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  • 1 # 科魯茲BL

    這得看怎麼用咯,1.5左右的排量,上下班開,十公里以內一個月油費400左右。私家車帶來的方便那就多了去了,上下班不用挨日曬雨淋,節假日回老家看望父母家人不用擔心搶票,週末出遊自由自在,朋友聚會還能撐撐場面等等。汽車屬於消費品,買來是用來提高生活質量的,所以在經濟條件允許的情況下買輛車還是很有必要的。

  • 2 # 快車之友

    有車真的很方便。我是90後,這個年紀有很多想去的地方,交友廣泛,這個時候就想有輛車,可以隨時出發。我的活動範圍在30公里左右,一般3公里以內的活動,我就覺得真的是摩托車好用,方便。咆哮城市,需要有輛車一線選擇坐公共交通吧,二線城市還是私家車加公共交通比較方便。我跑得多的話一個月1000塊油錢。算比較多了吧,有時候一個月用500塊,上下班,週末出去遠一點的地方放鬆一下。打工族,工資還是比較緊湊的。我覺得吧,有輛車你就會考慮和三五知己出去外面玩,沒有車的話,你就不會考慮這些。如果你追求的是生活,那你應該有輛車,如果你在生存,那車子有了也是負累,白送你你都不要。看你需要什麼?這個時代的年輕人,沒有車的話,還是很多女的看不起,這是病態的時候,現在年輕人都是希望去享受生活,上一輩的人是解決溫飽問題,現在就是提升生活,而提升生活的最有效途徑就是有輛車。出去遠門,散散心,帶上你心愛的人,帶上你的父母孩子,那時候油錢不是你所關注了,一切都值得。現在每個月只用300塊,上下班哪都不去,疫情期間自我約束,自我保護。希望疫情早點結束,健康最重要!

  • 3 # wAwecar

    私家車肯定帶來了方便!

    1.時間效率提升,這個是無法用其他東西代替的,沒有等待交通工具的時間,可以有充分的時間去做一件事或多件事。

    2.對家裡的方便,作為代步工具提高了把家人從,A點運送到B點,在自己監控下安全高效!

    3.運送個人物料的效率,載量的提高,間接的降低了租車的成本。

    4.大的空間跨度時間成本大大下降。

    5.油的成本取決於車的配置,AO級理論上肯定比A級車B級車油成本要低,混合動力肯定要低。

    如你提出的問題,要低成本的油耗,還要充分發揮車的最大優勢利用。不考慮外在各種因素,

    肯定沒問題!底油,高利用,非常方便!

  • 4 # 車主課堂

    不用忍受夏天公交上各種組合味道和陌生人的體液。

    不用擔心萬一有人報復社會在公交上放火自己站的位置能不能逃出去。

    坐公交的活動區域大概以家為圓心路程20-30公里為半徑,超過30公里的路程坐公交基本在一個半小時以上(不堵車)。

    開車後活動半徑擴充套件到50-100公里(因城市交通狀況而異),因為對於一般人來說,出門玩坐公交的話,路上花時間超過1個半小時就不太划算了,路程是一個半小時,加上等車,倒車,起點終點站區域的步行,實際花費時間會超2小時。開車就無所謂了,下車庫,啟動,2小時就算堵車也能開50公里+,到目的地一般就近(300米內)停車,前中後除了堵車這一個因素外都不會額外耽誤太多時間。

    上下班開不開車我覺得都無所謂,多擠公交就當鍛鍊身體了,最重要的是免了家人長途坐公交的煩惱。

    當然開車的弊端也有,出行成本增加,堵車,停車位不好找,養護車的各種知識得學習,小車的交通安全程度始終比公交車低等等。

    文明出行,從我做起。

    得寸進尺,懟他丫的

  • 5 # 滬漂王華

    現在的老百姓私家車也有幾個放家裡的,都是跑副業去了,要麼滴滴要麼黑車要麼順風車要麼同城配送等等。真正的私家車一個月就算跑1000公里油錢差不多5-6百了。

  • 6 # 路口的ONE77

    有車沒車表面上看著區別不大,因為公共交通現在也很方便,但是作為日常生活中不同的場景需要,還是有車以後方便點,特別家裡有老人或者小孩以後體現的更明顯,從大看,可以提高生活質量,帶來幸福感,縮小了你與世界的距離,可以隨時出發去往不同的目的地,有車以後,確實需要去養護它,上下班通勤一月油費在一千塊左右吧,你把它當作家庭成員就好啦,有支出也是剛需,總之,有車確實方便不少

