沒有坐過比亞迪的車，不好評論。外觀上比亞迪的不喜歡，吉利和哈弗的都行，內飾吉利的更有感覺，最好自己去體驗下。三大件這三個公司在國內都不差，包括鈑金工藝都算國產裡的一流。好像配置吉利的更好點，耐用度都是這幾年的車說不上來，就我自己更喜歡吉利的～有時間就去店裡看看，網上看的不作數～

先說說感受 沒買車之前開始瞭解車 喜歡國產 支援國產 開始喜歡比亞迪 後來喜歡吉利 再來奇瑞 論壇看得越多越不想買了 哪個好我真不知道如果我選就宋吧 還是比較可以的 博越也可以

別聽網友的，聽自己家人的，國產車水平都差不多，價格也差不多，帶上家裡人去一一試駕，完了大家一致透過的那個就是最適合你的！

我是被邀請過來，不知回答的是否貼切。個人心理，支援國貨！雖然我開的國產車，在別人眼裡不是什麼高大上的車，但是自己心裡美美的，國貨當自強嘛。國產車起步晚，自家人不頂起來，國貨何時追的上它國？論這幾款車，說實話各有各的優點和缺點。國產車的優點配置很高，價格實惠！缺點就是沒有進口車高大上。普通老百姓經濟一般，選擇國產車，何必死要面子活受罪借貸去買合資車呢。比亞迪在國人心裡缺點就是車標和商標不好看不好聽，其實比亞迪車在國產車裡黑科技排第一。比亞迪在西方國家出售的巴士、公交車，銷量很大，博越是在技術成熟的帝豪基礎上衍生出來的新款車型。所以博越配置效能相當不錯。哈佛H6就不用說了，從這車型研發銷售幾年到現在還這麼火，說明這款車的外觀、效能是很棒的！最後心裡話就是國產車的售後服務維修店不要坑就好了，老百姓買的不是國產車，而是一片愛國心！

我說說我的想法，相比來說宋的發動機是最棒的，博越的雖然動力比宋1.5T要好，但油耗大不少，宋的自動變速箱是雙離合，目前還不如博越的AT靠譜，所以手動選宋，自動選博越。至於H6，雖然銷量不錯，但發動機確實是短板，油耗大，動力差。GS說白了就是個兩廂車，和其他三款不是一個型別。

我買年前等到了吉利博越，個人感覺有驚喜，當然也有缺陷！國產車在進步，你所問的其他車型我沒開過，所以沒有發言權！

這種問題不應該在這討論，因為這裡沒有幾個是這幾個型號的車的車主，甚至有很多連車都沒有給你意見，你覺得靠譜嗎，想知道哪個好，還是去多加幾個車友群，哪裡都是準車主，給出的意見才是肯定的。我是手尊宋車主，提車一年了，個人的使用感覺就是選了這個車，沒有覺得後悔，買車嗎，選擇自己喜歡的。

我試駕過h6和博越，一開始試駕h6的時候覺得站在車跟前是真漂亮，也不怨賣這麼多，試駕的 好像是手動精英，價格11萬多點感覺不貴，但是試駕的時候真讓動力把我打敗了，都說車起步肉點沒事只要高速上有勁就行，當時我用五檔跑到一百換就當上一百二隻有點使不上勁，當時腳不由自主的使勁踩油門踏板，實在不在意動力的話可以直接選這個車。博越試駕的自動智慧型，好像指導價13萬多，起步挺順加速挺順沒有什麼推背感但是能給人一種自信感，跑到100左右也是踩油門動力就來，加速減速沒有明顯的頓挫感。我表哥有輛q5我經常開，說句良心話博越和q5比沒有那種推背感和座位沒有q5大，包裹性好，不如q5坐著舒服其他真沒多大區別。我選了兩年多的車了一直沒換，今年結婚前換車就博越了，沒有多少錢花12，3萬也買不到什麼像樣的合資suv，而且現在我們這裡正好有臺現車今天銷售小姐剛透過電話，只要現車還有明天就直接去定了。以前評論只是個人觀點，不喜勿噴。

我是博越車主，說實在的，吉利去年新出的幾款車，款款都能給人驚豔的感覺，外觀，內飾，做工，用料都相當不錯。讓我推薦的話，預算低就選帝豪GS,高點的話就選博越，可以去看看，真的感覺國產車做的很不錯了，絕對對得起掏的十來萬塊錢。

我全都開過或試駕過，個人感覺比亞迪宋最好開，輕盈舒服，但外觀實在是不喜歡，太醜了！再便宜五萬我也不會買，帝豪gs和博越公司有買的，開了幾次還不錯，博越內飾讓人驚喜，個人感覺博越的內飾是這幾款車最好的，比看圖片好多了，gs還行，一般般，我開著跟帝豪沒啥區別，哈弗H6動力最弱！特別是起步，試駕的四兒子門口不遠有個坡，不哄油門上著很費勁，但是耐看，大，後排放倒後空間真大！發小有輛傳奇gs4，自動精英，都是1.5t動力比哈弗強，就是內飾，看著很大氣很好看，仔細一瞧，硬塑膠真他媽多，摸著不上檔次，變速箱有時會響，後面左側車玻璃降下去升上來的時候也會響，不知道是不是個例。

宋1.5t自動精英蓋世版目前2500公里，車毛病沒有就是車內異響，後來發現是副駕駛座椅震動響，自己個弄好了。買這車之前所有車都看過了但在考慮之時聽朋友說比亞迪會成為中國第2個華為的所以就買了宋，在使用過程中感覺宋自動這車買對了用著可以。

