時，車也不會像某些車型，掉價很誇張。

還是很大的。主要是看這個排行榜前幾名的優勢在哪嗎，劣勢在哪。他的優點或者賣點是否是自己需求的，而心儀的車是否有些許不足之處。排行榜僅供參考，摳細節還是需要自己摸索。

買的好當然也有好的理由，肯定要參考了。但是中國還是比較喜歡跟風的，大部分中國現在的購買者看的都是一些外表和一些電子裝置等等，很少去關注比如說：底盤，發動機，輪胎等一些技術型的引數。我認為參考的比例大概在60%左右。

要看你對這輛車將來的處置了，如果考慮保值率的話，可以參考銷量，畢竟市場的認可度高，將來變現會更快更高。同時銷量大的話，它的售後可能會相對便宜。如果不考慮這兩點，銷量排行榜對於消費者的意義就不太大了。純屬個人意見。

汽車銷售排行榜算個屁！這麼說一點都不誇張！！！網上一搜“中國人選車”結果我都不忍心看，全是【中國人買車六大怪癖】【中國人買車十大傻】【中國人買車八個蛋疼】【中國人買車通病】。。。其中“參考汽車銷量排行”基本在每一篇裡面都會被提到。

看排行榜選車的人是什麼心理？很明顯，從眾，大部分都是汽車小白，不懂車，覺得買的人多的車一定不會錯，我只能說太天真了。

你出去吃個飯，看哪家麵館人多就去哪家，好吃的話你會說：看吧，人多肯定好吃；要是不好吃，不就是浪費十幾塊錢嗎，罵兩句就過去了，但是買車不是吃麵，買錯了扔出去的可是十幾萬塊錢，花了錢還鬧心。

空口說沒啥說服力，上資料，看看3月份汽車銷量排行：

看一看，大眾佔據3月份汽車銷量的半壁江山。但是大家都知道，大眾這幾年問題頻出，不是後懸掛斷裂、就是水泵漏水、還有正時鏈條故障等等，整天都在召回召回召回！！！離現在最近的“排放門”事件，大眾面臨著鉅額賠償，但是貌似中國人對“排放門”並不關心，銷量還是排第一，也是醉了~。。。

如果你看銷量排行榜弄了輛大眾回來，結果全TM是毛病，你說鬧心不鬧心？（不是黑大眾。。。）再看看3月份排行榜上的車，大部分都是10W-20W的價格，對土豪來說，根本不會多看這個排行榜一眼。

能上銷量排行榜的都是人民群眾普遍接受的車型，銷量越高以為著開的人越多，大街上跑的都是一樣的，雖然撞車沒有撞衫可怕吧，但說不定在你老婆認錯了上了別人的車呢？

以前買的一輛新車，剛上市的新車型。銷量不好，一開始兩三千臺，後來只賣幾百臺，現在廠家都要放棄了……我想問的是我的車子如果壞了，零件從哪買？！多少錢？！銷量其實只是表面的一個數據，但是他支撐著後面一個更重要的資料，那就是保有量！

只對選車沒個性明確要求 同時也不懂車的人有參考意義 就是省事了 我從來不看銷量榜 銷量榜容易造成誤導 CRV就是這樣子 各方面指標都不行 只因為它首先出現 現在不行了吧 要學習汽車知識 不用問人

國人買車從來沒有為自己考慮過。一買車幹嘛用的不知道！二買車一咕腦自動擋結果油門剎車比比皆是！三從來沒考慮過這款車後期保養以及油耗怎樣車子買了後開始罵爹怪孃的說這款車坑爹！四買車從來不看車身結構只看這款車漂亮空間大結果被QQ秒殺！五買車不能容忍汽車一點毛病（不是致命的）又開始一棍子打死說這車毛病真多！。。。。。太多太多。

我買車特點《不考慮日本車》：①是不買銷量前十的車，因為這些車企牛逼！加價態度惡劣你愛買不買你愛修不修。②不買配置豐富的車！汽車本來是代步用的配置多車子容易出毛病！有些功能開了幾年都沒用浪費。③不買沒有防撞鋼樑的車防撞鋼樑的車是生命最後一道保險哪怕它再便宜買的人太多我也不會考慮。④不買前盤後鼓的車這類車剎車距離要長！太不安全。⑤買轎車ESP有沒有這個功能都可以，因為轎車地盤底安全性高，買SUV一定帶這個功能。就這麼多希望大家提提意見。

我們一群朋友走夜路，第一個踩了泥，沒說，第二個踩了泥也沒說，直到最後一個才說，參考買了排行上很好的，看不到很多投訴，這也許也是其中一個原因。平衡嘛

先決定價位，幅度卡在五千以內。只看同價位發動機效能最先進的，故障率最低的。然後才是保有量高的。便宜的國產SUV絕對不在考慮範圍。不談愛過囯情節，除非買純進口。

群眾的眼睛是雪亮的，不好肯定沒人買，就想飯店，不好吃，不新鮮的有人吃嗎？哈弗銷量第一有道理，沒有爆發什麼漏油門，斷軸門，福特就是爆發斷軸門，銷量被幹下去

仇人的東西，再好也看不上。何況日系底盤和操控並不及法系，機械精密性也不及德系，安全係數跟不上美系，論外貌協會趕不上韓系，唯一可拿來說事的，是發動機經久耐操，變速箱平順省心，機械故障率較低。然60萬報廢的里程之內，試問哪個系會差很多呢？

我終於知道為什麼法系車賣的不多了！！！！這車開的就是賽車的駕感，一般女人不買，一般的男人不買，只有追求賽車操控的人才會買，所以購買人群就不多了。

那些說不看排行榜的，記得買車的時候專選排行榜靠後的，同價位的，也買賣的少的，我看你維修的時候叫娘不。排行榜本就是一個參考作用，在同價位的汽車裡面，我肯定選價效比高的，量大的，相對小毛病較少，三大件穩定，維修保養的價格比較低，買車不是買一天使用，是買長期使用的，這些鍵盤俠記得自己買車的時候別看排行