  • 7 # 愛旅途

    其實私家車給人帶來非常大的便利性,時間上靈活多變,活動半徑更大,能帶你跑的更遠,欣賞不同的風景。

    另外在當今社會很多人認為,車子是體現實力的一種方式,超出自己能力貸款購車只為面子的話,可能就背道而馳了。

    買車子畢竟是為人服務的,不能成為負擔。

  • 8 # 南昌二手車的那些事

    首先油耗跟駕駛技巧和習慣有很大關係,同樣的車不同的人開,油耗很多時候會天差地別。我每月加油5.6百吧。

    汽車在一般使用場景中,都是便利的,比如你進電梯直接到車庫,就能上車,可以省很多時間,即使外面下雨,也淋不到你,炎熱的夏季也曬不到你,反之打車或者公交,要步行很久且需要等待,說白了我們是在拿金錢買時間,買機會。

    再比如旅行,多了一種選擇,自駕。自駕的樂趣是自由,時間隨性而定,不必遷就別人。

    當然,並不是所有場景使用汽車都是便利的,比如去一些停車位比較緊張的地方,醫院等地方,打車可能會方便一些

    車,帶來的不僅是一種交通工具,也意味著你和別人不一樣的生活方式,很多男人下班回家後都會在車裡坐15分鐘抽根菸,也只有這短短的15分鐘才會覺得自己還活著,而不是一個工具!尤其是一個家庭,在有老婆孩子之後,更應該買一臺車,男人自己累點苦點沒關係,每當我看到那些電驢後座帶著老婆孩子風裡來雨裡去,我心裡就不是滋味,現在車子並不像以前那樣貴不可攀,代步車甚至低至3-5萬,還是十分便宜的,養護成本也不會很高。有條件的話,建議買一臺!

  • 9 # 冀東邢哥

    你好,我呢是一個上班族,去年買了一款豐田威馳,每天上下班大概50公里,一個月油錢大概500元左右。對於這個油耗,有還是能接受的。

    至於方不方便,上班地離家比較遠,做公交車太麻煩,還得倒車,時間太長,騎電車吧,路途遠,冬天冷,最後決定買了量車,感覺吧還挺方便的。畢竟我買的車只是單純的代步考慮。

    自己擁有了車,想什麼時候開都可以,確實方便,除了限號除外。遇到什麼事,說走就走。也省的自己打車時不方便。

    如果自己有經濟實力,還是有一輛車比較方便的,比如疫情期間,你出門沒車很不方便。疫情期間公共交通基本都停了。有了私家車就會方便一些。

  • 10 # 領克05車主

    我當施工員出身 ,同事收入都在年薪10W左右,一個施工員買個車很正常。買得起當然經得起用。高速透過費和油費差不多1:1。五年已經11萬㎞。按每公里汽油費0.5元,汽油費已經使用快六萬元。高速公路費不知道。肯定一兩萬不止。還有每年3000的保險,現在2000。還有每年一千元基本養護保養費。你買車得有後期計算。比如買了一臺耗油的車,後期費用自己算算。如果想後期費用低點,就買省油的車。比如豐田致炫七八萬的車,油耗和豐田雙擎一樣。但雙擎起碼得15萬了。

  • 11 # 職場背鍋的第N天

    混動車,一個月如果只上下班,150左右油費夠了,每週出去玩,但是不去外省市,200出頭也夠了。總的來說很方便,確實有車好

  • 12 # 捕鯨人

    汽車肯定是帶來方便的,不然的話發明出來幹什麼,在暴雨天為你擋雨,在冬天為你遮風,在夏天為你擋住烈日,這不是方便了嗎?如果因為用油的問題,而去否定汽車的便利,是不可取的,油用的越多是不是間接證明了你用車越多,跑得越遠?這不是給你的便利麼?如果覺得用油大的,我們可以換省油的,甚至換成電的也是可以。