總得來說養的起就買大點排量，還行就買中間排量養不起就買面蛋蛋最實惠別像噴子一樣想開大排點還不想油耗高，可能嗎。

s6車主。1.5T手動，相當於宋1.5T手動。建議買宋。先說不足，國產手動檔的毛病都是同一個:材料問題，離合三件套和變速箱製造精密度不夠 。毛病出現次序和程度，一、1、2檔難掛，冷天冷車尤重，近乎100%車輛出現。二、離合異響，比例不詳(好多合資手動一樣有離合異響)。三、1、2檔頓挫，新手活差除外。前兩個現象(不都是毛病，中國這個國家材料技術就這水平，不是一個車企解決了的。)出現後，有部分車會緊跟著發生1、2檔頓挫，此時開車樂趣大降，出現比例不詳。再強調一遍，以上三樣，國產手動均有。自動檔，比亞迪最先開始用溼式雙離合的。最後，哪個動力好，便宜買哪個。外觀內飾都差不多。

1月份提的博越2.0智聯，這車外觀沒什麼驚豔但是很耐看，屬於實車比圖片更好看的那種。內飾就不用說了一級棒，配置很豐富esp、電子手剎、自動駐車、全景天窗、自動大燈、上坡輔助、陡坡緩降、倒車影像、前後雷達、隨速助力轉向，實用的配置都有了。2.0自然吸氣配合6速手動顯然開著去飆車是不現實的，但也能完全應對自如，動力完全夠用。底盤很紮實走爛路透過性也很好，鼓起的三元催化器跟油箱也不必太過擔心，廠家能夠完善就更好了。爛路上跑起來懸掛的過濾很好，很舒適過急彎有點側傾，跟懸掛偏軟有關。油耗方面現在跑了1200多公里大部分是二三檔跑鄉間小路，彎多路窄。油耗9.0實際油耗跟行車電腦上的差不多。整車做工相當好完全媲美20W的合資車。最後吐槽一下，產能不足沒車沒車沒車。你不能讓喜歡你的人等到花兒也謝了吧，如果1.8T有車我肯定買智尊。

吉利帝豪GS應該是不錯的選擇，我早前買的是帝豪EC7，現在開的是吉利帝豪搏瑞1.8T，搏瑞相對油耗高。我妹夫買的是輛遠景X6動力雖差點1.3T，但油耗只有7.2，所以GS的選擇應該是不錯的！如果要動力又大氣，搏越應該是最好的車子！

我來說說他的優缺點，1.8T智慧手動，16年8月提車，14000多公里，落地14w多一點，三者50w，優點：空間不錯，動力足，油耗能接受，全景天窗大愛，家裡兩小孩，自駕旅遊足夠，LED大燈個人很喜歡，語音系統不常用，液晶顯示屏資訊顯示挺全的，分割槽空間也很實用。缺點：後排放倒不平，後排無出風口，中控異響，離合頓挫，售後服務跟不上，導航地圖超級垃圾，最新版很多路都找不到，一個月時換過一次玻璃升降機（也是異響）。如果讓我重新選擇，我不會買它，國產車有問題不可怕，但廠家不解決，不聞不問讓人心寒。我第一輛車長城c30，做好6萬多開了5年，也沒有這些問題。

個人覺得比亞迪12.99的自動精英最好。配置全，帶全景天窗，顏值都過的去。其次也就是博越了，一樣12.99，顏值配置一樣齊全。就是空間比宋稍微小了一點點，唯一讓我不喜歡的就是要訂車兩三個月。GS不建議，太小了，哈佛太貴了，沒全景天窗。說的同價位上。

博越要優於其他幾款，我試駕了！駕駛感舒適，動力夠強，空間夠大，配置豐富~~~優點很多！但是美中不足的是油耗過高，本人很喜歡博越，但考慮油耗，只有忍痛割愛了，我現在的車百公里6升油，博越基本達到10升，每公里按現在的價格就差了0.25元，我一年跑3萬公里，7500元，要是跑10年，我就得多花7.5萬，對於一個上班族來說，真是消費不起啊！如果不考慮油耗，我就建議買博越！

因為提及的車型不同，而且價位也不一樣，所以可以根據自己的需求來選擇。比亞迪宋相對來說配置低一點，然後GS是一輛兩廂車,由於我不太喜歡兩廂車的造型，所以我不會選GS，這個還是看你自己。至於博越和哈弗h6，這兩款車的銷量口碑都還不錯。但是我感覺哈弗H6有一點點老舊了，無論是內飾還是配置，好像都沒什麼改變，有一種啃老本的感覺，相比之下博越就比較有誠意，作為後起之秀，之後的發展潛力應該還不錯，還有像什麼使用者福利啊等等的，肯定會比哈弗H6要好，所以站在使用者角度來說，我覺得博越會更好一些。

還是看自己的喜好吧，比亞迪宋的外觀不和我胃口，配置也太少了，我不太喜歡。帝豪GS是兩廂車，感覺跟其他的不是一個型別，我個人不喜歡兩廂車，所以也pass掉。再就是博越，因為我朋友開的博越，所以我對它印象一直比較好。其間坐過幾次，空間大舒適性好，亮點是內飾，用料設計很有質感顯檔次，感覺整體還不錯。哈弗H6自不必說，老大哥。但是感覺現在都沒什麼創新改變，有一點過時了，而且動力的確是硬傷。所以我還是比較看好博越的前景吧。

說gs是兩廂車的放狗屁，你家兩廂車離地間隙18cm？哈佛h6酷派才17，你家兩廂車車身有這麼長？它僅僅比博越短了6公分而已，六公分才多大點？你家你家兩廂車身高156公分？你家兩廂車有183cm寬？