  • 13 # 鳳凰于飛fighting

    我來回答這個問題

    首先說明我的車是國產車,百公里油耗差不多七個油,在高速上能夠更少一點,不過沒大去過高速,基本就是上下班開著用。

    要是說起油錢的話,一個月也就五六百塊錢油吧,但是,我下班還經常跑滴滴,所以加的油可能會有點多,跑滴滴一個月差不多兩千塊錢,油錢千八百吧,所以,也就沒有油錢這一說了。

    買車帶來的便利,總的來說,買車也給我帶來了很多的便利,以前沒車的時候,下班也沒啥事,要不回家睡覺,要不找人聚堆一起喝酒,現在下班還可以出去賺個外快,一個月多少也能賺點錢。

    再就是,買車上下班也不用風吹日曬,下雨也不用擔心無法上下班,所以說,趁著年輕,努努力,加把勁,買一輛自己的車,也不枉此生年輕過一次。

  • 14 # 一積善之家必有餘慶一

    車就是個交通工具,這個問題裡感覺像是奢侈品。城市裡沒車,工作單位又遠的,每天耽誤在公交上的時間就浪費了,有這時間可以掙更多錢,或是陪家人也可以。

  • 15 # CBC小馬紮

    首先我覺得除房子外,私家車算是大件資產,純交通角度,私家車比出租車貴,但是私家車的舒心,自由,安全,效率,私密是計程車不能比。私家車就是移動的家。簡單解釋一下,自己的車不怕忘東西。出門在外有地方躺靠休息。風雨交加有庇護所。不怕黑心司機敲詐勒索。說走就走,行動迅速,一上午跑幾個地方辦幾件事。渴了餓了車上吃喝不愁。結束工作回到車裡等於回到家。要是營地停車條件允許,我願把房子賣了換個大型豪華房車。

  • 16 # Hi不得了

    方便,尤其是在油價下跌過程,高速免費。真的就是一腳油門想去哪就去哪,3.0排量嗨的不得了,一月油錢1000-2000塊錢

  • 17 # 是妖怪吧b

    平心而論,車當你簽完合同的那一瞬間他就在貶值,也就是說你買個車落地10萬,簽完合同的時候就不值10萬了,車本來就是一個負消費品,加油、保養、保險等等等全是開銷,但是選擇一個省心省力的好車將會大大提高生活品質,所謂省心省力是指車子沒什麼毛病,發動機變速箱地盤等關鍵零部件不出問題,這也就剩下了你去4s店扯皮的時間和精力,也剩下你開車出門總擔心車把你拋下的緊張感,關於油耗問題,個人感覺不用太過於關注,油耗低他也是燒油,油耗高他也高不出太多,油耗高低要幾年才能省出一個價格高而省油的車,當下雨時你坐在車裡,還有很多人再車站牌等公交,當想到這裡,多花的油錢值了[大笑][大笑][大笑]

  • 18 # 需要一個合法的使用者名稱

    一年差幾天。保險第一年四千多。首保沒花錢。二保400多點。加上這油錢。高速過路費800塊左右。第二年保險一起三千多點。就這麼多[摳鼻][摳鼻][摳鼻]

    方便。方便很多。特別是過年回家。我瀘州的。老婆綿陽的。沒車我家到她家一天到不了。。有車6個多小時就到了。

    像今年疫情更能體現有車的方便與安全。沒車的只能擠大巴要麼火車。太不方便了[捂臉][捂臉][捂臉]

  • 19 # 鑾泡心

    我一般一個月1000左右,過年或者放長假不算,就像我1月份辭職,然後連著自駕遊半個月,石油油卡1680用完,另外石化現金又加了34百,看平均一天2-3百公里,我車2.0T轎跑油耗比較大,在城市裡面油耗就要0.8/公里(現在5.8用不了那麼多,以前95號7.2L,我城市裡面平均百公里12左右),我一般星期天或者放假多喜歡去外旅遊,一個月平均1千多公里,有車確實方便,想去哪裡就去哪裡,現在還沒有找到工作,天天開車自駕遊,唉。。。

  • 20 # 路燈指引歸家路

    瑞虎8,1.5自動,平均每週加油170到190元,兩點一線來回70公里,週末雙休,偶爾釣魚,帶家人附近轉轉,一個月800左右

  • 中秋節和大豐收的關聯?
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